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最近，國家發展改革委公布了「物流業制造業深度融合創新發展典型案例名單」，《美的集團「一盤貨」供應鏈變革創新案例》入選50個典型案例之一，成為推廣的范例，為物流業制造業融合發展趨勢不斷增強的背景下，積累形成可復制的成功經驗。
作為制造業大市，佛山在著力推進傳統制造業轉型升級。探索物流業制造業深度融合發展模式的意義在哪？如何進一步加快制造業轉型升級步伐，為實體經濟高質量的發展提供有力支撐？
在位於佛山市順德區美的集團總部，安得智聯與美雲智數相幹技術負責人接受了記者訪談。
連通市場與制造端 探索制造業與物流業深度融合
最近，佛山發布《佛山市推進制造業數字化轉型升級的若干政策措施（征求意見稿）》提出，支持制造業企業聯合數字化轉型服務商、工業互聯網平臺商，打造數字化車間、數字化工廠，每年認定不超過20個佛山市數字化示范工廠。數字化示范工廠是制造企業內外部通過對數字化工作流、資訊流、物流和資金流的有效管理，實現資源共享和工作高度協同，構建一個全新的數字化規劃、決策、執行智能制造體系，從而實現企業全部業務流程一體化運作。
在這個過程中，智慧物流發揮怎樣的作用？安得智聯產品技術中心總監羌磊舉了個實際例子。
「傳統的供銷渠道管理就是逐級壓迫的方式，比如從全國代理到市級代理，再逐級到縣級等等，這個過程對企業來說產品似乎是賣出去了，但其實並沒有真正到終端消費者手裡，大量產品在渠道庫存堆積和擠壓。同時，下遊的市場資訊也很難真實反映到品牌商的制造端，這就會形成兩邊的資訊不對稱。」羌磊解說，智慧物流的核心就是取消了中間經銷商控貨、壓貨的動作，訂單產生以後直接由品牌商的庫存直接到達終端的消費者，銷售和出庫的就是真實的收買訂單，市場資訊也完整反饋到品牌商。
這帶來了什麼好處？
數據顯示，在啟動美的T+3項目變革後，美的在全國的倉庫從2200多個減少到136個，倉庫數量下降了95%；550多萬平的倉庫面積減少到了160多萬平，整個倉庫面積下降70%；訂單的交付周期，也從原來的45天縮短到了20天，而行業整體周期為40餘天；庫存周轉天數從51天到35天。在庫存大幅下降的同時，倉庫效率大幅提升。
時間縮短並不是目的，目的在於制造企業對於市場需求真正的掌握。
羌磊舉例，之前要大量備貨，但是備貨了以後又賣得不快，這是因為市場資訊並沒有真實傳達過去，從生產制造到銷售渠道的節奏沒有很好匹配。「現在把這個資訊鏈縮短了，一頭是真實的市場，一頭是真實的制造。因此，運作成本、規范與集約化的效應都得到了提升。」
實現數字化服務傳統制造業轉型升級
智能化與數字化是未來制造業競爭的發力點。
物流業與制造業深度融合他探索已經不僅在家電領域。據了解，目前美的集團安得智聯「一盤貨」統倉統配解決方案，已在家電3C、家居、日化、食品母嬰、飲料酒水等多行業中成功應用。
「通過這種模式，可以推進整個全價值鏈的變革和效率提升。」安得智聯運營中心副總監劉程介紹，這個過程中非常重要的一點就是實現了數字化，「首先企業了解零售門店的資訊與庫存資訊，以及商品賣到哪裡去。其次是整個倉儲的效率實現自動化。」
在羌磊看來，探索推進物流業與制造業深度融合，目標是服務於傳統制造業轉型升級，「一方面是提升經營效率，一方面是降低制造成本。」
今年，安得智聯的營收規模已經超過百億，這在物流領域，已經相當於第二梯隊的規模。
但智慧物流的發展之路，仍舊在探索。
「未來能夠實現什麼？所有的服務過程在線化，所有的需求都從用戶角度出發，作為消費者希望選的業務能夠準時交付，而不是越快越滿意。比如我今天上午9點買的東西，11點送給我不一定是最滿意，而是選擇12：30-13：30這個時間段，我下班了正有空，你能夠準時交付給我，這樣才使我滿意。」 羌磊說。
采寫：南都記者 路漫漫