李彥宏：互聯網思維已過時，解決交通問題要用AI思維

交通、農業、建築業、醫療業，AI技術有了場景，下一步就是顛覆。

媒體訓練營11月1日報導

文|黎帥

2018年11月1日，百度世界大會在北京舉行。

百度創始人、董事長兼CEO李彥宏與中國一汽董事長徐留平一同宣布了國內首個L4級別自動駕駛乘用車的量產計劃。同時，會上還公布了百度AI系統DuerOS的用戶增長數據以及AI技術在多個應用場景落地效果。

李彥宏稱，智能交通正確的解決方法不是用互聯網來解決，是用AI來解決。

「互聯網思維是一個過時的思維，我們的思維方式是AI的思維」

自動駕駛汽車量產，AI解決城市交通

百度AI在用戶端有兩大平台，分別是DuerOS平台和Apollo（阿波羅）平台。

百度阿波羅平台專注於無人車技術研發，向汽車行業及自動駕駛領域的合作夥伴提供的軟件平台。相較於DuerOS，阿波羅平台起步更早且更為大眾所熟知。

從2015年開始，百度大規模投入無人車技術研發，2015年12月即在北京進行了高速公路和城市道路的全自動駕駛測試。

2018年7月4日，在Baidu Create 2018百度AI開發者大會上，百度發布Apollo3.0。隨著百度無人駕駛技術不斷成熟，百度也開始與更多傳統車企合作，並進行商業化變現。

2018年7月，百度與金龍客車合作的全球首款L4級自動駕駛小巴「阿波龍」量產下線。

百度世界大會現場（來源：百度官方）

此次會上，百度創始人、董事長兼CEO李彥宏與中國一汽董事長徐留平一同宣布國內首個L4級別自動駕駛乘用車的量產計劃：2019年小批量下線示範運行、2020年大批量投放更多城市經營。

AI技術能讓汽車擁有自動駕駛功能，聯同百度智能雲、百度大腦等技術後，百度的AI開始嘗試為城市解決交通問題。

記者了解到，本次百度世界大會上，百度不僅發布了包括車路協同、Valet Parking等在內的一系列智能交通解決方案，還宣布推出百度AI 城市「ACE王牌計劃」（Autonomous Driving、Connected Road、Efficient City）——這是一個全棧式解決方案平台，基於百度全球領先的自動駕駛Apollo、智能雲、百度大腦等技術和能力，打造城市級平台生態。

李彥宏表示，百度AI城市將率先落地北京和上海。北京將打造成為超大型城市智能化治理樣板，而上海則以超前理念探索構建智能新城。

DuerOS激活設備數突破1.5億

百度DuerOS平台於2017年7月5日在百度AI開發者大會正式推出，這是一款對話式AI系統。搭載DuerOS的設備可做到與用戶對話的交互方式進行指令傳遞。

本次大會上，李彥宏展現了DuerOS新一代語音交互技術Endless Conversation。

此外，百度的小度系列智能硬件產品推出小度智能音箱Pro和小度語音車載支架。

用戶數據方面，百度智能生活事業群組總經理、人工智能產品委員會主席景鯤宣布，截止10月份百度DuerOS激活設備數突破1.5億，月活躍設備超3500萬；小度系列在中國智能音箱市場出貨量環比增速位列第一，市場份額從第二季度7%增長到第三季度24%。

百度智能硬件獲得用戶數量增長一定程度上刺激了百度整體流量的增長。據2018年Q3百度財報顯示， 2018年9月份，百度家族20多個App月活（去掉重復用戶數據）達到9.9億，同比增長28%，百度APP日活躍用戶數達1.6億。

AI落地新場景

在無人駕駛汽車即將量產落地之時，百度為AI技術尋找到了更多應用場景。李彥宏在此次會上展示了AI技術在農業、建築業、醫療行業的應用場景。

李彥宏表示，在農業方面，農民通過使用百度雲與麥飛科技合作的農業遙感智能監測系統，引入邊緣計算，對農作物病蟲害實施智能化監測，並完成精準施藥，能夠將農藥使用量降低50%。百度正利用AI能力讓農業生產提質增效。

建築業方面，百度與拓疆者合作的無人自主挖掘機，是世界上首台基於視覺技術構成的低成本、可量產解決方案的工程裝備。在工程項目中做到少人化/無人化，做到智能施工。

採用百度的無人自主挖掘機，能夠將人力成本減少40%，做到工程收益提升50%。

百度世界大會現場（來源：百度官方）

在以醫療服務為代表的第三產業，百度憑借人工智能技術，推出了AI眼底篩查一體機，在更基層、更偏遠、眼科醫生還無法觸達的地方幫助病患篩查，盡早發現致盲風險、及時就醫。

李彥宏宣布，百度公益基金會將捐贈百度AI眼底篩查一體機，應用在全國500個貧困縣的醫療點，預計覆蓋5600萬風險人群。

百度積極推動著AI技術創新及產業落地，並且為AI技術尋找到了更多應用場景。在AI技術加持下的農田、挖掘機、醫療檢測設備，AI技術正在逐步進入大眾日常生活。

而認為互聯網思維已經過時，並手握AI思維的李彥宏可能將成為AI時代的「顛覆者」。