以「5G+旅遊智能機器人」賦能智慧景區,海南中智信的「源源」能否叩開AI運用市場?

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以“5G+旅遊智能機器人”賦能智慧景區,海南中智信的“源源”能否叩開AI應用市場?-雪花新聞以“5G+旅遊智能機器人”賦能智慧景區,海南中智信的“源源”能否叩開AI應用市場?-雪花新聞

【獵雲網(微信號:) 海南】9月29日報導(文/鄭麗萍)

隨著人口老齡化趨勢加快,出現系列如人工成本居高不下,勞力力數量銳減等影響因素,將加劇機器人替代人工的趨勢腳步。波士頓咨詢公司2017年預計,2025年機器人市場規模將達到870億美元。其中,商業市場的增長幅度從2014年的17%被調整至22.8%,消費市場的增長幅度則從9%上調至23%。從中不難發現,當前工業機器人為主導的產業方向,正在向服務機器人領域傾斜轉移。

據了解,IFR將服務機器人分專業服務機器人和個人/家用服務機器人,專業服務機器人一般在特定場景中使用,如商業服務、物流、醫療等,一般面向2B類用戶,服務機器人在行業運用中的豐富性使得有人認為,人工智能未來的應用市場會極大地落地在服務機器人領域。

多年深耕智慧旅遊,為政企提供科學旅遊大數據

海南中智信信息技術有限公司,成立於2014年,創始人於建港。旗下業務分為兩大類,一類是開展以大數據為基礎的智慧旅遊服務,合作主要面向政府、景區;二類是旅遊智能服務機器人研發、售賣服務,客戶以B端為主。據獵雲網了解,海南中智信研發的「源源」服務機器人,主要面向旅遊行業,已在景區內投入商用。

2004年,於建港留學歸來,在北京開始了行業經驗的累積,多年深耕智慧旅遊,於2014年正式創建海南中智信。他告訴獵雲網,最開始海南中智信的主營業務是旅遊大數據的收集與分析處理,同期互聯網的發展,使得海南旅遊產業互聯網化,同時智慧旅遊的興起也給中智信帶來了許多機會。

當時中智信所處的社會階段,正好是智慧旅遊的發展策略被提出,團隊獲得了來自政府和一些景區的訂單,開始著力進行APP\微信信息化建設。而信息化決定了數據量級要求與收集處理,中智信打造的旅遊大數據系統,包括了遊客數據統計、高級決策遊客偏好分析、遊客輿情監控和數據服務系統等功能。通過大數據分析,後台可以實時查看每日進出島、景區、行政區遊客量,甚至根據遊客遊覽路線與時間偏好科學計算客流量,進行趨勢預判,方便跨部門之間的協作。

從想法萌芽到技術落地,自主研發源源旅遊智能機器人大腦

「2016年我們就開始想做機器人了。」於建港告訴獵雲網。2016年AI算法的興起,使他對機器人領域倍感興趣,但礙於各方面要素都不太成熟,等到時機更好的2017年,海南中智信從廠家購回了相關的機器人硬件設備, 開始正式投入服務機器人大腦的研發階段。

基於自身在智慧旅遊的行業積淀,於建港將研發方向確定在了服務商用領域,同時人工智能的技術浪潮襲來,使得雲計算、語音/圖像識別、語義理解等技術進一步加快了服務機器人的發展。同年,AI第一股科大訊飛也宣布了正在研發中的醫療服務機器人。

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經過一年多的研發摸索,海南中智信研發的旅遊智能服務機器人問世,起名叫做「源源」, 源源具備語音交互、對話問答、人臉識別、語義理解、環境感知、自主定位導航等功能,主要在景區景點、市民遊客中心、博物館內為國內外遊客提供多語言咨詢服務。

獵雲網獲悉,源源在對話功能上應用自然語言處理的相關技術,使得機器人能夠像人一樣交流互動,除卻能夠與人自然對話之外,源源的人臉識別和圖像識別技術在景區等封閉區域內也運用於兒童老人走失。於建港告訴獵雲網一個案例:在某景區時,發生幼童與母親走失的情況,園區內「四處走動」的源源得到指令後,緊急尋人,並且將結果反饋後台,及時找到了走失兒童。

