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周一晚上好！2019的最後一個周一即將結束，晚報已備好，現在就來看一看吧~~
為混改做鋪墊， 註資10億，南方航空成立貨運有限公司
最近，從企查查獲悉，12月24日，中國南方航空貨運有限公司成立，註冊資本10億元，法定代表人為何曉群，中國南方航空股份有限公司為其獨資控股股東。
來源：企查查
另外，根據企查查，何曉群還是南航全資子公司南方航空貨運物流（廣州）有限公司法人代表，該公司成立於2018年6月8日。
南航在2018年年報中表示，2018年南航成立了貨運物流公司，將持續優化貨機航線網路。2018年全年，南航做到貨郵運收入100.26億元，同比增長10.39%；貨機收入52億元，同比增長12%。
據南航官網，目前，南航貨運擁有12架波音777貨機和2架波音747貨機，貨機機隊規模達到14架。南航貨運以廣州、上海為雙樞紐，已開辟12條全貨機航線，向客戶提供從中國上海、廣州始發，連接重慶、合肥，通往阿姆斯特丹、倫敦、法蘭克福、洛杉磯、芝加哥、胡志明和河內的國際貨運航線。並通過與50多家航空公司簽訂SPA協議，將航線網路進一步深入歐美亞非澳五大洲300多個城市。
（來源：新京報）
步東航混改之路。
亞馬遜申請專利曝光：自動駕駛汽車+無人機遞送包裹
12月28日，據外媒報導，長期以來，亞馬遜始終在研究自動駕駛車輛的應用，並測試自動駕駛無人機機隊進行包裹遞送。因此，這家總部位於西雅圖的在線零售巨頭正試圖將這些工具結合起來，形成幾乎不需要人類參與的、從倉庫到家門口一站式送貨系統。
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據悉，在這份專利申請中，亞馬遜發明家希利亞德·布魯斯·西格爾(Hilliard Bruce Siegel)和伊桑·埃文斯(Ethan Evans)描述了一種系統，該系統可以讓自動駕駛地面車輛將包裹運送到客戶所在的社區，甚至可能是客戶門前的街道上，並用無人機協調到門口的遞送。這兩種類型的機器人載體都將與管理操作的中央計算機網路進行無線聯繫。地面車輛可以被指示前往配送中心，提貨並制定交付路線。無人機可以來回飛行投遞包裹，並在車輛上充電。
值得注意的是，所有的事情都通過一個中央網路進行協調。
據了解，這份專利不能保證亞馬遜會開發出像申請文件中所描述的那樣的全自動送貨系統，但它的確表明了亞馬遜在構建自己的端到端配送系統。無論如何，亞馬遜始終在向Rivian和Aurora等交通初創公司投資數億美元。亞馬遜計劃為其送貨車隊購買10萬輛全電動Rivian貨車。最近公布的專利申請表明，Rivian和Aurora都在投入大量精力讓他們的車輛做到自動駕駛，即使在更具挑戰性的條件下也是如此。
（來源：騰訊科技）
幾乎不需要人類參與！你怎麼看？
永輝生活多地門店關閉調整 未來鎖定社區生鮮
最近，永輝生活在合肥、廈門的多家門店被爆已經或即將關店。據了解，全國其它區域的永輝生活門店也在做調整升級。根據當地媒體報導，自12月起，位於廈門嘉蓮路段、湖濱北路、建業路等路段的永輝生活要麼正在做清倉甩賣，要麼已經關閉門店。
同一時間，合肥也被爆出多家永輝生活門店正在調整關店。12月26日，有當地市民發現，位於合肥琥珀五環城的永輝生活店內，貼有「店面升級，不計成本，清倉大甩賣，3折起」的海報。除此之外，合肥約有30多家門店同樣準備關店。
就此，經向永輝雲創求證，對方表示，永輝生活業態進一步明確「社區生鮮菜市」的定位，對永輝生活社區業態在生鮮經營上做出加強和升級。永輝生活重新梳理現有門店，對部分不符合營運標準的門店做出調整，優化業態整體經營狀況。目前全國多個城市已有社區生鮮菜市新店型門店落地，也將依據新店型復盤現有門店，對符合條件的門店進行調整升級。
