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說起小米生態大家應該都有很熟悉,早在三四年前,除了自家主營的手機業務外,小米還不斷涉及其他行業,從智能家居到日常用品再到服飾箱包,小米生態鏈是越來越完善,而憑借著不錯的質量和尚可的性價比,小米生態也是吸引了眾多消費者的青睞,為小米集團整體業績的發展做出了不小的貢獻。
無獨有偶,就在今天小米生態再次有了新的動作,根據雷軍下午的發文,公司董事會正式批準智能電動車業務立項,小米將成立一家全資的子公司,負責電動汽車業務,而雷軍本人將兼任智能電動汽車業務的首席執行長,在未來的10年裡小米智能電動車業務預計投資100億美元,首期投資則為100億人民幣,簡單來說傳聞已久的小米進軍汽車領域成為了現實。
值得一提的是,在今天晚上的小米春季發布會中,雷軍進一步披露了小米進軍智能電動車領域的過程,在今年1月15日董事會建議研究電動車領域,開始雷軍有一些抗拒與抵觸,但在經過一系列心理鬥爭與全體合夥人的考量後,小米決定進軍電動車行業,為了更好的適應新領域,75天內小米就造車一事進行了85場業內拜訪溝通、與200多位汽車行業資深人士深度交流,並進行了4次管理層內部討論會和2次正式的董事會。
在一定程度上來說,小米對於進軍智能電動車行業做了充足的準備,而小米進軍智能電動車的底氣也很足,截至2020年底,小米集團現金餘額為1080億人民幣,雷軍笑談現在的小米虧得起,此外頗為令人動容的是,雷軍表示智能電動車領域將會是其人生最後一次的重大創業項目,自己將再次披掛上陣,為小米汽車而戰,不得不說雷軍真的是勞模的典范。
至於大家關心的價格方面,小米汽車依舊會延續感動人心的定價策略,預計將會再次攪局「暴利」行業,不少網友了解完小米造成後也是調侃:年輕人的第一輛車,看來大夥對於小米汽車還是很期待的,不過話又說回來,小米汽車並不是一朝一夕的事,至少還需要一兩年的打磨,朋友們還要再等等,小夥伴們,對此你怎麼看?你看好小米造車嗎?歡迎大家留言,互相交流看法。