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摘要：藍鯨TMT頻道8月30日訊，京東物流日前正式發起「千縣萬鎮24小時達」時效提速計劃，重點針對低線城市城區、縣城以及周邊鄉鎮，預計2020年做到。今年618期間，京東物流低線城市的業務量同比增速遠超一二線，超過91%的倉配一體服務訂單做到當日或次日送達。
藍鯨TMT頻道8月30日訊，京東物流日前正式發起「千縣萬鎮24小時達」時效提速計劃，重點針對低線城市城區、縣城以及周邊鄉鎮，預計2020年做到。
京東物流網路規劃相關負責人表示，此次「千縣萬鎮24小時達」時效提速計劃多措並施，包括倉儲投入，將商品部署在距離鄉鎮客戶更近的地方；建設中轉場地以及投入智能設備，做到商品的高頻率快速集散；通過運力與配送班次的加密，將偏遠地區訂單升級為每日一送或每日兩送。
在終端創新和場景搭建方面，京東物流基於不同配送範圍創新了多種末端分布式配送場景，如送貨到家、快遞櫃、便民點、星配站、校園派、智配中心和前置倉等；同時在超過6000家社區門店提供便民代寄代收服務，預計年底超過10000家，全面覆蓋低線城市用戶。
據悉，京東自2007年起自建物流，如今已完成了大件和中小件物流在中國大陸地區所有區縣的全覆蓋。今年618期間，京東物流低線城市的業務量同比增速遠超一二線，超過91%的倉配一體服務訂單做到當日或次日送達。
此前，京東物流曾表示，隨著低線城市布局完善，特別是開放物流後大量外部訂單進入，訂單密度有較大提升、物流成本大幅下降，推動了京東物流在今年Q2做到盈虧平衡。
京東物流集團CEO王振輝在2019年Q2財報電話會議上表示，京東物流下半年將繼續推動效率和體驗的持續提升，在一到二線城市繼續提升體驗，在三到六線城市繼續進行網路布局優化。同時，京東物流加快冷鏈網路、to B網路的搭建，提升供應鏈和快遞服務能力，還將加大無人科技、數字化、5G等技術布局。
>京東物流計劃2020年做到「千縣萬鎮」24小時達