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桃園市長鄭文燦在市府捷運工程局長陳文德的陪同中，巡視桃林鐵路路廊活化工程。
桃園市政府以後巷翻轉、推動綠色交通、串聯景觀廊道、保存鐵道文化、協助都市縫合、發揮交通替代功能等六大目標，接續辦理全長約10.3公里的「桃林鐵路路廊活化計畫」，15日進行最後一段工程的「大坑路至南山路段」開工動土祈福典禮，全線預定109年5月完工，並陸續增設YouBike租賃站，將串聯桃林鐵路整體綠帶，成為一條優質休閒兼具運動的休憩景點。
臺鐵林口線（桃林鐵路）興建於民國56年，原為運煤用途，民國94年時原桃園縣政府將其轉型為免費客運運輸列車，並於民國101年停駛，桃園升格後，市府積極協調台鐵局有效利用桃林鐵路廊帶，從桃園、龜山、一路到蘆竹的綠色廊道，將建構出北桃園全新的鐵馬道旅遊路線，與南崁溪自行車道整合，成為都市中極具魅力的休閒綠帶。
「臺鐵林口線路廊活化工程-大坑路至南山路段」開工動土祈福典禮中，桃園市長鄭文燦與貴賓們共同持動土。
桃園市長鄭15日上午9時在市府捷運工程局長陳文德、交通局副局長楊鐘時、蘆竹區長邱瑞朝、龜山區長呂緣的陪同中，參加「臺鐵林口線路廊活化工程-大坑路至南山路段」開工動土祈福典禮，市議員林正峰、林俐玲、張桂綿、郭麗華、陳雅倫、劉勝全及500多位民眾到場參加。
鄭文燦於典禮中致詞指出，為了改善桃林鐵道閒置、混亂、雜草叢生等問題，市政府規劃了全長10.3公里的路廊活化計畫，分標分階段執行；其中優先段也就是山鶯路至成功路約1.3公里長的景觀休閒廊道，去（107）年10月底完工啟用，第3標工程－成功路至大坑路段也在上個月開始施作。
「臺鐵林口線路廊活化工程-大坑路至南山路段」開工動土祈福典禮中，桃園市長鄭文燦與貴賓們共同焚香祈祝工程順利。
15日動工的是第4標－大坑路至南山路段工程，全長約3.7公里，總經費4億7,526萬元，獲得前瞻計畫-城鎮之心工程補助。這是桃林鐵路活化計畫的最後一段，除了增加城市綠帶休憩空間，整個工程也整理拓建部分油管路段成為雙向車道，希望紓解蘆竹至龜山的區間交通。
工程部分包含了規劃自行車道、人行休閒步道，串聯南崁溪成為優質休閒景點；微調油管路及南美街的路面配置，拓寬道路為8米寬，增加車行空間，並一併整理周邊道路；將五福調車場發展成面積約500坪的五福休憩廣場；搭配南上公園景觀改善工程，推動整體環境營造。
「臺鐵林口線路廊活化工程-大坑路至南山路段」開工動土祈福典禮中祥獅獻瑞。
鄭文燦說，整體工程預計明（109）年5月完工，完工後也將陸續增設YouBike租賃站，讓桃林鐵路成為一條優質休閒綠帶。未來捷運綠線完工後，市府也將研議未來桃林鐵路的進一步發展方向。
捷運工程局局長陳文德表示，桃林鐵路沿線的油管路及南美街路幅未達8米寬，往來車輛會車困難，因此市府在整體考量規劃下，這次工程將微調路面配置，讓油管路及南美街路段能夠雙向會車，提供足夠的車道空間。
「臺鐵林口線路廊活化工程-大坑路至南山路段」開工動土祈福典禮中祥獅獻瑞。
「桃林鐵路路廊活化計畫」工程預計在109年5月竣工，讓都市多點綠意、市民多點健康、交通多點助益；昔日的載客運煤鐵道成為都市中具有質感及美感的休閒綠帶，是桃園旅遊的新選擇，也間接帶動鄰近區域發展。
「臺鐵林口線路廊活化工程-大坑路至南山路段」開工動土祈福典禮，湧入超過500多位關心的民眾參加。
昔日載客運煤的桃林鐵路即將進行路廊活化工程。
昔日載客運煤的桃林鐵路即將進行路廊活化工程。
本文來源：台灣好新聞
