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電動知家消息，10月30日， 蔚來汽車創始人李斌在 EP CLUB （蔚來品牌內最高端的用戶俱樂部）現場表示， 蔚來目前正在研發150度電池包，續航裡程將超過900公里。
李斌表示未來不會在電池方面落後於其他廠商，而 100 度電池也將於 11 月初發布，但目前仍受產能阻礙。此外李斌也確認了蔚來轎車將基於第二代 NP2 平臺打造，並花費眾多精力。
據電動知家了解，蔚來目前共有 70kWh、84kWh 以及 100kWh 三個電池包可供消費者選擇，而 100kWh 的電池包將於 2020 年第四季度開始提供。
2020年10月29日，蔚來汽車發布官方消息，蔚來本月第5,000臺整車在合肥先進制造基地量產下線。這是蔚來量產車單月下線首次突破5000臺。（ 蔚來再破紀錄，警車上線！ ）
即使與省油節能型的日系混動車相比，蔚來一塊電池的續航裡程，甚至能夠超過其混動車型一箱油的公里數。電動車的單塊電池續航公里數，已經超過了絕大部分燃油車以及混動車型，可以說，對於電動車來說，也是一個具有里程碑意義的事件。
此外，蔚來開創的換電模式，也被業內不少人士看好，後期如果在數量和質量上面能夠保證不錯的水準，蔚來車主的續航裡程以及充電焦慮，也會大大減少。
根據蔚來電池換電的策略來看，未來即將推出的150度電池包，其尺寸大概率會和現在的電池包尺寸一致。同時，新電池包可能將於2020年NIO Day公布，與蔚來首款轎車ET7一同登場。
李斌透露資訊點總結：