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導讀
今天上午10點26分，「嫦娥四號」探測器成功著陸在月球背面東經177.6度、南緯45.5度附近的預選著陸區，並通過「鵲橋」中繼星傳回了世界第一張近距離拍攝的月背影像圖，揭開了古老月背的神秘面紗。
請記住下面這張照片，這是人類探測器首次在月球背面拍攝的圖片。
這是人類第一次揭開古老月背的神秘面紗。2019年1月3日10時26分，嫦娥四號探測器自主著陸在月球背面南極-艾特肯盆地內的馮卡門撞擊坑內，做到人類探測器首次月背軟著陸。
據新華社消息，後續，嫦娥四號探測器將通過「鵲橋」中繼星的中繼通信，開展設備工作模式調整等工作，擇機實施著陸器與巡視器分離。
這張圖，讓很多人激動不已
還有人腦洞大開：
馬斯克： Congratulations！
這條消息在海外同樣引起了巨大的反響。
在新華社海外社交帳號發布的相關新聞下，美國太空探索技術公司創始人埃隆馬斯克第一時間留言「Congratulations!」（祝賀！），對嫦娥四號成功落月表示祝賀！
網友見首張近距離月背影像淚目：玉兔，家里來人啦！
嫦娥四號的成功著陸，讓網友們紛紛想起了當年嫦娥三號月球車玉兔號的故事。
2013年12月2日1時30分，中國在西昌衛星發射中心成功將嫦娥三號探測器送入軌道。2013年12月15日4時35分，嫦娥三號著陸器與巡視器分離，「玉兔號」巡視器順利駛抵月球表面。2013年12月15日23時45分完成玉兔號圍繞嫦娥三號旋轉拍照，並傳回照片。2014年1月25日凌晨，嫦娥三號月球車進入第二次月夜休眠。但在休眠前，受複雜月面環境的影響，月球車的機構控制出現異常。2014年2月10日，第一次玉兔號喚醒失敗。2014年2月12日夜，玉兔號月球車已全面蘇醒，狀態趨於好轉，但是出現問題的「機構」仍然有待進一步恢復。2016年7月31日晚，「玉兔」號月球車超額完成任務，停止工作，著陸器狀態良好。玉兔號預期服役3個月，時間過去了兩年半多，也是超長服役兩年多，玉兔號是中國在月球上留下的第一個足跡，意義深遠。它一共在月球上工作了972天。
曾經，那枚「網紅」探測器退役時曾引來數萬網友催淚留言。今天，不少網友再次去@月球車玉兔微博下留言：大兔子，家里來人啦！
回顧：中國探月之路
中國探月工程，帶著中國人的探月之夢，前赴後繼。
11年前，「嫦娥一號」飛天；如今，「嫦娥四號」業已升空，「嫦娥五號」整裝待發。
2004年發射的「嫦娥一號」，是嫦娥工程第一顆衛星，它圓滿完成了第一期「繞月」使命。
嫦娥一號是中國的首顆繞月人造衛星，運行在距月球表面200千米的圓形極軌道上。嫦娥一號繞月飛行一年。嫦娥一號發射成功，標誌著中國成為世界第五個發射月球探測器的國家地區。
2010年，嫦娥二號由長征三號丙火箭發射。這是嫦娥一號衛星的姐妹星。主要任務是獲得更清晰更詳細的月球表面影象數據和月球極區表面數據，衛星上搭載的CCD照相機的分辨率達到十米左右，所探測到的有關月球的數據將更加翔實。
嫦娥二號運行在距月球表面約100千米高的極軌道上，設計壽命半年。2011年8月25日，嫦娥二號首次從月球軌道出發飛赴日地拉格朗日2點進行科學探測；2012年6月1日，嫦娥二號又成功變軌，首次對圖塔蒂斯小行星進行近距離交會探測。2014年7月，已成為大陸首個人造太陽系小行星的嫦娥二號與地球間距離達到了1億千米，為大陸未來火星探測的測控通信奠定了基礎。
2013年12月，嫦娥三號由長征三號乙改進型火箭送入地月轉移軌道。嫦娥三號由著陸器與玉兔號月球車組成，12月14日，在月面軟著陸，12月15日，玉兔號月球車與嫦娥三號著陸器分離，踏上月面。12月15日，著陸器與月球車互相拍照，它標著著嫦娥三號任務取得了圓滿成功，使大陸成為世界第三個掌握落月探測技術的國家。
中國太空！加油！
綜合新華社、央視新聞、中央人民廣播電台、中國青年報、微博評論等