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（圖／台北市政府工務局新建工程處）
「臺北市的道路一直都會挖馬路！」這是多數市民一直以來對於臺北市市區道路既定的刻板印象。臺北市道路管線暨資訊中心(簡稱道管中心)說明，自104年7月成立道管中心，突破公私既有領域，快速成功聯合臺北市43個管線機關(構)跨域合署辦公，並採用24小時行動APP通報與即時施工攝影監管，這幾年持續專注在智慧化道路施工管理，成功推動人手孔蓋自主巡查、孔蓋周邊整平圓形修繕、道路使用活動管制、管線挖損即時通報及修復等多項智慧化創新管理措施，而在道路挖掘施工減量上，經統計臺北市108年道路挖掘案件計6,972件，較104年約減少達35%，其中緊急搶修案件更減少約46%，道管中心在臺北市道路挖掘管理上成果相當豐碩。
道管中心挖掘管理科黃繼模科長表示，臺北市在道路挖掘施工申請、審查發證及施工通報等，已全面線上無紙化管理，大幅度提高行政效率，並針對本市道路各類型施工，均須先取得路證，進場施工前1日進行預約登錄，透過道管中心排程准駁，以減少施工干擾活動進行或施工衝突及擾民情形，而藉由GIS視覺化案件管理、建置3D管線圖資、AI人工智慧協助審查、線上機動性挖掘整合、管障管損APP即時及修復等管理措施，減少道路重複鋪挖情形。
（圖／台北市政府工務局新建工程處）
道管中心陳宏銘主任表示，臺北市是全國唯一達成市區道路人手孔所屬管線機關(構)採行動APP方式提報自主巡檢紀錄，落實巡檢人手孔蓋位置、周邊情形及平整度巡查等狀況，以維持孔蓋設置於路面之安全性。
（圖／台北市政府工務局新建工程處）
道管中心各種獨創智慧化道路管理作為與實際運用，於108年度已榮獲「2019智慧城市創新應用獎」及「2019雲端物聯網創新獎」國內兩大創新應用獎項，未來仍將精進既有創新措施，提高道路挖掘施工全生命週期各階段作業管理效率，並針對現場施工情形加強稽核，更加需要本市轄內道路管線施工機關(構)的努力配合及回饋改善，方能持續提升道路服務品質及優化市民生活水平。
本文來源：台灣好新聞
