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最新疫情數字
（不含港澳臺）：截至 30 日零時，遼寧新增 5 例本土案例，4 例為無症狀感染者轉歸確診病例；上海無新增病例，現有待排查疑似病例 1 例；
：截至 29 日零時，確診病例新增 118 例，113 例為本地病例，46 例暫時未能明確源頭，5 例是輸入型病例；累計確診病例為 3003 例。
海外：截至 30 日 7 時，海外累計確診病例 17050948 例，累計死亡 663975 例，累計治愈 10711386 例。
新 iPhone 和 iPad 可能將於 10 月發布
Appleinsider 消息，爆料者 Jon Prosser 表示 iPhone 12 和一系列新的 iPad 將延期至 10 月發布，比常規晚了一個月。該消息似乎也得到了高通財報會議新消息的支持。
據《路透社》報導，高通在剛結束的財報會議上表示，公司接下來的營收會降低，部分影響是因為下一季度「一款旗艦手機發布的延遲」，導致部分部件的銷售從 9 月季度推遲到 12 月季度。高通將為 5G iPhone 供應基帶晶片組。
華為 Mate 40 Pro 或支持 3D 人臉識別
快科技消息，Twitter 用戶@RODENT950 爆料稱，Mate 40 Pro 支持 3D 人臉識別，電池容量將不低於 4500mAh，並預計保留螢幕指紋。
綜合此前資訊，Mate 40 Pro 會支持高刷新率，至少是 90Hz，不排除 120Hz 的可能。按照慣例，華為會在 9 月發布新旗艦 Soc，並由 Mate 40 首發。
遊族網路獲得《三體》遊戲改編權
快科技消息，遊族網路昨天宣布，公司已獲得《三體》系列小說於遊戲開發、發行、改編以及衍生產品等權利。目前，項目處於立項早期，因此遊戲類型、玩法都未落實。
北鬥三號系統最後一顆組網衛星已入網工作
北鬥衛星導航系統第 55 顆衛星（北鬥三號系統地球靜止軌道衛星）已完成在軌測試、入網評估等工作，於最近正式入網，使用測距碼編號 61 提供定位導航授時服務。該衛星由中國空間技術研究院研制，於 2020 年 6 月 23 日在西昌衛星發射中心發射。
美國四家科技巨頭 CEO 出席眾議院聽證會
新浪科技消息，今天凌晨，亞馬遜、蘋果、Google 公司 Alphabet、Facebook 的 CEO 首次集體出席眾議院聽證會，接受立法者的質詢。
蘋果公司 CEO 蒂姆・庫克在聽證會上表示，蘋果公司不是個壟斷企業。而 iPhone 在智能手機中也不占主導地位，事實上，Google 擁有占據全球主導地位的操作系統，也就是 Android。
Alphabet CEO 桑達爾・皮查伊承認，Google 搜索結果中有一小部分可以手動更改，不過這只是為了遵守法律。
亞馬遜 CEO 傑夫·貝佐斯不完全否認亞馬遜會利用平臺上第三方商家的數據作為商業參考，但表示「我們有政策規定，禁止使用特定賣家的數據來協助我們自有品牌，但我不能保證該政策是否曾遭到違反。」
Facebook CEO 馬克·紮克伯克在被問及 Facebook 對選舉和推廣種族歧視的問題時，抗辯說「我們非常專註於抵抗對選舉的干預」，並表示建立了「非常成熟」的人工智慧來清除仇恨言論。
華為海思、高通、聯發科等 50 家公司程式被泄露
界面消息，微軟、Adobe、聯想、AMD、高通、聯發科、奇異公司、任天堂、迪士尼、華為海思等 50 家公司的程式被泄露在網上。許多安全專家表示：「失去對程式的控制，就像把銀行的設計圖交給了強盜一樣。」
支付寶回應「狂招搜索人才」
