台南大北門區交通不便 議員爭取以專車直達市區及高鐵站

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台南大北門區交通不便 議員爭取以專車直達市區及高鐵站 台灣好新聞 第1張

大北門區交通不便,市議員蔡秋蘭24日要求市府能在佳里的轉運站開闢直達市區及高鐵專車,方便當地的老人家及遊子通行。市府交通局長林炎成表示會做通盤檢討。蔡秋蘭議員也對高達好幾千億的公共設施保留地,市府每年僅編5億元徵收的懸殊比例表達不滿。市長黃偉哲表示,市府會朝二方向進行,一是拿錢放人,另一是解編還地於民。

市議員蔡秋蘭表示,屬偏鄉的學甲區、北門區及將軍區的居民要搭車到台南市區或高鐵車站,都必須先到佳里區的轉運站坐車,中途再轉車,可謂舟車勞頓。很多老人家經不起轉車的折騰,常常頭昏腦脹不知道自己要到哪裡了。她要求市府能在佳里轉運站開闢直達市區及高鐵站。她強調,光是佳里區的人口就高達6萬多人,縣市合併後,她已建議了8年,到現在都沒消息,連基本的計畫與腹案都沒有。交通局長林炎成說,通往高鐵與嘉義太保的專車,該局會通盤檢討,直達市區的專車,則要檢討流量的需求。

蔡秋蘭也關心台南市的公共設施保留地徵收問題。她說,台南市很多保留地遭擱置3、40年都未徵收,光是佳里區就有5處公共設施保留地,每一處面積都好幾公頃,在當前佳里區缺乏停車場的狀況下,她要求市府能將這些公共設施保留地轉為停車場嘉惠當地居民。

蔡秋蘭指出,縣市未合併前,台南市每年僅編列3億元的預算徵收公共設施保留地,合併後增加到5億元,但與全部公共設施保留地徵收金額好幾千億相比,根本不成比例。

另外,對於面積高達100多公頃的台南大學七股校地一直閒置,蔡秋蘭也甚感不捨。她說,該用地上的主建物及周遭環境的改善已投注7億多元,些錢都是老百姓血汗錢,不能這麼浪費,市府應該規劃善加利用。市長黃偉哲表示會積極對該建物及用地找出路。

本文來源:台灣好新聞