徐炳江:揭秘百聯的新零售數字化之路

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在電商經濟的不斷衝擊之下,全球實體經濟陷入困境。閉店、裁員、拋售成為傳統零售巨頭短期自救的方式,然而這種做法只是治標不治本。眾多實踐表明,數字化轉型才是解決實體經濟的一劑良藥。自阿里馬雲提出「新零售」以來,業界吹來一陣狂風,許多企業都在結合自身情況下做出更多的嘗試。

在企業網D1Net主辦的2018上海CIO沙龍上,百聯集團研發中心資深總監徐炳江在《百聯零售的數字化探索》主題演講中指出,「我們從集團層面定義自己的新零售是什麼,不是非常高端化的東西,可能優先改造的是人、貨、場,把能效提高上去,把數據一體化的實時性提高上去。」

徐炳江:揭秘百聯的新零售數字化之路

【百聯集團研發中心資深總監 徐炳江】

資源聚合:全管道統一會員積分

「人的整合,是我們在集團做數字化轉型的第一步中最重要的一個規劃。」徐炳江透露,百聯集團旗下有諸如百聯股份、世紀聯華、第一醫藥、第一食品等獨立上市的子公司,他們各自擁有自己的會員體系,然而這些體系從來沒有打通過,甚至連百聯集團內部的員工都不知道在這個集團的員工是互通的,百聯急需做一個這樣的整合。

在百聯的會員體系架構中,主要涉及到支付體系和各個業態之間的互通。目前,百聯已經打造出自己的支付體系,包括安付寶、理財ECP、OK卡、紅卡等等。此外,全集團層面還做了一個觸點,一個新的i百聯會員帳戶體系——百聯通,需要從各個業態的老的會員中逐步過渡成現在新的百聯通會員,整合集團層面資源,包括對會員分析、CIM和整個行銷策略的聚合,真正做到會員積分一體化。最後,集團會打通安付寶支付體系和百聯業態會員兩個層面,讓百聯旗下產業線上線下全面連接,做到一體化會員機制,確保消費者通過手機號作為入口,即可在百聯旗下任意區域享受會員服務。對此,徐炳江認為,「其中的關鍵是整個會員的統一支付,百聯旗下包括ECP、紅卡、藍卡在內的都是一體化的帳戶。」

平台建設:線上線下深度融合

談及百聯的O2O模式,徐炳江表示,自2014年開始,到現在百聯已經大致建設完成一套服務平台體系,當前還處於逐步完善的階段。如今i百聯SaaS服務化平台,已經能夠做到統一會員、商品中心化、可視化庫存、全域營促銷和聚合支付五大功能。針對電商板塊,百聯還推出i百聯APP,通過大促發放消費券、積分、會員價等方式,結合線下賣場業態,將會員線上往線下引、線下往線上引,進行一體化的互換。

徐炳江認為,傳統門店都是相對獨立的,本身的MES系統操作是很單一化的。哪怕在一個業態下面,可能各個門店之間的小業態,包括快客、標超、大賣場到總部也是相對獨立的。因此,百聯改造門店的第一個步驟是把消費層面、電子平台行銷層面進行整合,整合成一個集團化的層面。對於企業的核心支撐中台,百聯會基於大中台的概念進行建設,包括商品庫存、行銷、促銷、運費、訂單等,做一個集團層面的支撐,最後以集團層面作為終端,將所有服務統一化管理,並把這部分數據引流到大數據,讓大數據在全域範圍內定向數據分析,做到用戶精確定位,最後反饋到行銷和商品推介分類。

零售轉型:重構人、貨、場

近兩年來,零售企業一直在迭代、在創新,什麼是創新?把商業關鍵元素推到重構就是創新。新零售的創新涉及到零售的關鍵元素:人、貨、場的重構。對於新零售,徐炳江表示,「百聯的新零售系統將秉持人、貨、場在全域高度融合的思想,做到體驗端和經營端的新零售轉型。」

在人方面,徐炳江認為主要包括會員和經營人員。對於企業內部,百聯利用系統平台,包括移動設備和IOS設備,在門店內進行收貨、發貨、盤點等以提高效率。同時,還打通各大層面的物流、倉儲,確保在門店中補貨的時候了解總倉貨源,在系統上做一個合理分配,做到智能補貨。對於場的理解,徐炳江則表示,「百聯還是相對較為傳統的企業,這里的場主要指的是當前的門店。針對一些非常老化的門店,百聯希望逐步讓它年輕化,並在場里面增加一些科技體驗,吸引年輕人的設備、咖啡、餐飲等等,將它們慢慢建設起來。」於此同時,百聯還在新零售體系中打造4A生活館模式,輻射店群庫存AB共享、新零售線上打造、會員互動、周轉倉等四個核心場景。

如此一來,新零售系統體系將做到以消費者為中心的體驗、供應鏈和經營的提升。具體落實以下六點:1.做到高效、規範的零售管理;2.提升門店經營效率;3.打通銷售全管道;4.提升客戶體驗和行銷互聯網化;5.從供應鏈端做到管理效率提升;6.成功組建零售數字化經營團隊。

難點擊破,打造全業態數據閉環

一項全新的系統體系的建立並不可能是一帆風順的,徐炳江透露,在新零售體系中新老系統切換的過程中,如何將傳統門店系統漸進切換到新零售門店系統是一大難點。

「在輕前端、強中台、穩後端的思路下,百聯會將其全域數據統一化流向大中台,並基於這種情況做編碼統一,再由整個平台往線下提供服務,並將其他系統下沉到最底層,摒棄掉廢舊系統,做到新舊切換。」徐炳江強調,「這里面,價格和庫存是極其重要的。尤其是庫存,庫存的管理將會直接影響整體管道的消費,這是百聯改造要解決的核心問題。而價格方面,需要確保線上和線下活動價格是協同一致的,不能因為價格差異影響會員體驗。」

在演講末尾,徐炳江表示,「百聯目前還處於一個升級改造的過程,隨著無人貨架、無人店等新業態的出現,百聯正在積極的擴展完善。在人臉識別、物聯網和區塊鏈等新一代技術的推動之下,百聯希望在某一個店的用戶行為包括他的消費習慣、消費能力能進行歸總分析,觸達門店的經營策略,當然還包括經營措施、購買管道等。按照全業態去建設,不僅僅是百貨類的,還包括快客便利店和賣場之類的。百聯期待通過這套系統能為整個零售企業包括傳統的和未來的兄弟企業能提供更多服務!」

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