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最近，長安CS55的消息鋪天蓋地，一時間長安CS55變得炙手可熱，有點洛陽紙貴的味道。就在2018年11月28日，長安汽車在自己的大本營-重慶組織了一場聲勢浩大的破 金氏世界紀錄活動:最大規模自動駕駛汽車巡遊。說得簡單一點，就是把幾十輛CS55弄一起自動開一段路，這就是 金氏世界記錄。
通過這件事以及最近網上突然多了很多長安粉，長安汽車終於開竅了，玩起了互聯網行銷了。先組織一場破世界 金氏記錄噱頭造勢，然後充值各大媒體推波助瀾，最後搞一個「長安CS55到底好在哪里」的有獎活動，全民行銷CS55。這一套組合拳下來，可能銀子花了不少，說不定還真有效果。
第一、長安CS55產品品質不錯，科技感強，目前市場銷量和口碑都不錯，但是銷量一直上不去。酒香也怕巷子深，好貨也要大家知道啊，本身具備很強的實力，就差最後一把火了。而每年的12月和1月份因為春節因素，汽車銷量會暴增，長安汽車看準時間於11月底開始發力，銷量後市可期。
第二、長安汽車換帥和戰略布局調整有關係，長安汽車已經插上了互聯網的翅膀。。2017年9月21日長安新「掌門人」張寶林走馬上任，2018年3月，長安汽車正式對外宣布，搭載IACC集成式自適應巡航技術的長安CS55已經量產，在自主品牌中率先達到L2級部分自動化水平。不管是不是董事長的功勞，效率和技術研發速度都很快。
2018年4月12日，在重慶舉行的2018中國「互聯網+」數字經濟峰會上，長安汽車就與騰訊正式簽署了智能網聯汽車合資、合作協議。雙方將以合資公司的形式，深耕車聯網、雲計算、大數據雲等領域，打造更開放的基礎操作平台和硬件平台。最終為汽車行業提供成熟、完善的智能車聯網整體方案，為車主提供更加便利、智能的出行體驗。CS55的車載互聯繫統想必出自於此，後期將更加完善。
第三、高性價比讓CS55將有一飛沖天。炫彩版10萬可以落地的CS55配置1.5T（156馬力）發動機，匹配愛信6速手自一體變速箱，4.5米車長，2650mm軸距，225輪胎、車身穩定、胎壓檢測、倒車雷達、定速巡航、倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降、後視鏡加熱、中控液晶屏、android系統、皮質座椅、天窗等配置讓CS55空間、安全、科技都無可挑剔。高配車型有ACC自適應巡航和AI自動駕駛加持，將如虎添翼。
結語:互聯網恐怖的流量行銷給長安CS55已經插上了翅膀，隨時準備起飛。CS55在11月份銷量15777輛，12月有望突破3萬大關，1月份可以衝擊4萬。長安這次大膽的轉型嘗試有可能改變中國汽車市場格局，成為長安汽車的一個轉折點。科技時代，快魚吃慢魚，落後就會被淘汰出局，期待長安這次表現，應該一如既往地好。
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