國產豪華C級車,軸距3米空間比奧迪A4L大,10萬起售被稱為國產A6

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高端品牌里面,BBA是國內消費者比較喜歡的一個選擇,畢竟這是中國人最熟悉的豪華品牌,但是,隨著消費者需求的增加,但是,又不想花更多的錢,那麼有什麼辦法可以購買一台比較像豪車車型。其實,國產品牌里面就有一款車能夠滿足這樣的需求,這就是眾泰Z700,本身來說,眾泰就擅長模仿國外的豪華品牌,而這款Z700就是完全按照奧迪的風格來設計的。

按照尺寸來說的話,這款車應該屬於C級車了,車身超過了5米,軸距3米。也是國產品牌里面比較少見的,身形如此之大的國產中高端轎車。不過,這款車不該由眾泰來推出,因為現在國人對於眾泰這個品牌已經煩透了,就知道各種山寨,所以,對於這個級別的車型,眾泰Z700的市場表現並不好過,幾乎不可能在路上看到這款車的身影。那麼,它就真的一無是處了嗎?

首先,從外觀以及造型風格來看,眾泰Z700是非常典型的德系車的風格,特別是前臉部分,非常的正式商務,感覺很像老款奧迪的風格,簡潔大氣的線條給人的視覺效果還是挺耐看的,中網部分則是很像老款的帕薩特,粗壯的鍍鉻飾條的裝飾,讓這款車更顯精致感。

從車身尺寸來看,眾泰Z700是一台標準的C級車,這在國產車型里面實屬罕見,車身側臉部分的氣質也非常像奧迪的風格,簡單大氣,車窗周圍採用了一圈鍍鉻飾條的裝飾,顯的很有精致感,加上多輻式的輪圈造型,整台車顯得格外上檔次。尾部造型也很硬氣,線條比較有力量感。只不過,車尾門的眾泰LOGO毀了所以,如果加上大眾的車標,這款車至少要賣到25萬以上。

內飾部分,可以說相當有豪華車的范,幾乎是按照奧迪的風格來打造的,各種鍍鉻元素、石英鐘、懸浮式的可隱藏的中控多媒體屏、旋鈕式的換擋機構等等,這些配置足以撐起這款車比較豪華的一面,可以說,延續了眾泰一貫低價高配的風格,同時,車內採用了大量的皮質材質,給人的視覺效果很有質感。

空間部分,該車自然不用擔心,後排乘客蹺二郎腿都沒有問題,基本上與奧迪A6是同一個水平的。同時座椅部分全系採用仿皮質材質,舒適度和質感都很不錯,做工的話也不像以往國產車廉價的感覺。新車的內飾給人煥然一新的感覺。而其後排還提供了兩塊獨立的娛樂多媒體屏,這也讓後排乘客的娛樂系更強。

動力部分,該車全系採用一台1.8T發動機,傳動系統匹配5速手動和6速雙離合變速器,發動機最大輸出177馬力,峰值輸出245Nm。動力系統配置比較一般,畢竟價格在那里,不可能像豪華車一樣。但是,對於一台C級車來說,這個動力也夠用了。

總結

拋開眾泰這個品牌不說,這款車還是不錯的,只不過,眾泰以往抄襲的做法也讓消費者天天吐槽,只要跟其它品牌有點類似的地方,消費者都會說這款車又是抄襲的,所以,給市場的印象不是太好。但是,對於消費者來說,十萬的裸車價,買這樣一台C級車,還是很划算的。價格直接是緊湊級合資較長的水準。但是,這款車的銷量還是非常差。你覺得還有什麼原因呢?請在下下方留言評論。

(文/車少爺 圖片來自互聯網,如有侵權請聯繫刪除,非常感謝!)

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