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在本月的16號，美國深空網路發布了一條疑似機遇號蘇醒的好消息，引發網友熱烈慶祝，但是最終卻被噴氣動力實驗室(JPL)將這股興奮之火澆滅，這是什麼原因呢？原來深空網路是一個美國和太空上的各種太空器、探測器等進行實時通訊的主要通道，其中也包括「機遇號」火星車。
相信有關注科學咨詢的讀者都知道，今年6月火星遭遇了一場巨大的沙塵暴，在火星表面進行探索的「機遇號」火星車為了躲避這場災難，藏進了沙坑里，這一埋就是5個月。雖然時間過去了很久，但是NASA始終沒有放棄對它的呼喚，原因是「機遇號」火星車對於人類探索火星的歷程具有重大的意義。
那麼這輛「機遇號」火星車究竟是一個什麼樣的存在呢？為什麼會如此受人愛戴呢？答案要從「機遇號」的資料找起，「機遇號」是NASA在火星上放置的兩輛火星探測器之一，另一個勘測探測器是「勇氣號」。「機遇號」在火星上的時間不看不知道，一看嚇一跳。
原來這是一艘從2003年就開始發布的探測器，截止今年，已經剛好15個年頭，「機遇號」完成了在火星表面的4年漫遊，和90個火星日的探測任務，以及發現火星上第一個火星坑，護盾巖，還有維多利亞坑，可以說這輛火星車是我們探測火星的最大功臣。
這是「機遇號」的主要成就，但是最令人感到了不起的是這輛探測器其實是在超長服役，據說當時研發這輛火星車不過定下3個月的使用時間，沒想到這一用就用了15年，完全超出了所有人的預想。那麼「機遇號」火星車還能夠蘇醒嗎？
這個問題相信大部分人都很想知道。一般而言，經過一場沙塵暴以後，火星的地表將陷入一層黃沙之中，其中也包括「機遇號」。而「機遇號」是以太陽能為驅動力的，如果沒有適當的風量將其表面上的沙子吹走，或許會影響它的重新開機。不過NASA在其官方推特上表示，如今的火星天空已逐漸恢復正常，所以在火星當下的多風季節，一定能夠將遮蓋太陽能電池板的塵土吹走，從而讓「機遇號」再度充電蘇醒，但這是一個時間問題，那麼這個結果最終會出現嗎，只能寄望於未來，但不能忽視的是，隨著時間越長，「機遇號」蘇醒的幾率也就越低。