尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
雖然 2018 年即將結束，但是這一年對中國科技界來說是意義非凡的一年。今年見證了中國智慧型手機品牌的持續崛起、人工智能技術的更廣泛應用、電子商務線上線下相結合，以及中國本土電動汽車的首次亮相。但同時也遭受了一些來自外部的打擊。
《南華早報》收集了來自分析師、高管和專家的觀點，為我們洞察 2019 年哪些行業和公司可能成為關注的焦點，以及預計將出現哪些重大問題提供了一些見解。
AI 風險與機遇並存
預計人工智能 ( AI ) — 人工智能涉及計算機系統執行模擬人類智能的任務 — 將成為中國面臨的一個風險問題，因為懸而未決的貿易緊張關係促使美國加強了對晶片和其它關鍵技術出口的控制。
中國科技發展研究院分析師 Li Jingwang 表示，這種發展可能會限制中國人工智能公司的進展，因為有些公司的主要軟硬件部件依賴外國供應商。
中國有 5 家知名的人工智能企業——百度、阿里巴巴集團、騰訊控股、科大訊飛和全球最有價值的人工智能初創企業商湯。
盡管面臨此類出口摩擦，但預計人工智能在娛樂和教育領域的日益普及，將有助於重塑中國的這些行業。
流媒體視頻巨頭愛奇藝的創始人兼首席執行官龔宇表示，人工智能有可能幫助降低生產成本並改善用戶體驗，而紐約上市交易的英語流利說首席執行官王翌表示， “AI 教師 ” 的發展與先進的無線網路相結合，有助於向世界各地提供優質教育。
電子商務的飆升
據業內高管表示，中國政府擬進一步開放中國經濟，再加上中國中產階級日益富裕，有望在 2019 年推動跨境電子商務交易激增。
網易考拉海購首席執行官張蕾表示 :” 這表明，隨著關稅和貿易成本下降和消費者支出增加，未來將消費更多的進口商品。” 考拉海購由納斯達克上市的中國互聯網公司網易經營，專門為中國內地消費者提供從護膚品到時尚配飾等精選進口商品。
中國政府表示，未來 15 年，中國對外商品採購總額將達到 30 萬億美元，服務採購總額將達到 10 萬億美元。
此外，中國中產階級的壯大預計還將提振國內對高質量進口產品的需求。
這種增長促使阿里巴巴集團旗下龐大的在線零售平台之一天貓在 2017 年 8 月建立了一個創新中心。天貓總裁靖捷稱，基於本土消費者洞察和市場數據，該中心可以 ” 幫助品牌加速產品研發 “。
靖捷說：” 那些能夠識別新的消費趨勢並加快產品開發進程的人，在數字時代可以獲得成功。”
除了進口商品的增加，中國電子商務行業還希望從中國中產階級中更為富裕的消費者的崛起中獲益，這些人已開始擁抱本土時尚品牌。
社交商務時尚應用經營商蘑菇街的首席執行官陳琪表示 :” 中國消費者現在更注重外表，而不是穿著的實用性。” 這家在納斯達克上市的公司經營著一款名為蘑菇街的應用程序，用戶可以通過它瀏覽時尚內容，並在網上購買服裝。
陳琪說，這一趨勢已經在中國的主要城市，以及小縣城和農村蔓延開來。
國內電子商務活動的增加也有望通過網路幫助更多消費者與農民直接聯繫起來，這是社交商務公司拼多多的重點。
據拼多多創始人之一達達說，中國的農產品市場價值超過人民幣 5 萬億元，但在很大程度上未被電商所涉足。
達達表示 :” 不到 5% 的農產品受益於電子商務和技術帶來的效率。與消費電子產品和服裝等行業的滲透率超過 25% 相比，農產品的滲透率較低。”
他表示，拼多多正在努力消除 ” 中間商的冗餘層 “，以便讓農民從產品中賺取更高的利潤，而消費者支付的費用更少。
