驚天逆轉，單車美女ceo與死神檫肩而過，馬雲開辟新戰場

前言：劇情出現驚天逆轉，共享單車故事還沒有講完，單車美女ceo與死神檫肩而過，並套現離場，成人生贏家，馬雲開辟新戰場，ofo被阿里拋棄，死亡之旅又添新成員。

共享單車並非一個正常合理的商業模式，而是騰訊和阿里的宣傳推廣，及獲取用戶數據的工具。對於共享單車廠家而言，不亞於一場死亡之旅，或者某種程度上可以理解為，類龐氏騙局。如若中途套現離場，還可以成為人生贏家，堅持到最後必將血本無歸。摩拜單車的美女CEO胡瑋煒，成功套現離場，可以說與死神擦肩而過，成為唯一贏家，不用在擔心每月幾億人民幣的巨額虧損。

拜拜美女ceo

目前共享單車的商業模式，由於進入門檻較低，對用戶和廠商監管缺失，如果不改變現狀，幾乎沒有任何一家企業可以做到盈利。因為由用戶造成的亂停、亂放、丟失、破損，幾乎無法抑制。廠商的過度投放也缺乏監管，較低的進入門檻，廠商根本沒有能力左右市場競爭環境。但對於騰訊和阿里，就是另外一種風景，因為他是騰訊和阿里推廣宣傳的工具，也是其獲取用戶數據的重要手段。

共享單車阿里和騰訊的入口之爭

目前這種混亂的共享單車商業模式，並不能說是騰訊、阿里所希望的。但不得不承認的是，車輛越多推廣宣傳力度越大，效果越好，獲取用戶數據信息機會越多。如果對用戶加以限制，對投放加以限制，則一切成反比。阿里和騰訊投資共享單車，與做搶紅包活動的本質並無區別，都是培養用戶習慣，還可以獲取用戶出行信息。

共享單車亂局

阿里雖然是ofo的股東，投資近30億人民幣，但ofo已經把共享單車抵押給阿里，有人說如果ofo倒掉，阿里將成為贏家。可是，如果ofo無法解決用戶的押金問題，阿里最終能拿到多少能用的ofo單車還是未知。但阿里肯定不是輸家，因為它的投資目的已經達到。

阿里並不在意ofo的結局，目前正在忙著開辟新戰場，加大力度投資哈羅單車。據最新消息，哈嘍單車獲得40億人民幣的投資，阿里旗下螞蟻金服領投，扶持哈嘍單車，正好可以頂替ofo的位置。因為哈嘍單車對於阿里的宣傳作用更大，滿車的支付寶廣告足夠醒目。

哈嘍單車滿身支付寶的廣告足夠醒目

現在看來，只要阿里和騰訊在，共享單車的故事就永遠不會結束。但對於共享單車廠家而言，這是一場死亡之旅，它可以滿足人類的貪婪和欲望，描繪你的故事，取得資本的青睞，但記得中途下車。