東莞汽車音響軒逸音響隔音升級 車改碼頭

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「軒逸」不管是外觀或者是內飾都具有優美的造型曲線,同時具有極佳的功能性,通過設計師的巧妙設計,將兩者絕妙融合在一起。 在內飾部分,軒逸採用了先進的設計概念。在外觀由多層次優美的曲線和飽滿的曲面構成流暢的感覺。車身外形設計流暢飄逸,繼承了NISSAN中高級轎車「天籟」和「風雅」的設計元素,形成一種獨具魅力的新時尚風格;

東莞汽車音響軒逸音響隔音升級 車改碼頭 科技 第1張

【原車音響系統分析】原車使用的幾個聲場喇叭做工比較粗糙,廠商為了節約車輛的成本,所配置的音響只是滿足大部門人的基本需要的,對於比較喜歡聽歌又對其音質比較在意的車主,這種音響配置是無法滿足其要求的,為了提升音響的品質,車主對其進行升級改裝。

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音響升級配置:

前聲場:JBL GTO 609C套裝喇叭

後聲場:JBL Club 6520同軸喇叭

低音炮:JBL 超薄低音

隔音:史泰格四門雙層隔音

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器材展示

門板拆卸:拆開車門撕掉原車門板隔音可以看到,門板內部的空洞很大,噪音會通過門板縫隙傳入車內,導致車輛在行駛的時候會有噪音出現。

東莞汽車音響軒逸音響隔音升級 車改碼頭 科技 第4張

車門隔音展示:隔音可以高效地抑制車門鈑金震動,阻隔外界產生的噪音,將車門變成紮實的箱體結構,改善音響聲場,提升音色音質。隔音施工兩層,里面一層採用條貼的方法,如圖所示:

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內層隔音展示

第二層隔音施工用滿貼的方式,使止震板密封門板,這樣噪音就會減少很多,完美改變車輛在行駛時發出的聲音。

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前聲場JBL GTO 609C中低音安裝在門板原位:中頻濃厚,在齊奏的時候對於量感的烘托恰到好處,給予我們的包圍感很重,振奮人心的場面很能夠詮釋得當。

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後聲場JBL Club 6520同軸喇叭同樣安裝在門板原位:動態反映快,聲音質感滋潤低音不拖泥帶水;內置音波控阻濾波器,防止中高頻銜接不好導致聲音漂浮,脫節現象,頻響寬闊,還原更真實的音效。

東莞汽車音響軒逸音響隔音升級 車改碼頭 科技 第8張

低音炮安裝:JBL超薄低音安裝在座位椅底下,不影響車內的使用空間還能很好地將低音發揮出來。

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升級總結:升級完成後的汽車音響系統,從外觀上來看沒有絲毫改動過的痕跡,但是試聽音樂效果,汽車播放出來的音樂保真效果極佳,而且將歌者的情感給充分地展現了出來,人聲表現出色,高音通透靚麗、中低頻的表現反應迅速而有彈性,層次感分明,車主對此次改裝效果非常滿意。

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