智慧型手機進入 5G 時代
隨著全球大型移動網路經營商加緊測試和開發下一代無線基礎設施，中國各大智慧型手機品牌將尋求在 2019 年加快交付基於 5G 技術的智慧型手機。
” 這對所有手機品牌來說都是一個巨大的機遇，” 一加創始人兼首席執行官劉作虎說。
華為技術有限公司、中興通訊股份有限公司和一加科技已加入三星電子的行列，成為首批宣布計劃在 2019 年推出 5G 手機的大品牌之一。
隨著中國品牌成為率先推出 5G 智慧型手機的品牌之一，人們對這一發展寄予厚望，希望它能幫助打破這種看法。
劉作虎說 :” 我對新的一年非常樂觀。” 全球高端手機市場非常大，比如在美國、歐洲和印度。”
2018 年，中國智慧型手機市場——全球最大的智慧型手機市場——被安卓手機製造商華為、Oppo、Vivo 和小米主宰，合計占據 80% 的市場份額。
據科技研究公司國際數據公司 ( IDC ) 預測，到 2019 年，全球智慧型手機出貨量將增長 2.6%，2018 年為 14.2 億部。該公司表示 :” 新興市場的持續發展，加上 5G 左右的潛力和新產品形式因素，將使智慧型手機市場恢復正增長。”
中國的電動汽車崛起，叫車公司面臨更嚴格的監管
中國電動汽車初創企業正競相在中國吸引潛在的特斯拉買家，因為它們首批大規模生產的汽車即將交付市場，而且價格更低。
電動汽車初創企業蔚來汽車董事長兼首席執行官李斌表示，預計這股熱潮將為中國這個全球第二大經濟體的 ” 智能汽車時代 ” 打開大門。
他表示 :” 未來兩年將為中國電動汽車製造商在全球舞台上推廣其品牌提供一個關鍵窗口。”
作為全球最大的汽車市場，中國汽車市場近年來出現了越來越多的新參與者。冒險進入由外國汽車製造商如通用汽車、豐田汽車公司 ( Toyota Motor Corp . ) 和大眾汽車 ( Volkswagen ) 占主導地位的市場，中國初創企業在先進技術從自主駕駛到定制的智能特性 ( 比如語音控制 ) 投資了數十億美元，目的是與像特斯拉這樣的大型電動汽車競爭對手相抗衡。特斯拉在上海建立了它的首個在美國以外的工廠。
與此同時，中國的叫車服務市場將在 2019 年迎來更多變化。此前，行業領軍企業滴滴出行出現諸多負面新聞，此後，中國對叫車服務市場進行了監管改革，並努力增強公眾信心。
滴滴出行首席安全官表示 :” 在滿足乘客和司機更高的安全和服務期望方面必將迎來一場激烈的警長。”
” 安全和可靠性將成為行業參與者成功的新標準，” 滴滴出行首席安全官說。” 要做到這一點，我們不僅需要投資新技術，還需要從其他線下經營商那里學習風險評估和應急響應。”
加密貨幣市場持續低迷
由於過去一年市場上 2000 多種數字貨幣的價值蒸發了約 5000 億美元，全球加密貨幣危機預計將持續下去。
總部位於香港的區塊鏈投資公司 Kenetic Capital 聯合創始人兼管理合夥人 Jehan Chu 表示 :” 我們預計，這種熊市將持續到 2019 年，屆時，用戶和企業可以做到分散化應用程序及其加密貨幣的真正價值和效用。”
” 在那之前，市場對當前價格水平的信心將受到考驗，並會受到過去幾周我們看到的嚴重波動的影響。”
作為全球最大的加密貨幣，比特幣在 2018 年貶值逾 70%。
這種暴跌讓全球監管機構對加密貨幣市場的狀況感到不確定。2019 年初，美國證券監管機構可能將決定首只比特幣交易所交易基金的命運。此前，美國證券監管機構以可能存在的市場操縱為由，拒絕了多家其它申請。
