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11 條路線新巴士自今年7月轉型市區公車路線以來,交通局經由問卷調查,逾8成5的乘客對於轉型後營運服務品質提升感到滿意
為提升新巴士服務品質,中和、泰山、五股、新店、汐 止等11條路線新巴士自今年7月轉型市區公車路線以來,交通局經由問卷調 查,逾8成5的乘客對於轉型後營運服務品質提升感到滿意;交通局 表示,9月1日起汐止區還有4條新巴士將轉型市區公車,行駛路線 都將延伸至臺北市南港、內湖,擴大服務範圍,以滿足民眾通勤通學 需求。
交通局指出,11條轉型新巴士的新路線編號分別是中和區的577 (原F511)、泰山區578(原F215)、579(原F21 6);五股區580 (原F211)、581 (原F222)、582 (原F223)、583(原F225);汐止區586(原F90 6)、587(F908)及新店區新巴士592 (原F705、F706)等,自今年7月1 日起轉型市區公車路線營運服務。
交通局運輸管理科科長林詩欽表示,交通局經向逾500位乘客進行 問巻調查,計回收547份問巻進行統計分析結果,逾8成5的乘客 認為轉型後營運服務品質提升表示認同;其中,汐止區587( 瑞士山莊─汐止)固定加開2班次,並調整為低地板公車後, 今年7月運量較去年同期有所增加。
此外,乘客對於司機服務態度、儀容和駕駛平穩度、搭乘舒適度、車 內整潔、路線資訊等,均感到滿意。惟對於「轉型後尖峰時段搭乘較 不擁擠」項目,僅有4.57%受訪者表示不認同。
林詩欽表示,從運量分析,這11條新巴士轉型市區公車總運量平均 較去年同期下滑了44.98%,其中,五股區的580、581的 運量較轉型前下降達71%和60%最多,原因在於新巴士轉型市區 公車收費後,因與市區公重疊路段有替代路線可選擇搭乘,也因此不 再有過度集中搭乘新巴士而上不了車的情形。
林詩欽表示,新巴士轉型藉由引進民間市區公車的資源,讓不同路線 間車輛可互相支援,且皆為1段票,並可使用1280定期票、 敬老愛心卡、兒童卡及享有捷運轉乘優惠,服務品質的管理和整體公 共運輸效率均能提升,也因此民眾對於新巴士轉型的接受度高。
交通局表示,9月1 日起,汐止區另4條新巴士將轉型市區公車,分別是589(原F9 12)、677副線(原F916)、590(原F917)、 591(原F918),行駛路線路都將延伸至臺北市南港、內湖, 擴大服務範圍,滿足當地民眾需求;交通局會持續檢討成效,讓大眾 運輸服務效率和品質都提升。
本文來源:台灣好新聞