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提起「互聯網 汽車」,相信不少的人對此不會感到陌生。此前,上汽榮威RX5作為互聯網造車的首款SUV,一上市就憑借其高顏值、高配置等優勢吸粉無數,成為上汽榮威品牌當之無愧的銷量「扛把子」。
RX5/RX3成為上汽榮威銷量收割機
最近,上汽榮威官方在公布的2017年銷量數據中顯示,其品牌全年累計銷量高達38.5萬輛,同比激增60%,成為增速最快的汽車品牌之一,旗下RX系列的兩款SUV成為銷量收割機。
不得不承認,上汽榮威RX5是一款十分成功的產品,從顏值到配置,再到獨樹一幟的互聯網系統,榮威RX5都滿足了不同年齡段消費者的需求,其在2017年的全年累計銷量近24萬輛,並連續5個月銷量突破2萬輛。
RX5內飾
可以說,榮威RX5的上市帶動了整個上汽榮威品牌整體銷量的提升,同時,通過與阿里巴巴的聯手,將智能互聯與城市SUV融合在一起,讓智能操作系統賦予SUV新的定義,顛覆了傳統SUV缺少人機溝通的觀念。
eRX5
值得一提的是,隨著榮威RX5的大獲成功,上汽榮威還在RX5的基礎上推出了插電式混動版eRX5以及純電動版ERX5,為這款明星車型增添了更強的市場競爭力。
而比RX5小一號的RX3更是為上汽榮威SUV車型的布局加碼。作為一款小型SUV,榮威RX3在沿襲了明星車型RX5的律動設計基礎上,更是在個性與時尚上與消費者產生共鳴。
RX3
盡管目前市面上的小型SUV車型眾多,但RX3依舊在上市僅一個多月的時間里憑借「互聯網 SUV」以及個性化的設計獲得了超過1.4萬輛的銷量成績,與RX5一道成為上汽榮威品牌的銷量收割機。
i6成為同級自主品牌家轎銷量冠軍
作為一款主打互聯網的緊湊型家轎,榮威i6可是上汽榮威品牌的革新之作,其曾在上市後兩個星期就獲得超過萬輛的訂單。而連續3個月銷量超過7000輛,成為同級自主品牌家轎當之無愧的銷量王。
雖然是一款緊湊型家轎,但榮威i6卻做到了比高鐵風阻系數還低的0.25。為了最大可能的降低風阻,設計師對榮威i6的造型進行了各種優化設計,使其最終達到了非常省油的目的,對於用戶來說榮威i6在合適不過了。
其次,榮威i6搭載了世界級的「藍芯高效動力」、「綠芯新能源」和「智能互聯繫統」三大引擎的產品,引領汽車工業進入高效情結內燃機動力、新能源技術和智能互聯科技並重的「三擎時代」。
「新能源 互聯網 旅行車」的Ei5要來
今年,上汽榮威還將在創新上帶來一款全新的車型Ei5,一款搭載互聯網功能的純電動旅行車。縱觀目前的汽車市場還幾乎看不到這樣的車型,可以說上汽榮威Ei5又將開辟一個全新的細分市場。
值得一提的是,上汽榮威Ei5在設計研發之初就是直接採用的是純電動架構進行研發的。據悉,榮威Ei5將搭載與ERX5相同的動力系統,一台最大功率85kW(116Ps)的電機,其最大扭矩高達255N·m。
此外,榮威Ei5可以在60km/h等速巡航下達到最大400公里的續航里程,其綜合續航里程也超過300公里。因此,榮威Ei5這款純電動旅行車也能帶來去旅行。
斑馬智行2.0系統已經到來
最近,上汽榮威正式啟動了全球最大規模的OTA在線升級,這標誌著互聯網汽車正式進入2.0時代。在接下來的4個月內,將有近40萬輛互聯網汽車陸續完成升級。目前,上汽榮威互聯網汽車搭載的是斑馬智行1.0系統,升級後將變為2.0系統。
而升級2.0系統後的斑馬系統將擁有更多更人性化以及實用的功能,比如語音快捷免喚醒、雙向智能定向語音、情景語音、斑馬自駕遊旅途服務、CarChat車友圈實時對講、在線語音遊戲互動以及智慧車險服務等功能。
寫在最後
我們可以看到,榮威RX5、榮威RX3、榮威i6以及今年將上市的Ei5都是創新後的產品,而這種創新所帶來的是銷量上的提升。隨著今年銷量的大幅增長,未來上汽榮威將為消費者帶來更多超越同級的出行新體驗、新價值,繼續引領互聯網汽車市場。