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針對本月17日花蓮太魯閣天祥路段發生落石砸中遊覽車意外、20日台8線中橫公路華祿溪路段，又因落石坍方導致道路暫時封閉，這兩起環境造成的意外事故，花蓮縣長徐榛蔚向中央大聲疾呼表示，兩起事件沒有造成人員傷亡，真的要感謝天祐人民、天祐花蓮春節觀光，但是，由此更凸顯花蓮人需要「一條安全回家的路」的心聲的重要，徐榛蔚語重心長的呼籲中央政府，不應該心存僥倖，也不能年復一年與老天賭運氣，一條安全的道路，不但對花蓮人重要，對海內外所有的觀光客更是何等的重要。
徐榛蔚強調，花蓮是觀光大縣，太魯閣國家公園是台灣國家級的風景區，也是地方政府重點推動的觀光勝地，國內外遊客到花蓮必造訪之國家級景點，但進出九曲洞步道、燕子口步道時，遊客被要求必須戴上安全帽，豈不是滑天下之大稽?台8線中橫公路華祿溪路段也時常坍方，面對以上兩種困境，依目前先進的工程技術，難道無法克服?難道沒有任何工法可以治標?而地方政府努力的推動觀光，中央難道不應該全力支持，連一個最基本的安全，都無法得到保障，何來觀光可言。
徐榛蔚指出，花蓮是海內外聞名的東台灣觀光大縣，交通順暢與否影響觀光人潮甚鉅，中央政府某些決策官員過去以花東兩縣居民人數不多，公路使用效益不高為由，遲遲對於花蓮的交通建設漠視，至今仍欠花蓮三個公用道路，也就是三個「公道」，包括蘇花改第二期工程、中橫公路安全改善與花東快速道路，她呼籲中央以同理心對待花東人民，把完整安全的路還給花蓮。徐榛蔚說此次兩個道路安全事件，都發生在中橫公路，對於中橫公路易落石路段如何加強處理，過去也已有工程改善方案，希望中央能儘速推動。
徐榛蔚指出，除了花東本地居民外，108年度1月份至花蓮縣觀光遊憩區遊客人數累計高達72萬人次，如果加上農曆春節期間，更多達一百多萬人次，由這些數據觀察，道路之使用不僅僅是花東居民，還有前來觀光的所有海內外遊客，中央不能再以花東兩縣人口數來衡量是否進行交通建設，而應以實際交通輸運量作為建設基礎。
徐榛蔚說，每到連續假期，湧入花蓮的車潮皆會出現回堵壅塞情況，以今年春節為例，蘇花改隧道，尖峰時刻每小時運輸量達1,000輛以上，車速只有約25至30公里；前年5月蘇花公路因連日大雨坍方中斷，導致上萬台車輛，改走替代道路，中橫和南迴瞬間湧入車潮，太魯閣段車速更不到10公里，整條公路成了停車場，加上廁所難尋，讓用路人苦不堪言。
而環島高速路網本是國家計畫，理應實踐的交通正義。但如今花東居民仍以鐵路為主要交通幹線，對此他強調，鐵路絕不能是唯一選項，並再度疾呼公路體系才是重中之重，請中央正視地方的需求，還給花蓮人民三條安全且快速的道路。
本文來源：台灣好新聞
