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7月16日，央視315晚會曝光了可諾丹婷美容院推銷「步步驚心」，「連環計」設套，學生成「小白鼠」，央視315收到數百封郵件投訴嗨學網，銷售當面說一套，協議背後簽一套。
事實上，央視315曝光的兩家企業銷售問題，只是消費者被銷售套路的典型代表。互金商業評論注意到，7月16日央視315晚會當天，網友在黑貓投訴po文投訴「毛豆新車與微眾銀行聯合欺騙消費者」。
2018年4月，該網友通過毛豆新車APP購買了一輛長安CS75，首付加服務費共14480元，剩下金額分期還款，銷售人員當時承諾一年後可過戶，但剛買完車銷售就離職了，一年後申請過後被告知除非一次性還完剩下貸款及利息，否則不予過戶。
截至目前，網友已還款22期，才發現申請貸款本金比車價全款還多，車價11.58萬，貸款本金約11.87萬，需總還款15.79萬，加上首付1.488萬，總金額約17.24萬。
網友在帖中稱，關於交了首付款後本金比車價全款還高的問題，放款資金方（微眾銀行）與毛豆新車相互推脫。最近，向毛豆新車索要合同兩個月，始終無法查看電子合同，APP貸款詳情中「一年後不可過戶」也是去年3月要辦理過戶被告知不予過戶後才顯示。
該網友稱，自己在霍爾濱從事健身行業，因為疫情7個月沒有復工，5月份曾申請延期還款被告知「無此服務」，現在霍爾濱健身行業陸續復工，但人面臨公司裁員，其兼職送外賣還貸款。
還款日前一天與客服聯繫，申請本月25號發薪水就還款，願意承擔逾期罰息，希望12-25號暫停催收，客服告知備註後，今天（逾期第三天）家人及朋友又被催擾，威脅自己及身體不好的母親要來拖車，並告知拖車不會告訴本人，向微眾銀行客服求證，但對方否認違法催收行為。
互金商業評論注意到，7月17日，該網友確認完成了該投訴，但在投訴評價中寫道「很多事情在於溝通，誰都不是不講道理的人，微眾銀行太惡心，冒充毛豆新車給我打回訪電話。」
公開資料顯示，毛豆新車是車好多集團（原瓜子中古車）旗下一站式汽車新零售服務平臺（以租代購汽車服務平臺）。截至目前，車好多集團先後獲得了8次融資。
其中，完成B輪和B+輪融資後，2017年10月底，通過對現有業務進行整合，瓜子中古車正式升級為車好多集團，實現瓜子中古車和毛豆新車雙品牌運作。事實上，瓜子中古車升級為車好多集團，為獲得騰訊領投的C輪融資做好鋪墊。
對車好多集團而言，獲得騰訊領投，工銀國際、雲鋒基金、方源資本、GIC、IDG資本、泰合資本跟投，以及紅杉資本、H CAPITAL、山行資本等老股東追加投資的8.18億元C輪融資，讓其有實力布局瓜子中古車線下市場，以及毛豆新車業務規模化發展。
與此同時，在獲得騰訊、工銀國際、雲鋒基金投資後，騰訊不僅車好多集團帶來了資源，還讓其在資本市場獲得更多關註，為後來獲得軟銀25億美元D輪融資奠定基礎。
時至今日，毛豆新車網仍以「騰訊領投，瓜子中古車兄弟品牌」進行品牌宣傳。
從黑貓投訴網友投訴來看，在獲得騰訊投資後，毛豆新車還在騰訊的牽線下與微眾銀行達成合作。但互金商業評論注意到，微眾銀行官網披露的118家合作夥伴中，並未出現瓜子中古車或毛豆新車的身影。相反，作為車好多集團的最大競爭對手，優信卻是微眾銀行的合作夥伴之一。
據媒體此前報導，截至2020年2月29日，優信股權結構為，戴琨持股為15.1%，為大股東，擁有39.9%的投票權；Redrock Holding InvestmentsLimited持股為16.3%，有11.7%的投票權；58同城持股為9.9%，有7.2%的投票權；百度持股為9%，有6.4%的投票權；
TPGAffiliated Entities持股為8.3%，擁有6%的投票權；KingkeyAffiliated Entities持股為8.6%，擁有6.1%的投票權；LC Affiliated Funds持股為7.1%，擁有5%的投票權；Cathay Rong IV Limite持股為6.4%，擁有4.5%的投票權；GICPrivate Limited持股為5.5%，擁有3.9%的投票權。
不難發現，騰訊並不在優信的主要股東之列。不過，2013年，優信曾獲得君聯資本、DCM、貝塔斯曼（BAI）、騰訊產業基金合計3000萬美元A輪投資。與之對應的是，瓜子中古車母公司曾獲得騰訊領投的8.18億美元C輪融資。
作為騰訊牽頭髮起成立的互聯網銀行，微眾銀行為何更願意與優信合作，而有意疏遠毛豆新車呢？或許，我們從毛豆新車遭遇的媒體曝光及網友投訴中能找到答案。
互金商業評論注意到，今年3月底至4月初，河南廣播電視臺民生頻道《大參考》欄目官方抖音號曾用6個短視訊曝光毛豆新車買車變租車，買租都不分，「毛豆」你真逗？
根據報導，記者曾以買車為由來到毛豆新車鄭州中心倉門店，銷售告訴記者，我們主要做低首付，首付3000就能把車開走。記者隨即選擇了一款車型，銷售在毛豆新車APP後進行報價，吉祥博越Pro（指導價）12.6萬，首付1.26萬，月供3800元/期，共48期。據此計算，四年共需還款19.5萬元。
根據銷售介紹，19.5萬元包含1.2萬左右購置稅，0.8萬左右保險，以及上牌費、金融服務費、GPS費等等。對於各種費用的明確價格，銷售人員不願多說，只是強調通過毛豆新車買車，不僅首付低，而且提車快，跟在4S店買車一樣。然而，銷售人員對買車合同卻隻字不提。
記者：要不要簽什麼協議？
毛豆新車銷售：肯定有合同，買車哪能沒有合同。
記者：是車輛買賣合同？
毛豆新車銷售：對，肯定是車輛買賣合同，就跟4S店賣車一樣，金融公司、4S店這是三方合同。
所謂的買賣合同到底有沒有呢？記者發現，毛豆新車與其簽訂的卻是《融資租賃預約合同》。
記者：我簽的到底是買賣合同還是租賃合同？
毛豆新車銷售：你要是上公司戶那就是融資租賃合同，你要是上個人戶那就是買賣合同。
買車和租車怎麼能混為一談呢？
記者：是車輛買賣合同嗎？
毛豆新車銷售：是買賣合同，你要審核完之後才能看到，我們一般不做個人戶的車，實際不是不讓你看，是買賣合同沒有。
報導稱，在整個服務過程中，毛豆新車銷售並未進行明確告知，而這種現象並非偶然，很多消費者都遭遇「買車變租車」。互金商業評論注意到，毛豆新車在黑貓投訴平臺投訴量近1200件。顯然，毛豆新車「買車變租車」的套路坑了大批消費者。