汽車用改性PP材料系列

PP材料以性價比高、密度小、耐熱性能優異、耐化學藥品腐蝕、易成型加工和回收利用等特性在汽車上得到了廣泛的應用。汽車上除少量部件採用純PP樹脂加工外，大部分部件採用改性PP材料進行加工。常見的汽車用改性PP材料主要有薄壁高剛、抗菌、長玻纖增強、低VOC、低氣味、免噴塗PP材料、微發泡PP材料等。

薄壁高剛PP材料

保險杠、翼子板等汽車零部件的薄壁化已經成為汽車用塑膠改性技術的重要方向之一，薄壁高剛PP材料因為有高流動性、高剛性、高韌性而應用於汽車內外飾，包括儀表板、門板、立柱、保險杠、門檻等。

薄壁高剛PP材料可滿足薄壁註塑成型要求，滿足壁厚減少帶來的強度損失，滿足碰撞要求，減少產品重量的同時，可縮短註塑成型周期，提高生產效率。

抗菌PP材料

抗菌PP材料對沾污在塑膠上的細菌、黴菌、醇母菌、藻類甚至病毒等起抑制或殺滅作用，通過抑制微生物的繁殖來保持自身清潔。聚賽龍抗菌PP材料具有高強度、高韌性，可抑制細菌黴菌生長，主要應用於汽車內飾件。

長玻纖增強PP材料

長玻纖增強PP材料是指含有玻璃纖維長度在10到25mm的改性PP復合材料，經過註塑等工藝形成三維結構，比普通的玻纖增強PP具有更高的綜合性能，在各領域有著廣泛的應用，尤其是在汽車領域。

長玻纖增強PP材料在汽車領域的應用包括保險杠、擋泥板、發動機罩、儀表盤、車門、座椅靠背、暖氣機葉輪、車門板集成模塊、汽車儀表盤骨架、冷卻風扇及櫃架、車頂窗框架/壓條、保險杠、自鎖剎車系統、小軸和齒輪零件、汽車行李架和緩沖器、汽車蓄電池外殼/托架、鎂鋁澆註制件、轎車座椅骨架、齒輪箱外殼、汽車踏板/剎車板支撐、電機過濾器罩、汽車雨刷器支架等，可替代目前大量使用的短玻纖增強尼龍或金屬材料，幫助汽車做到輕量化。

聚賽龍長玻纖增強PP材料在汽車領域的應用主要有前端模塊、換擋器底座、底護板、天窗排水槽、後視鏡支架、門內板、油門踏板、卡車保險杠支架等。

低VOC、低氣味PP材料

針對車內環境環保要求，聚賽龍開發了乘用車內飾專用低氣味PP材料。汽車內飾專用低氣味PP材料具備力學性能均衡、加工性能優異、耐熱性能高、低氣味的特點。通過系列措施，內飾用PP材料得到有效的控制。

氣味的控制，是從樹脂的篩選、填料的選擇、加工助劑的組合、成型及後處理工藝等各個環節入手。選擇殘留物少的基體樹脂，填料選擇純度高的滑石粉，合理配合使用助劑，都能減少小分子的產生，從而控制氣味。

低氣味汽車材料的評定需要進行氣味測試。氣味測試是為了檢驗內飾件或內飾材料散發出來的氣味是否濃烈，是否刺鼻，乘客聞到這種氣味會不會覺得難受、不舒服等。

聚賽龍汽車內飾專用低氣味PP材料氣味小於2.5級。聚賽龍低氣味、低VOCPP材料在汽車內飾中的應用：儀表板、門板用低VOC耐刮PP/EPDM+T20等。

免噴塗PP材料

汽車免噴塗PP材料直接註塑成零件即可滿足啞光、高光或者閃爍珠光等車企要求的效果。由於具備成本、環保兩大優勢，汽車免噴塗PP材料的應用越來越多。

免噴塗PP材料做成的制品無需後期修飾即可呈現特殊的珠光、金屬光澤及絢麗色彩等理想外觀。並且，其良好的可回收性進一步有助於環保戰略的有效實施。

免噴塗PP材料可以替代電鍍塑膠，用於汽車保險杠、側裙等制件。聚賽龍免噴塗PP材料具有高光澤、易成型、耐刮擦、可回收的特點，典型牌號有PP257、PP212A等。

微發泡PP材料

微發泡改性PP材料是指以聚丙烯材料為基體，通過註塑工藝在氣體內壓的作用下，使制品中間層密布尺寸從十到幾十微米的封閉微孔而兩側有著致密的表皮結構，從而達到省料和減重的目的。由於微發泡改性PP材料使用了較低的應力，因此註塑更平整、更筆直、尺寸更穩定，同時，由於微孔的支撐作用，還可以有效解決零件縮痕。

微發泡改性PP材料密度小、彈性高、成本低、品質提升，是輕量化材料的潛力股。聚賽龍公司通過配方的優化設計、精準的加工工藝、特殊的螺桿組合及配混工藝研制了可微發泡改性PP材料，用於輕量化領域。