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圖為國產墨子II型太陽能無人機
近期，根據媒體報導，中國自主造出的永不著陸飛行器墨子II型太陽能無人機首飛成功，有網友表示，這算不算北鬥之後傳來的又一喜訊？某種意義上講，墨子II型太陽能飛機比北鬥衛星還厲害，它的成功讓中國在太陽能飛機領域遙遙領先，而且有消息稱這款飛行器還將搭載5G技術，難道要把5G基站搬到天上？專家表示，後續性能測試完成後，這個將輕而易舉地實現。
圖為國產太陽能無人機
自人類發明飛行器以來，就有了永不著陸飛行器的概念，這也是各國科研人員長期研究的課題，目前主流的成果有兩種，一種是浮空艇，另一種就是太陽能無人機，浮空艇是依靠氦氣實現升空，部分會配置動力裝置實現飛行，但是浮空艇有個致命缺陷，就是不能升的太高，太高容易受損，如果有破損就會極速下墜，目前浮空艇升空最高紀錄由中國保持，高度為7003米，浮空艇如果長期飛行，艇內的氦氣會逐漸流失，所以它必須在安全時間內返回地面，無法實現長時間持續飛行。
圖為中國研制的浮空艇
太陽能無人機則不同，不僅使用成本較低，機翼上的太陽能板還可以持續為無人機提供能源，實現長航時飛行，比如上海奧科賽飛機公司研制的墨子II型太陽能無人機能持續飛行12小時以上，若是在光照充足的情況下飛行，滯空時間將會更長，中國國家科研機構還準備研制可超長航時飛行的大型太陽能無人機，主要是將無人機的飛行提升到萬米以上的平流層，在這裡無人機可以接受更強的太陽光照，這樣就可以實現永不著陸。
研究人員還計劃將在大型太陽能無人機上安裝5G基站，一般通訊信號由通訊衛星和中繼衛星負責傳輸，但是他們成本非常高，使用壽命有限，而且無法自動返回地球，所以壽終正寢的衛星很容易成為太空垃圾，大型太陽能無人機就不存在這樣的問題，它在飛行中需要的電量並不多，太陽能轉換成電能後，完全可以滿足5G基站的運行，持續航行過程中實現零排放，需要維護的時候，無人機可以降落在機場上，地面人員及時維修就可以重復使用，即便退休也不會制造太空垃圾，所以它將是未來通訊領域的一個重要發展方向。
圖為飛行在平流層的太陽能無人機
如果進入戰時狀態，太陽能大型無人機還可以充當通訊導航衛星的補充平臺，迅速構築起新的網路，繼續提供通訊方面的服務，除此之外，它還可以充當導航系統的中繼平臺，無線電數據鏈傳輸平臺，甚至可以作為高空偵察機使用，可以說是潛力巨大，中國若率先將太陽能無人機實用化，那麼將會改寫無線電領域的規則。
總的來說，太陽能大型無人機將是未來航空器的新星，在通訊航空太空等商業和軍事領域都會有廣泛應用，中國目前的技術已經躋身世界一流行列，相信在不久的將來，生活的各個方面都會有太陽能無人機的身影。