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提起暴利行業，相信大部分的人肯定第一想到的就是煙草行業了，據數據統計，煙草公司2018年全年公司單稅前利潤就高達11556.2億元，大概是集阿裡巴巴的16倍、騰訊的14倍、蘋果的3倍！
其實，除了煙草行業，另一個行業才是全球最暴利卻又合法的行業，只看其訂單都已經排到了2026年，這個行業就是飛機制造業，其中一個典型的例子，是我們熟悉的美國「波音」航空太空公司，其生產的「波音747」客機更是聞名於世。
全球最賺錢的公司
自從1903年美國萊特兄弟試制成功人類第一架飛機以來，隨著科技發展，飛機性能越來越好，制造技術也是比之前高很多。
而民用客機由於極大的需求，也得到了蓬勃發展。從最初的只有4個座位，載客能力有限。如今，載客量最大的飛機設有555個座，可見其發展的速度有多快。
但大型客機並不是隨便誰都有能力建造的，因為這需要強大科學技術來支撐，關鍵飛機的成本很高昂，所以全世界能夠制造大型客機的公司卻很少。
美國波音公司可以說是民航企業的龍頭，據相幹數據顯示，波音公司僅2018年就交付飛機806架！其淨利潤高達104.6億美元，相當於每天就可以淨賺2個億！
而除此之外，據了解，波音公司的儲備訂單量已經達到有近6000臺，也就意味著該公司的訂單將持續排到2026年。
飛機制造事實上是一項技術性的工作，不是誰都可以去做的，因為飛機制造業門檻很高並且供不應求，所以就給波音帶來了非常可觀的利潤。也因此波音公司被公認為是「全球最賺錢的公司」。
發展歷程
波音公司，這家已經成立了100餘年的大型航空公司，其創始人威廉·愛德華·波音是美國著名飛機設計師和航空工業企業家。
威廉·愛德華·波音自幼在瑞士求學，後來回美國讀中學以及大學，但是他並沒有從著名的耶魯大學畢業就離開了，隨後跟隨父親從事木材生意。
1916年，威廉·愛德華·波音成立了太平洋航空公司，早期的太平洋公司可以說是波音公司的前身，也是波音公司的誕生地。
經過漫長歲月的積累，波音公司已經具備了超高的飛機制造技術，鼎盛時期占有了全球市場超過一半的份額，壟斷市場已成為波音公司高利潤的關鍵因素。
主導地位受到威脅
面對航空工業龐大的市場，波音公司的競爭對手們也在迅速崛起。
而首當其沖的是歐洲的空客公司。早在1994年，波音和空客的市場份額分別為60%和18%。但隨著空客公司發展，此後一直與波音不相上下。空客和波音之間的競爭給了全球客戶更多的選擇，波音公司的市場主導地位正受到威脅。
不只是空客公司，我國的航空太空事業發展也如日中天，國際航空協會預測，未來5年內，我國的航空市場將超越美國，成為世界最大的航空市場國。
而目前我國研制的C919是按照最新的國際標準制造的大型噴氣式民用飛機。現在還處於試飛的階段，並且在研制和材料上都是最先進的，能夠減少飛機內的噪音。
並且，C919最大載客量是190座，一般載客大約是160人左右。C919最大航程已經超過了5千公里，是我國歷史上最大的飛機。
值得一提的是，c919不僅能夠當作民用客機，還能通過改裝變成軍用飛機，改裝後的飛機要比運輸機更省油，並且風阻還降低了至少10%，經濟性比運-20還要高。
雖然，現在空客和波音依舊還是中國航空市場的贏家。但相信隨著C919項目的不斷推進，會打破這種局面，而這也將是我國工業的一個里程碑式的成績，確實值得全體國人為之驕傲和自豪。