滴滴順風車回歸遙遙無期，馬雲「親兒子」欲推順風車業務搶市場

雖然國內接入互聯網的時間要晚於別人幾十年，但是國內的互聯網發展速度根本不亞於其它國家，甚至有超越之勢。尤其是互聯網誕生的這幾十年間衍生了很多的服務，今天我要說的就是網約車。自從網約車這種模式出現了之後，搶走了傳統計程車大部分的業務。為什麼網約車能夠成為互聯網行業中的黑馬？因為它命中了傳統計程車業務的痛點。計程車坐地起價、黑車、服務態度差等等問題在網約車中都得到了解決，這也是為什麼計程車痛恨網約車的原因之一。網約車還有一個優勢就是順風車，你可以通過這種方式進行遠距離出行，解決沒有車票的問題，同時這樣的方式也非常節約時間。

滴滴，已經成為了國內最大的網約車平台，滴滴的網約車市場份額超過了90%，在行業中更是有著舉足輕重的地位。但是在去年的時候，滴滴也因為網約車安全問題被用戶放在了台上，甚至被網友推上了輿論的高潮。也正是因為這樣，滴滴順風車業務被取消，滴滴進入了安全整治。而交通部還提出了相關的要求，要求各大網約車平台讓司機持有網約車三證上崗，至於滴滴順風車的回歸時間更是遙遙無期。一時間還讓喜歡使用順風車出行業務的網友無所適從。

有一些網約車平台也看到了這個機會，在這個時候推出了順風車業務。不過這些小平台很容易出現問題，要麼是車費結算機制不過完整，要麼就是對司機太苛刻。根本沒有多少司機願意去幹，很難發展起來，更別說去搶走滴滴的順風車業務了。但是在這個時候，馬雲投資的「親兒子」哈囉出行也正在嘗試推出網約車業務搶占滴滴順風車市場。

據悉現在哈囉出行已經開始大規模招募順風車司機。相比傳統而言的註冊方式，哈囉出現只需要進行芝麻分認證，而對於司機的要求也僅僅是擁有一年的駕齡，並沒有強制要求持有網約車三證。這意味著在不久我們就又將看到順風車業務了，不知道你是否期待呢？當然，盡管哈囉出現有阿里巴巴在背後最支撐，不用擔心資金問題，但還是要看哈囉出行對司機和乘客是否友好，如果像其它小平台一樣，那麼還是搶不走滴滴的順風車業務。你對此事又有什麼看法呢？歡迎在評論區發表你的看法。