開發人員方面，根據 Sunny King 的一份研究報告，2019 年可能進一步改變的領域之一是使用區塊鏈作為分散數據庫。Sunny King 是一種加密貨幣區塊鏈網路的算法。King 說 :” 我們日常生活中使用的許多系統都是建立在數據庫上的，比如我們的銀行帳戶、網上購物門戶以及手機和平板電腦上的應用程序。分散的數據庫靈活度更高，並開啟了各種新的、令人興奮的商業模式。”
小額貸款趨勢加快
來自中國年輕消費者的需求，有望進一步推動全球最大互聯網市場上在線小額貸款機構的增長。
在美國上市的樂信金融科技首席執行官肖文傑表示 :” 這對消費金融行業顯然是一種有力訊號。該行業在過去幾年經歷了巨大增長，我預計，在監管支持下，這種趨勢將在 2019 年繼續下去。”
中國的年輕人在日常消費項目上越來越依賴信貸，這得益於只需在智慧型手機螢幕上簡單操作的移動支付應用程序。
這與中國政府將消費作為經濟增長動力的努力是一致的，鼓勵消費金融創新和擴大消費貸款的發展。
” 這個市場很大程度上仍未開發，” 肖文傑說。” 得益於包括大數據和人工智能在內的先進技術，如今金融科技公司能夠評估沒有信用記錄的人的信用，並提供一個精簡的貸款申請流程。”
市場研究公司奧緯咨詢 ( Oliver Wyman ) 的數據顯示，到 2020 年底，中國消費金融市場預計將增長至 1.6 萬億美元，相當於墨西哥的 GDP，年復合增長率為 18%。
為科技公司提供穩定的資金
資深風險投資家表示，預計聰明的投資者將更加關注高科技行業的戰略轉變，確保初創企業和大型企業都能獲得融資管道。
中國最活躍的風險投資公司之一真格基金創始合夥人徐小平表示 :” 在中國，初創企業的黃金十年 ( 2008-2018 年 ) 或許已經結束，但下一個十年即將到來 ( 帶來新的機遇 ) 。”
他說，雖然規模較小的風險投資公司抱怨過去一年市場上資金短缺，但規模較大的公司仍在繼續尋求向其基金注入數十億美元的項目。
紀源資本 ( GGV Capital ) 創始合夥人表示，醫療和教育等一系列行業顯示，人工智能和物聯網得到了越來越多的應用。這意味著投資者應具有更強的跨學科能力。
先進的物流為零售提供動力
在物聯網計劃下，隨著更多聯網設備推動零售行業的電力發展，中國物流業正加速進行重大轉型。
” 到 2019 年，物聯網將成為物流領域最重要的技術趨勢，” 阿里巴巴集團控股的物流子公司菜鳥網路首席技術官表示。
菜鳥等公司以及京東和亞馬遜等電子商務公司已經開始試驗更智能的送貨方式，包括使用無人機和無人駕駛汽車。
菜鳥網路首席技術官說：” 物流行業的數字化將成為零售業持續發展的關鍵驅動力。物聯網技術將加速傳統物流行業的創新，這是不爭的事實。”
金融科技提振小企業
到 2019 年，由於先進金融技術的廣泛應用，世界各地將有更多的小企業主能夠升級他們的業務。
螞蟻金服首席技術官程立表示 :” 以人工智能為例，通過使用訓練有素的聊天機器人， ( 企業 ) 可以為客戶提供全球範圍內的服務，處理查詢和訂單，而無需支付建立呼叫中心的高昂成本。”
支付寶的經營商螞蟻金服是電子商務巨頭阿里巴巴集團的子公司。
” 移動支付正滲透每一個角落，這將使更多的小公司能夠在全球幾乎任何地方進行收款、支付和轉帳，” 程立說。
他補充說，負責任的科技公司可以通過推動金融服務和供應鏈服務的數字化升級，幫助更多小企業做到流程自動化。