靈獸傳媒CEO陳嶽峰對永輝生活的調整表示看好。12月27日，他表示：「永輝生活原先的‘社區便利店’的定位比較尷尬，如何接近社區又滿足便利店的需求，兩者之間難以找到一個良好的市場定位。」
（來源：時代財經）
永輝雲創：永輝生活未來將向「社區生鮮菜市」轉型。
Uber收購打車公司Careem案獲埃及批准，預計明年1月完成
12月29日晚間消息，據路透，埃及監管機構（ECA）已批准Uber對打車公司Careem的31億美元收購計劃。該交易於今年3月宣布，兩家公司此前經歷了超過9個月的談判，最終Uber獲得一場亟需的勝利。該交易預計明年1月完成，最終時間取決於多個地區監管機構的批准，尤其是埃及。埃及作為人口即將突破1億的大國，是中東打車市場最大的一塊。
Careem將成為Uber的附屬公司，但會繼續以獨立品牌經營，同時保持自己的獨立管理。Uber向埃及承諾，將放棄對合作夥伴和中間人的排他條款，以及將降低進入嘗試的門檻。Uber和ECA將提名一個獨立監管方，來確保Uber做到承諾。
（來源：新浪科技）
嗯~ o(*￣▽￣*)o
蔚來資本宣布完成首支美元基金募集，總額超2億美元
12月30日獲悉，蔚來資本宣布完成首支美元基金募集，募資總額超2億美元。本期基金吸引了眾多全球頂級投資者的支持，包括主權基金、海外退休基金、海外保險機構、母基金、知名跨國企業集團、家族基金等一流投資機構和產業資本。本期基金已經投資了多家汽車、能源、物流等領域的頭部創新公司，致力於成為聚焦上述領域中業績最為突出的美元基金。
目前，蔚來資本美元基金已完成多筆投資，其中包括已開放自動駕駛出租試點服務並完成百萬公里路測的小馬智行, 擁有車規級可量產的Mpilot系列自動駕駛解決方案的初速度，全球首家做到規模化持續盈利的移動出行平台嘀嗒出行，打造出全球首款圖像級雷射雷達系統的圖達通，獲全國首張幹線物流自動駕駛重卡測試許可證並已發布L3自動樣車的嬴徹科技，兩輪車換電領域的領軍企業易騎換電，領先的油電一體化出行能源新基礎設施網路能鏈集團等高速成長的優秀企業。蔚來資本美元基金運作一年多以來，已有多個投資項目完成後輪融資。
（來源：蔚來資本）
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怡亞通發布「供應鏈+」新零售商業模式
最近，怡亞通「供應鏈+」新零售發布暨怡亞通38000戰略深莞啟動會在深圳舉行。怡亞通發布了「供應鏈+」新零售的「三維一體」創新商業模式，並宣布38000戰略在深圳和東莞兩地正式落地，成為38000戰略繼梅州與河源後的新布局城市。
據介紹，怡亞通「供應鏈+」新零售是以全新的供應鏈思維賦能新零售，用互聯網++物聯網+智能零售+區塊鏈技術變革新零售，做到「供應鏈+」新零售數字化智能化平台化轉型升級。同時，用農村包圍城市的思路，開啟38000戰略布局，高效推進中國城鄉商品做到雙向流通，以「供應鏈+」新零售和38000戰略的組合拳推動中國城鄉經濟振興。
據悉，怡亞通2019年啟動的38000戰略，目標是打造中國最大的一體化雙向流通體系，開創「供應鏈+」新零售的創新模式。據了解，2020年怡亞通將完成38000戰略廣東省全覆蓋，並且將加速向山東、湖南、江西等省市落地，推動城市商品下行和鄉鎮農產品上行交互融合、雙向高效流通。
（來源：深圳商報）
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Ps：羅戈網新專題《復盤2019年的物流圈》上線啦！感興趣的小夥伴，快來看看吧~~
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