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6月28日，小米商城官方微博發布一張海報，海報中間有一個明顯的汽車輪廓，並配文「認真說個事兒，明天有新品」。海報上的文案則是「造車？我們是認真的！」。
海報一出，立馬引起熱議，小米也要造車了？米粉們紛紛留言稱，難道小米將會通過收購某車企、自研汽車、入股某車企、新出汽車核心周邊等方式，進軍汽車領域嗎？
隨後，小米集團公關部總經理徐潔雲通過微博公開回應稱，此海報是小米商城新媒體同學抖錯機靈了，已經罰抄內部流程規范去了。
隨後小米商城也發文澄清，表示小米新品其實是一輛智能遙控車，按照1:16比例復刻吉姆尼越野悍將形象，新品將於7月1日10點在小米商城開啟眾籌，眾籌價 179 元，零售價 199 元。
原來，是認真做了一輛智能遙控車！
不過，並不排除小米會在車聯網領域布局。啟信寶數據顯示，小米科技有限責任公司已於2020年6月申請註冊小米車聯商標，同日還申請註冊相幹圖形商標，兩者國際分類皆為9類科學儀器、42類設計研究。
此外，早在今年4月，小米便與一汽奔騰合作定制了T77米粉系列車型，該款與普通版最大的區別是集成了小愛同學語音助手，智能互聯功能得到提升。
截至目前，小米基本是作為解決方案提供商，並未涉足汽車硬件。資料顯示，目前小米已經建成了全球最大消費類IoT物聯網平臺，連接超過1億臺智能設備，MIUI月活躍用戶達到2.42億。
此前媒體報導稱，雷軍曾親自去往美國的特斯拉的工廠參觀學習，並與特斯拉CEO馬克斯就智能汽車的前景，展開過多次的探討。小米還跟北汽集團、一汽奔騰、小鵬汽車等等合作過，所以未來小米進軍汽車領域還是十分有可能的。BAT以及華為都紛紛走上了布局互聯網汽車、智能汽車、自動駕駛等道路，小米或許也到了該入局的時刻。
即便不造車，這波操作後應該能多賣一些，也算是成功了。