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【輝叔看盤】
這周市場走了一個性感深V，就在很多人以為又是漲一跌四的行情，結果周五尾盤，銀行、券商股帶領大盤殺了一記回馬槍。
大盤重新調整到了準備發起攻勢的狀態，那麼，在這一小波調整過程中，你的子彈上膛了？你的方向瞄準對了麼？
周一我們強調這個位置即使回調，也是買點，周四提出市場正在醞釀一波大行情，而周五，就是這波大行情的開始。
這個時候只有兩種操作思路，一是滿倉，滿倉，滿倉，二是滿倉金融(券商）+科技（新能源+晶片）。
沒有什麼原因，就是因為泡沫來了，它倆β最大。
以上就是下周的操作思路和方向，剩下的內容純當填充。
這個周末，海通證券發了一個「股」舞人心的策略會。
宣布明年將進入牛市泡沫期。
主要核心內容如上，方向基本與我們中長期關註的一樣，科技+券商。另外重點強調一點，全篇一個字都沒有提到順周期。
這裡解釋下什麼是牛市泡沫期，簡單來說，就是市場最肥的一段，來看看過去市場泡沫期如何演繹。
想想都令人興奮，但是，就有點不符合高層慢牛的思路，想想總覺得哪裡不太對勁。
看好券商的邏輯其實不用多說，各位老鐵看業績就知道，明顯的不匹配。
券商20Q3歸母淨利累計同比41%、單季度74%，而且機構還是低配階段，相比滬深300中基金低配8個百分點。
如果市場站上3500點甚至更高，成交量必然放大，那麼券商行情自然不會缺席。
接下來講講新能源和晶片。
一是新能源汽車，很多人會覺得漲的高了，不敢買了，但是你回過頭去看看，是不是幾個月前，你看蔚來、理想、小鵬是不是一樣覺得很高。
現在蔚來汽車市值728.41億美元，理想汽車330億美元，而上市不足3個月的小鵬汽車就以462.65億美金市值超過了本田。
這波新能源汽車行情就像15年互聯網產業行情，只要泡沫不破，就沒有終點。
而整個新能源板塊的估值現在仍是低估，特別是國內新能源產業鏈上下遊的公司，都將受益於新能源產業鏈的變革。
另一方面，從歷史來看，現在機構並沒有大幅入場，在新能源汽車產品鏈的投資占比依然處於歷史低位，後市大有可為。
所以，不要輕易覺得一個行業漲得多了，該跌了，一定要看整個大勢的發展需要，如果實在想不通，就多看看茅臺。
另外，晶片有一個重磅事件驅動消息。
11月28日，SK海力士外籍員工出境後核酸查驗確認陽性，SK海力士重慶工廠暫時停產，該廠為全球海外最大的封裝測試極低，將影響整個SK海力士閃存產品的40%以上產能。
晶片供給將會再度承壓，晶片產業鏈有望繼續迎來價格提升，也是國產晶片替代的一個重要契機。
接下來，隨著大盤的新高，晶片行業的風或許又來了！
對了，最後說一下，12月金股明天公布。