華為未來依然可期
上周四，華為的輪值董事長郭平發表了《不經艱難困苦，何來玉汝於成》的 2019 年新年致辭。他在致辭中透露，今年華為公司的銷售收入將達到 1085 億美元，同比增長 21%。除此之外，華為還在國際上取得了許多成就：在國際上拿下了 26 個 5G 商用合同，在全球出售了 10000 個 5G 基站，與全球 160 多個城市，211 家世界 500 強企業達成合作，智慧型手機出貨量超過 2 億台……
華為的這一切成就都是在受到一些國家的不公平對待的情況下達成的，郭平表示：” 正是這些不公平逼華為成為世界第一 “。
雖然新一年的發展依然存在較大的不確定性，面臨的困難依然重重，但是我們堅信，作為一傢俱有 ” 狼性文化 ” 的中國企業，在面對外部的艱難環境的時候，是不會那麼容易屈服和認輸的。華為未來依然可期。
騰訊押註工業互聯網
騰訊控股三分之二的收入來自在線遊戲和社交媒體，預計該公司將充實其戰略，在未來 12 個月專注於與工業互聯網相關的活動。
這家總部位於深圳的公司早些時候宣布，計劃尋求在智能零售、教育、企業金融、汽車服務和傳統行業數字化等領域進行投資。
在香港上市的騰訊的董事長兼首席執行官馬化騰本月早些時候在公司年度員工大會上表示，工業互聯網並非孤立存在。
馬化騰說 :” 我們在消費者互聯網上的廣泛聯繫將使我們能夠更好地為企業和政府客戶服務。這種能力將是我們的法寶，也是我們在未來競爭中的優勢。”
該公司今年進行了六年來的首次組織架構調整，成立了一個致力於雲計算和智能產業的新商業部門，進一步強化了這一戰略。將社交媒體、移動互聯網和在線媒體業務結合起來成立了一個新部門。現有的四個商業部門——企業發展、互動娛樂、科技與工程、以及微信——保持不變。
騰訊總裁劉熾平在同一次會議上表示，向工業互聯網的轉變，是該公司連接人與人的長期戰略的 ” 自然延伸 “。
” 當我們在移動互聯網的早期將用戶和服務無縫連接起來時，大量的數據被生成，並通過人工智能進行分析，” 劉熾平說。” 隨著我們為企業提供雲服務，通過微程序連接用戶，各行各業的能力都會得到提升。”
雖然騰訊的旗艦應用微信用戶增長可能無法在達到超過 10 億的用戶群後保持快速增長，但應用程序的數字錢包 — 微信支付 — 的交易量預計將在小程序的在線交易支持下進行增長。
國泰君安證券分析師 Jason Zhou 在最近的一份報告中預測，由於政府新規的出台，新遊戲許可的前景仍不明朗，騰訊的在線遊戲業務將從 2018 年至 2020 年放緩。
京東面臨著挑戰
中國第二大電子商務公司京東面臨著重新贏得投資者信任和信心的挑戰。由於競爭加劇以及其首席執行官和創始人最近被推上風口浪尖，京東股價在 2018 年下跌近一半。
分析師正在尋求京東更清晰的公司戰略，該公司最近宣布重組其主要購物網站。
SWS Research 分析師 Mae Huang 在一份報告中表示 :” 京東的估值受到了明尼蘇達州事件以及該公司 2018 年下半年疲弱的影響。我們認為，京東的股價短期內不太可能大幅回升。”
在納斯達克上市的京東 11 月營收低於預期，原因是支出增加，以及自 2014 年上市以來其年度活躍客戶數量首次出現連續下降。
北京數據研究公司 Context Lab 高級分析師 William Li 上周表示 :” 京東仍在努力盈利……它的增長已開始放緩，正大舉投資於人工智能領域，而這一領域不會立即帶來利潤。”