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如果你對AI，OLED和SmartCore™亦或microZone™不太了解。沒關係，偉世通的產品專家和技術工程師可以把枯燥的技術原理翻譯成白話文。作為文科生的筆者在最近偉世通舉辦的技術講座上可謂收獲頗豐，而且也領略到偉世通具有排他性優勢的拳頭產品的——SmartCore™座艙域控制器和microZone™螢幕技術的卓越表現。
偉世通中國區總裁韋巍
首先介紹一下偉世通公司本尊，它是全球領先的駕駛資訊、抬頭顯示、多功能資訊顯示、車載資訊娛樂解決方案、智聯入門娛樂系統、SmartCore™座艙電子整體解決方案和車聯網解決方案提供商；偉世通還為全球汽車行業提供嵌入式多媒體和智能設備互聯軟體解決方案。也就是說我們在一些品牌汽車座艙內可以交互的、好玩的、實用的一些功能和看到的螢幕技術部分是來自偉世通背後的精密計算和電子集成。
在過去一年大勢下探、全球缺「芯」的形勢下，根據偉世通中國區總裁韋巍先生介紹，2020年偉世通全球營業額46億美元，可謂跑贏大市，今年第一季度更是逆勢上揚，全球新業務營業額18億美元，利潤增加30%，獲得了喜人的業績。而這一切都來源於偉世通多年來在業界獲得的品牌美譽度，高效高質量增長的企業發展目標和重中之重的硬核產品力。說到產品力，今日筆者現學現賣，把偉世通的當家旦角和您一起聊一聊。
SmartCore™座艙域控制器——座艙的智慧擔當
SmartCore™整合車內多屏顯示環境，實現了涵蓋儀表資訊、資訊交互、後排娛樂、資訊安全以及車載資訊系統的艙內聯動，筆者理解SmartCore™可以說是一臺車智能座艙的大腦或中樞，它向各個電子單元發號施令，給用戶帶來高效的互動體驗。
具體而言，SmartCore™能夠獨立操作座艙內的多個螢幕和應用程序，在保障駕駛安全的同時，提供多樣化的資訊和娛樂服務。在汽車座艙內的螢幕、底層應用的運行到安全系統的保障過程中，偉世通SmartCore™是駕駛員需求與車機之間的資訊「擺渡者」，在車載SOC與車載系統層之間架起了溝通的橋梁，因此成為了智能座艙解決方案中必不可少的一環，也是非常重要的一環。
偉世通產品專家 洪怡雯
其實，自2018年以來，偉世通持續與高通技術公司開展合作，專註為億咖通科技開發下一代解決方案。基於第3代高通驍龍汽車數字座艙平臺的強大性能，偉世通的SmartCore™座艙域控制器進一步提高了智能座艙的技術實力，同時為億咖通科技向智能座艙解決方案轉型提供了保障。據悉，吉祥全新SUV星越L使用的全新智能座艙解決方案就採用了偉世通SmartCore™座艙域控制器，在技術講座的外場地，吸引了眾多老師的圍觀，很多媒體老師玩的不亦樂乎，直呼停不下來。
偉世通產品專家洪怡雯說，未來智能座艙將呈現多維交互、車內人人交互整體化、個性強化以及平臺化等趨勢，偉世通將繼續深耕智能座艙領域，擎起智能座艙域控制器先鋒的領軍旗幟。
microZone™螢幕技術——雙眼被溫柔以待
筆者第一眼見到microZone™螢幕，感覺眼睛被溫柔對待，它呈現的色彩是肉眼可見的更加清晰，對比度更高，顏色色彩也更加飽滿，滿眼的螢幕仿佛多了一些溫度，跳出了機器本身冰冷的屬性。這個讓筆者驚艷的microZone™螢幕技術滿足L2級和更高級別自動駕駛汽車不斷增長的計算能力需求，汽車制造商必須使用具備高度擴展性的螢幕方案，同時不犧牲能耗、性價比或性能表現。基於此前提條件下偉世通發布的microZone™螢幕技術，是首款能夠提供高端光學顯示性能的車用顯示器技術。
據悉，這一全新的 HDR顯示技術已獲得專利，microZone™在幾個關鍵類別的顯示技術上實現了突破，具有高對比度、高亮度、寬色域顯示特性。根據偉世通產品專家衛小樺介紹，microZone™使用了傳統的TFT方案來達到OLED的顯示效果，和OLED比較，如果說OLED的實用壽命是7000小時，microZone™則具有更高的可靠性。在價格層面，一個單片的OLED價格是傳統螢幕的4-5倍，而microZone™的價格可以折半，同時比較於OLED千萬級的開發成本，microZone™的開發成本也有所降低。
偉世通 產品專家 衛小樺
綜上所述，microZone™是非常高性價比的車載高顯示效果的替代方案，並且可以為終端用戶提供了逼真成像，減少燒屏、顏色便宜現象的發生。值得一提的是，microZone™低工耗的屬性更能滿足車載環境，是可以量產的更節能、更經濟的數字解決方案。
點滴
之言
未來偉世通還將為汽車廠商提供更多的最新技術，來滿足電動汽車行業對先進駕駛輔助系統的需求，同時集團致力於為多個細分市場提供高質量座艙體驗的技術和創新。筆者認為有SmartCore™這樣的智慧大腦和可以溫柔以待我們雙眼的microZone™技術，我們的駕乘體驗會更加的舒適和愉悅，也許這就是科技的力量，也許這就是偉世通集團不斷高質量向上發展的初衷。