科創板日報消息，對於「狂招搜索人才」一說，支付寶回應稱「我們的確在招人，春節左右就開始了，今年還會再招 200 人。但支付寶不會像傳統搜尋引擎那樣聚焦於資訊搜索，支付寶要做的是端內服務搜索，我們在嘗試把中心化流量通過激勵的方式融入搜索運營。」
吉野家將關閉 150 家門店
Popbee 消息，吉野家母公司宣布將從現在開始至 2021 年 2 月間關閉包括牛丼連鎖店在內的 150 家日本國內外門店。這些門店中包括了因疫情影響而必須暫停營業或虧損的門店。
吉野家鉬集團在全球有超過 3000 家門店。集團在去年的虧損就達到 7 億日元（約人民幣 4600 萬元），在疫情影響下，預計到 2021 年虧損將擴大至 90 億日元（約人民幣 5.9 億元）。
諾蘭的《信條》已經過審
時光網消息，諾蘭新片《信條》官宣已在內地過審，即將定檔。
目前，華納的公映策略為放棄全球同步發行， 在部分疫情不嚴重的地區率先上映。《信條》將於 8 月 26 日至 8 月底在英日韓德法意澳加俄等 70 國和地區率先公映，北美於 9 月 3 日部分城市公映。
《紐約時報》：科技公司和學者合作的研究，可信度有多高？
康奈爾大學一份研究指出，去年秋天，西雅圖的 Uber 和 Lyft 司機的平均淨收入能達到 23 美元/小時，顯著高於此前其它類似研究。
批評者對這份研究提出質疑，原因在於這項調查是 Uber 和 Lyft 先向研究團隊發起，並負責提供數據。
兩位著名且無利益相幹的經濟學家對《紐約時報》表示，這份研究在執行上標準已經非常嚴謹，但對部分研究人員的結論有所質疑。
兩位經濟學家認為，研究結果很多時候都會受到研究人員的預設影響，而依賴於科技公司提供數據的研究人員很可能會受制於此。
譬如，研究人員在計算時薪時，就將「工作時間」定義為「接單後的工作時間」；但在一般人意識中，「工作時間」會默認為「打開應用接單時間」。這樣一來，時均收入就會偏高了。
在兩位經濟學家看來，這些研究最大的牽制就是依賴公司提供數據，這裡指的不僅是 Uber 和 Lyft，亞馬遜、Facebook 等科技巨頭等對自家數據的嚴格保密都可能會帶來同樣的問題。
而且，基於對自身利益的保護，科技公司很有可能會在數據對自身無益的時候拒絕提供數據。因此，有數據支持的研究報告本質上可能就是對這些公司利好的，因為無數據的領域學者根本無從研究。
食品不得標註零添加等字樣
《食品標識監督管理辦法（征求意見稿）》在國家市場監管總局網站上公開征求意見，其中規定：沒有法律法規、規章和食品安全標準等規定的，一般食品標識不得強調適合特定人群；食品不得標註零添加等字樣；生產日期、保質日期的文字高度不得小於 3 毫米；鼓勵食品生產者在食品標識上標註低油、低鹽、低糖或者無糖的提示語等 。
網友：「上有政策下有對策，中華文字遊戲博大精深。」「微添加？」「生產日期和保存期限太難找了。」
1923 年 7 月 30 日，中國第一架雙層螺旋槳敞蓋飛機由廣東飛機制造廠研制成功，命名為「洛士文一號」。
1923 年初，當時的廣東革命政府為了加強空軍的建設，特別設立了航空局，楊逸仙被任命為航空局長，他遵照孫中山發展航空必須首先發展飛機制造業的主張，任職後立即在廣州大沙頭創辦了廣東飛機制造廠。隨後快速地召集了 20 餘名機械員組成技術重要人員，利用以前以美國購回的部分零配件及機具，來設計生產出我國史上第一架雙層螺旋槳敞蓋飛機。
然而在新飛機試飛當天，孫中山和夫人宋慶齡親臨大沙頭機場參加試飛儀式，當孫中山先生環顧身旁問何人願隨機試飛時，宋慶齡應聲而出，以表達對這臺飛機安全性的信任。在試飛成功後，為了表達對宋慶齡的敬意，楊仙逸等人當場聯名向孫中山提出請求，以宋慶齡求學時的學名「洛士文」來命名這架飛機。
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