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WeMo Scooter 上線一年了。
小編從八月底就開始催我寫一點感觸，說是說會開始寫，卻直到國慶連假的現在，我還是不知道要如何下筆。
光輝又多假期的十月，對我與 WeMo Scooter 的團隊來說都是非常特別的。
（Jeffrey 的兩個寶貝：Alec 和 WeMo Scooter）
我的小孩是兩年前的十月呱呱落地的，而 WeMo Scooter 也在同一天通過商業司的公司登記正式成立。一下子我有了兩個寶寶，人生瞬間大不同。而團隊拼命地在一年內從零到把產品與服務做到一個自許標準內，讓 WeMo Scooter 在 2016 年十月正式上線了。
WeMo 的第二年發展更是驚人。我們從七八個人窩在一個不到十坪的共享空間，在之後搬到現在的車庫鐵皮屋；從一開始車比人多到現在日夜班加起來 30 多人導致時常有人沒位子可坐。
（服務上線前一晚，夥伴們都非常緊張！回頭看看，現在的辦公室已經不那麼寬敞了哈哈）
在營運上，上線不久後就發現一開始規畫的區域範圍太小導致使用意願低，又面臨車子數量少的兩難，加上得穩住系統以及服務端又讓團隊吵了老半天。最後決定冒險在三月擴區（延伸閱讀：生日系列：擴區，一場沒有休息的長跑）；幸好，我們的服務漸入佳境，逐漸被大家看見，也一直有人鼓勵及認可我們團隊的經營理念。在沒有辦法花費大量行銷預算的情形下，註冊人數從每天一隻手就數完，也慢慢成長到現在一天有百人以上註冊。
在這數萬次的租借中，讓我最欣慰的還是從來沒有發生過任何的交通意外事故。
（工作中的 Jeffrey）
很少人會知道我們公司真的是非常年輕。在資源少，又必須與時間賽跑的情況下，我們也持續地做出極盡瘋狂的決定──挑戰今年年底上線 1000 台 WeMo Scooter。在並不是特別多人看好我們的情況下，如此高風險的舉動，我有時候也會陷入懷疑。但可以確定的是，如果我們不持續堅持下去，作為現存亞洲唯一的服務商，台灣就要在這個新興服務的市場缺席了，也不會有人來挑戰改變城市與交通的樣貌。（延伸閱讀：你是否有想像過，五年後的台北是什麼樣貌？）
成立 WeMo Scooter 前，滿腔子理想抱負，對於新創卻不甚了解。兩年後，才領悟出些皮毛，更多的是新創企業所具有的能量與應背負的責任。
WeMo 可以走到今天，得感謝許多人。我們能夠在台北市進行試營運，而不是隔離測試，要非常感謝市政府各部會的認同以及協助。謝謝每個 WeMo 使用者，謝謝你們一路的支持。你們的聲音我都有聽到，包含進軍新北市及其他城市。只要我們有能力，我們一定會做到
第一年太忙碌了沒有太多感觸，除了感謝還是感謝。期許在未來的道路上，不忘記當初創辦時的熱情，保持初心，才能筆直向前。
WeMo Scooter 執行長 Jeffrey 寫於 2017.10.7
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