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黃金大漲！該追高嗎？
不用看，這兩天市場最靚的仔非黃金莫屬了！
在一片綠油油中，多個黃金股在向漲停發起沖擊，老鳳祥、周大生都創出了歷史新高。
至於這歷史新高的原因又是什麼呢？
國際黃金時隔9年，再次刷新了歷史高點，漲到了1944美元/盎司，今年大漲了27%，所以，國內的金條當然也要跟隨漲價了，大部分金店都賣到了520元一克以上，當年被套的中國大媽們肯定笑得合不攏嘴了！
那麼現在還是追高的時候嗎？未來還有多大潛力，追高會不會變成新中國大媽，套上8年呢？
專家認為短期性價比真一般，但過去曾多次分析過，黃金這兩年大概率還是牛市，只不過第一階段目標，創出歷史新高這個「成績」已經達到了。
那麼長期潛力有多大呢？
很多專家甚至樂觀看到2600美元，也就意味著還能漲30%以上，不是沒這可能！
既然敢於創出歷史級別的高度，突破過去的枷鎖，說明向上空間的大門已經打開了，就像你本來被困在大山裡，一直在挖一條隧道出去，而現在終於被你挖通了，外面的世界向你敞開，出去並不是難事了！
可是出去後想走多遠，就要憑真本事了。
所以專家建議，盡量不追高。
急跌一點點定投黃金ETF基金還是靠譜的，而不是覺得黃金基金穩健又安全，就大倉位幹了。因為黃金這個品種從歷史上看，不算高爆發的資產，尤其是近兩年已經大漲不少了。
從長期看，不能光想著保值，還是要高增長的資產博收益，慶幸的是，咱們國內經濟在全球還是最好的，還有升值潛力，也就是說，黃金只能當做資產配置的一部分，占到自己總倉位的10%以下就好了。
至於未來黃金能漲多少，誰也不知道，但專家認為，現在黃金突破後，震蕩的越充分，未來走的才更遠更穩健，俗稱黃金慢牛嘛。而不是盼著現在上車就一路飆車了，那麼一旦下跌，調整的時間的也會很慢長，沒準就真成下個中國大媽了。
網約車「拼多多」？當真省錢？
隨著一隻「花小豬」的闖入，網約車市場又開始熱鬧起來。在相繼切入跑腿、貨運和社區電商業務，並將原有拼車業務更名為「青菜拼車」後，滴滴再次放出「殺招」，於最近宣布推出全新網約車產品「花小豬打車」
相較而言，由滴滴內部孵化而來的花小豬， 正在以更低的價格、更新的玩法沖向更年輕的用戶群體以及更加下沉的市場，為滴滴網約車業務帶來廣闊的想像空間。
花小豬稱，產品定位年輕用戶市場，希望為乘客帶來新的體驗。花小豬曾在一篇推廣文章中自述使命「為實惠出行而生」，打出了「新人首單打車1元起， 88元新人紅包禮」的優惠。
不難發現， 花小豬出臺的種種任務規則背後正是「社交裂變」的底層邏輯，社交裂變是一種新興商業營銷模式，其核心點即是通過利益驅動人與人之間的社交分享，從而產生營銷效果。
根據花小豬目前的簽到規則，用戶每簽到1天即可獲得1元打車津貼，累計延續7天簽到還可以額外獲得獎勵禮包。在一個7天簽到周期內，還可以領取最多兩張補簽卡，而要想獲得補簽卡，則需要邀請兩位好友在8小時內完成助力。
與此同時，用戶邀請三位好友助力還可以免費獲得2元打車津貼，成功後分享者和助力者均可獲得津貼，每個用戶每天有三次助力機會。
除此之外，在司機側，花小豬也採用了類似的方式進行拉新。花小豬此前曾打出「不出車都賺錢」的燈號，即司機通過邀請新乘客和新司機的方式來賺取獎勵。花小豬為此設置了新人簽到獎、高峰沖單獎、全天沖單獎等任務，司機可以由此領取幾塊錢到幾十塊不等的現金。
滴滴方面稱，希望通過網約車多品類的嘗試，滿足更多用戶不同的出行需求。而花小豬則是專註更加年輕化細分市場和低價下沉市場的開拓以獲取增量，對滴滴的重要性便不言自明。
遠程銀行如何惠及用戶的？
一是拓展經營渠道，積極構建包括電話、簡訊、微信、APP、在線互動、可視櫃臺等多渠道協同、線上線下一體化的立體經營模式。
二是豐富產品配置。根據客戶屬性進行分群分層，結合客戶畫像提供包括貸款、信用卡分期、理財、存款、手機銀行APP、基金等更加豐富的產品選擇及產品配置組合。
三是完善經營體系。通過「人+機」智能化經營模式，運用互聯網構建全新的平臺化經營、數據化流程、場景化實施、規模化服務的線上經營體系。
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編輯：魚仔；審核：雷浩、陽玲、鐘啟華