嫦娥四號成功著陸月球背面！完成月球背面第一步！

這是人類史上第一次有探測器自主降落在月背！

1月3日上午10點26分，經過26天長途跋涉，嫦娥四號月球探測器的著陸器，成功在月球背面軟著陸，具體位置是月背的南極-艾特肯盆地內的馮·卡門撞擊坑內，東經177.6度、南緯45.5度。

在著陸後，靜態著陸器和月球車將被分別部署到月球表面，兩者都攜帶了一系列探測儀器，以探測該地區的地質特徵，並進行一項生物實驗。

馮·卡門隕石坑是科學家們很感興趣的地方，因為它位於月球最大最古老的撞擊地貌——南極-艾特肯盆地，這可能是數十億年前一顆巨大的小行星撞擊形成的。

據了解，嫦娥四號月背著陸的難度極大，首先是著陸區地形起伏非常大，最多達到了6000米，其次是對於著陸區並沒有精確的地形成像作為參考，再次是和地面通信必須經過鵲橋衛星中轉，延時長達約60秒，因此著陸器必須自主完成降落。

嫦娥四號的制導導航與控制(GNC)系統由中國太空科技集團五院502所研制，負責嫦娥四號奔月、環月、落月全過程的控制，尤其是近月制動和落月，必須一次成功。

從距離月面15公里啟動發動機減速，到距離月面8公里改為垂直下降，再到最後距離月面100米懸停並緩緩降落，整個著陸過程耗時約10分鐘。

【嫦娥四號探測器動力下降過程降落相機拍攝的圖像】

嫦娥四號，於2018年12月8日，凌晨2點23分在西昌衛星發射中心升空，12月12日成功實施近月制動，進入環月軌道，12月30日成功實施變軌控制，進入著陸預定軌道。

嫦娥四號搭載了大陸和荷蘭、德國、瑞典、沙烏地阿拉伯等國的科學載荷，將對月球背面南極艾特肯盆地開展著陸巡視探測，做到人類首次月球背面軟著陸和巡視勘察。

嫦娥四號月球車總重量140千克，世界上最小。此前嫦娥三號著陸器和「玉兔號」月球車實際工作了972天，遠超3個月的設計壽命。

為了支持嫦娥四號任務，去年5月21日大陸還發射了「鵲橋」中繼衛星，是大陸自主設計的地月信息聯通「天橋」，也是世界第一顆運行在地月拉格朗日L2點的通信衛星，為嫦娥四號此次成功著陸月背立下大功。

嫦娥四號任務完成之後，將開展嫦娥五號任務，將做到帶回月球樣本，完成探月三步走的最後一步。

預祝嫦娥四號順利完成任務目標！