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據財聯社報導，周三，富士康宣布，計劃在今年年底前與日本電產株式會社（NJDCY.US）在台灣成立一家合資企業。 此舉意在為富士康的造車計劃建立更加穩定的供應鏈。
富士康和日本電產均表示，雙方將進行可行性研究和合同談判，旨在建立合資企業。 合資公司將專註於牽引電機及相幹系統的研發、生產和銷售，在確保富士康穩定供應的同時，助力電力生產拓展新市場。 其他細節將在進一步談判中決定。
今年3月，富士康與日本電產簽署了合作協議。 後者將為富士康提供電動動力系統，包括驅動汽車的電機、齒輪和傳動軸等一系列部件。
據悉，日本電產目前是電機行業的主要供應商之一，同時承諾為任何有抱負的電動汽車制造商提供驅動電機， 包括中國電動汽車。 新勢力，富士康和蘋果。
日本電產承諾未來五年投資近100億美元，搶占全球約45%的市場份額，預計到2030年保持全球電動汽車電機市場領先地位。 h]
根據日本電產 4 月份的公告，由於電動汽車 (EV) 和家用電器的電機需求反彈，其第一季度營業利潤增長 60% 至 446 億日元。 同時，公司預計今年營業利潤將增長13%至1800億日元，銷售額將增長5%至1.7萬億日元。 但同時也面臨著全球半導體供不應求和中國電動汽車市場激烈價格戰的負面影響。
富士康的造車之路
除了與日本電產合作外，富士康還與臺灣裕隆集團成立合資公司，總部設在台灣。 去年10月，富士康推出了一款名為MIH的模塊化純電動平臺，該平臺已與其他公司聯合開發。 富士康與拜騰、吉祥等汽車廠商達成多項合作協議。
早在2017年，富士康就向寧德時代投資10億元。 2018年，領投小鵬汽車22億B輪融資。 2021年，與吉祥成立合資公司。 它很忙。
富士康最近表示，首批基於該公司MIH模組平臺打造的電動車將於今年年底發布。 富士康董事長劉揚偉表示，今年將是富士康在電動汽車領域發力的重要一年。 到第四季度，將有兩到三款採用富士康MIH電動汽車開放平臺的車型，包括一輛電動公車車和兩輛乘用車。 使用模型。
同時，他表示，到2025年，基於MIH平臺打造的電動汽車將占全球電動汽車市場的10%。