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從20世紀80年代以來，自動導引運輸車（AGV）系統已經發展成為生產物流系統中最大的專業分支 之一，並出現產業 化發展的趨勢，成為現代化企業自動化裝備不可缺少的重要組成部分。在歐、美等發達國家，發展最為迅速，應用最為廣泛；在亞洲的日本和韓國，也得到迅猛的發 展和應用。在大陸，AGV小車的應用範圍也在不斷擴展，在工業生產的物料配送、貨物搬運、柔性裝配等領域得到大量應用。所以今天就來了解一下 Agv小車鋰電池和agv小車鉛酸電池的不同。
Agv小車鉛酸電池的工作原理： A)鉛酸蓄電池充電後，正極板是二氧化鉛（PbO2），在硫酸溶液中水分子的作用下，少量二氧化鉛與水生成可離解的不穩定物質——氫氧化鉛（Pb（OH）2），氫氧根離子在溶液中，鉛離子（Pb）留在正極板上，故正極板上缺少電子。B)鉛酸蓄電池充電後，負極板是鉛（Pb），與電解液中的硫酸（H2SO2）發生反應，變成鉛離子（Pb+2），鉛離子轉移到電解液中，負極板上留下多餘的兩個電子（2e）。 可見，在未接通外電路時（電池開路），由於化學作用，正極板上缺少電子，負極板上多餘電子，兩極板間就產生了一定的電位差，這就是電池的電動勢。
Agv小車鋰電池的工作原理：工作原理就是指充放電原理。當對動力鋰電池進行充電時，電池的正極上有鋰離子生成，生成的鋰離子經過電解液運動到負極。而作為負極的碳呈層狀結構，它有很多微孔，到達負極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中，嵌入的鋰離子越多，充電容量越高。同樣道理，當對電池進行放電時（就是我們使用電池放電的過程），嵌在負極碳層中的鋰離子脫出，又運動回到正極。回到正極的鋰離子越多，放電容量越高。我們通常所說的電池容量指的就是放電容量。人們一般用「搖椅式電池」來作為鋰電池工作原理的描述，即鋰離子始終處於「正極-負極-正極」的運動狀態之中。
鋰電池組著有貯存密度高，可以減輕重量，使用壽命較長，體積小且自放電小等優勢。鋰電池PACK的體積是鉛酸電池體積的2/3，重量是鉛酸電池重量的1/3。無錫派瑞得新能源科技有限公司，專業agv小車鋰電池，鋰電池生產廠家，和多家知名企業合作，研究定制經驗數十年，品質有保障，歡迎您的咨詢定制。咨詢熱線：${enterprise.phone400}