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【二季報解讀】和國內造車新勢力「三子」持續虧損不同，特斯拉早早實現盈利，規模持續擴大，這也使得其市值遠遠超過傳統汽車廠商。
特斯拉（TSLA.NASDAQ）最新發布的2021年二季度財報顯示，特斯拉營收為119.6億美元，比去年同期60.4億美元增長98%；這是特斯拉過去10個季度中的最高收入增速。
二季度歸屬於特斯拉普通股股東的淨利潤為11.4億美元，與去年同期淨利潤1.04億美元相比增長998%。
特斯拉第二季度汽車總產量20.64萬輛，比去年同期8.23萬輛增長151%，一季度為18.03萬輛。對特斯拉來說，基本上造出來一輛就賣出去一輛，很少有滯銷的情況發生。
第二季度汽車總交付量為20.13萬輛，比去年同期9.09萬輛交付量增長121%，一季度交付量為18.49萬輛。
特斯拉交付主力還是Model 3和Model Y車型，累計交付量19.94萬輛，比去年同期8.03萬輛增長148%，比上一季度18.28萬輛的交付量，也有提升。
而Model S和Model X車型交付量為1895輛，比去年同期的10614輛下降82%，上一季度交付量為2030輛。
銷量最終體現在營收上，汽車銷售營收為98.7億美元，去年同期49.1億美元，增加一倍多；一季度87.1億美元。另外，汽車租賃營收3.3億美元，去年同期2.68億美元，上一季度2.97億美元。特斯拉汽車業務相幹營收共計102億美元，和去年同期51.8億美元相比增長97%，比上一季度為90億美元增加12%。
特斯拉汽車業務毛利率為28.4%，與去年同期25.4%相比上升3個百分點，與上一季度的26.5%相比也有所上升。
另外，發電和儲能業務營收為8億美元，去年同期3.7億美元，上一季度4.9億美元。服務及其他業務等營收9.5億美元，去年同期4.9億美元，上一季度8.9億美元。
也就是說，除了賣車外，特斯拉在發電、服務等業務板塊季度營收為17.51億美元，可以撐起另一個上市公司。並且也大大超過蔚來、理想和小鵬汽車各自的總營收。這三家公司二季度財報即將發布，它們一季度總營收分別是12.15億美元、5.44億美元、4.49億美元。
當然，前提依然是特斯拉汽車銷量保持在高位，否則其他業務的營收也就是無本之源。
在市值上，截至7月30日收市時，特斯拉市值6706億美元。蔚來市值為650億美元，小鵬市值324億美元，理想市值277億美元，國內三造車新勢力總市值1251億美元，特斯拉市值大約是「小理蔚」總市值5.4倍。單獨比較，特斯拉是蔚來市值10倍多，是小鵬汽車20.7倍，是理想24.2倍。