基於RTK技術室外導航算法,降低硬件成本

而與用戶的自然交流是機器人的核心功能之一,海南中智信研發的智能對話系統,通過自然語言處理的相關技術,結合用戶上下文信息,理解語義,做到基於上下文信息的多輪交互、為用戶提供相關的咨詢和辦理相關的業務。

而機器人室外行走所需要的傳感器設備,市面多數以雷射雷達為主,但雷射雷達很大程度上受限於周圍環境影響,而室外環境對雷射雷達的要求更加嚴苛, 能滿足室外環境的雷射雷達不僅造價很高,而且無法達到理想的自主導航效果。 獵雲網得知,海南中智信自主研發了 基於RTK技術的室外導航算法 ,能夠做到機器人的室外自主行走功能, 大幅降低硬件成本。

此前,海南中智信積累了海量旅遊數據,為了將海量數據更好地服務於用戶,於建港團隊通過 知識圖譜技術將積累的多源旅遊數據進行整合 ,並且通過實 體識別、關係抽取、推理 等技術挖掘海量數據中蘊含的知識,構建海南旅遊的知識圖譜,使源源能夠學習到相關知識。

據悉,海南中智信主要的合作客戶分為三類,一類是經營商,如與海南電信合作在智能機器人、智慧旅遊、大數據等領域進行全面業務(戰略)合作,推進5G建設及5G行業應用產品的開發;二類是互聯網系統中的B端客戶;三類是景區景點、博物館、市民遊客咨詢中心、遊樂場等企事業單位。

智能機器人處於市場化初階,何時迎來爆發性增長點?

服務機器人領域這兩年也湧入了許多資本與創業者,政策支持與資本青睞是行業發展的巨大助推力,但當前國內服務機器人遠不及工業機器人的落地來得那麼地容易,服務機器人仍然在各個領域中不斷地尋求落地場景。

AI為生活帶來便利的同時,也給行業帶去巨大變革。眾所周知,企業選用機器人主要基於「機器替代人工—降本增效」的考量,問題是,目前服務機器人的軟硬件成本居高不下,一台服務機器人動輒上百萬的售價,非一般企業能夠消耗得起;對企業而言,短期內人工成本顯然比機器人成本要低廉。

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一方面需要市場化成熟來推進機器人量產,獲取價格優勢;一方面是機器人降低售價,才能爭取拓展市場;價格與市場二者沒有相輔相成時,就互為掣肘,阻礙彼此發展。

當然,服務領域重在需求導向特徵,面臨著商業化落地難題的只有機器人。但細想智能機器人的產業路徑,從突破核心技術要素開始,到投入研發生產,到市場化校驗,達到 去偽存真 的目的,從 產品需求使用頻次 出發,機器人商業化落地難其實不關乎時機,而在於 需求剛性不足。

今年保守營業額800萬,開啟天使輪融資

獵雲網得知,在機器人的產業圖譜中,海南中智信處在「軟件與操作系統」模塊,主要研發機器人大腦,而源源的硬件成本在5~20萬,不同應用場景之下的需求差異,決定了機器人售賣主要以定制化開發的方式進行。

當前海南中智信盈利來源分布分別是 AI大數據項目、其它系統研發、5G應用產品、以及旅遊智能機器人售賣。2 015年,中智信就已做到盈利,今年的營業額保守可能在800萬左右。

於建港,CEO,曾留學美國,後歸國創業,人社部歸國人員創業優秀獎,供職華為、電信10餘年。10年智慧旅遊開發經驗,曾負責開發「翼支付」,現翼支付擁有2.8億用戶量級。梁淑蓉,聯合創始人,曾擔任海南電信政企行業總監20年,擁有豐富的政府和企業資源,獲得中央國資委「中央企業勞力模範」稱號。嚴海波,深圳分部CEO,曾任職華為產品總監,20餘年創業,多年人工智能、通信行業開發經驗,開發的產品在2001年拯救過新浪、網易等國內互聯網公司。

獵雲網得知,海南中智信近期已開啟天使輪次的融資, 計劃出讓10%的股份,融資金額500萬元 ,主要用於機器人產品開發及市場推廣,其中240萬用於研發費用,110萬用於購買研發設備,150萬用於市場推廣。

項目:源源旅遊智能機器人

公司:海南中智信信息技術有限公司

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