這才叫廉價越野SUV,四驅帶大梁堪比普拉多

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說起硬派SUV,或許都會想起豐田漢蘭達或大眾途昂了,從目前的發展主流來看,在它們之間都足以堪稱為同級對手中的佼佼者,表現的十分風光,不過對於眾多消費者來說,不得不承認的是都有著追求更高性價比的天性,或許都將目光放到了途昂及漢蘭身上,卻忽視了很多一樣有著出色實力的SUV。

這才叫廉價越野SUV,四驅帶大梁堪比普拉多 科技 第1張

在隨著國產品牌這幾年的強勢崛起後,其實我們都能很好的感受到,像哈弗H9,長安CS95,傳祺GA8等車型都有著相當過硬的實力,尤其是我們今天要說的這款榮威RX8,在實力上更是體現的出色,相比大眾途昂幾乎是毫不遜色,而且它的四驅車型也最低僅為19.38萬起,相比途昂四驅版便宜了10多萬,不少網友稱,這是才最廉價的硬派越野SUV。

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作為一款硬派越野SUV,榮威RX8在顏值的打造上也體現出相當的粗礦,一眼看去有著很強烈的霸氣感,車頭在採用多條呈倒梯狀的鍍鉻作為中網的同時,還加入了粗礦的保險杠,讓整個車頭的穩重感加分不少,而在側面看去,整個車身也讓人覺得相當的高大威武,同時再配以硬朗而筆直的腰線進行勾勒後,營造出更高的年輕氣息。

除此之外,它的車身尺寸也達到了也超過了有著”霸道”之稱的普拉多,車長達到了4923mm,而軸距也超過了2850mm,在空間上體現的格外寬裕,這才叫廉價越野SUV,四驅帶大梁堪比普拉多,僅19萬,途昂都怕了!

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除此之外,它在內飾的布局上也展現出很濃厚的豪華氣氛,在各處層次分明的同時,在做工和用料上也達到了相當高的水準,大面積的真皮包裹再輔以縫線工藝,尤其是在中控台及擋把區域還加入了大量的木紋裝飾,走進車內,無論是舒適性及質感,操控,安全性都營造的格外令人滿意。

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除此之外,榮威RX8在動力系統系統上搭載著一台有著224馬力的四缸直噴式渦輪增壓發動機的同時,在傳動系統上也匹配了技術比較嫻熟的6AT變速箱,在百公里油耗上也控制到了最低僅為9.3L,盡管它的車重達到了近2噸,除此之外,它在配備了全時四驅以及後橋限滑差速鎖的同時,還採用是非承載車身,就是我們經常所說的大梁,可以更高程度滿足車主的越野欲望,單論自身實力相信途昂都怕了

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