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發微信瀏覽網頁頻卡頓，地鐵為何仍是信號「黑洞」？
地鐵通勤路上刷微信看視訊是上班族的剛需，但在北京5G網路不斷提速之際，4G網路卻時常斷線，尤其地鐵列車上頻頻出現打開網頁都困難的情況。「坐了三站，一篇公眾號文章還沒刷出來。」不少市民吐槽。 為何地鐵會成為北京移動上網的信號「黑洞」？
記者31日獲悉，目前京城地鐵內的4G基站雖已超過700個，但在5號線、6號線、10號線等線路的部分站點，通勤族不時會看到手機信號在5G、4G、3G甚至「無服務」間輪番切換，部分區段完全無法上網。顯然，從實現信號覆蓋到信號質量提升，地鐵運營方與運營商仍有不少「功課」要做。
部分站點網路頻繁消失
打遊戲延遲，看視訊卡頓，坐地鐵時大家不僅手機信號很難滿格，有時還會冒出充滿回憶的3G信號，就連發微信有時也會卡，很簡單的一句文字竟然無法發出，鎖屏界面上不時提示「正在重發消息」。
從13號線進入地鐵二號線東直門站，記者用移動號卡手機打開了B站App，然而途中走了近1分鐘，一個視訊仍在緩沖中。
而信號差的情況絕非個例。對於市民方女士來說，每次她與先生途經4號線的新宮站與西紅門站區間時，他們二人的電信與移動號卡往往會同時「失靈」。「這網速讓人一言難盡，在這兩站不管在線看什麼往往都是不停旋轉的圈圈，讓人看得頭暈腦脹。」她說，「定睛一看手機上方顯示的實時網速，經常只有十幾K/秒，好像時光倒轉又回到了3G的年代。」
在地鐵十號線的部分站點，記者也遇到了類似的網路信號不佳問題。當列車途經十號線的國貿站、雙井站與勁松站時，電信與移動號卡的手機網路信號均相對較差，網路連接時斷時續，其中電信號卡的4G網路下載網速一度只有0.8Mbps。記者觀察到，不少乘客在這一段都暫時放下手機，無所事事地抬起了頭。
幾條地鐵換乘下來記者發現，通勤族不時會看到手機信號在5G、4G、3G甚至無服務間輪番切換。
與普通網民不同，中國信通院的互聯網監測分析與寬帶測速平臺披露，測試發現，以用戶較多的北京移動為例，其在2號線上的4G網速表現不錯，但5號線明顯遜色不少，特別是5號線惠新西街南口和惠新西街北口兩站信號格外差，測試手機竟無法連接至網路服務器。
值得注意的是，中國信通院工作人員的這次測試進行於2017年11月。那麼時隔三年多，如今5號線的網路質量提升了嗎？
5號線成地鐵網路「窪地」
上午十一點左右，北京地鐵5號線蒲黃榆站迎來了午間換乘客流的小高峰。侯女士每天中午都會乘坐這趟地鐵從磁器口站到劉家窯站。這時她收到一條同事發來的微信，需要上網搜索幾張圖片。然而她急匆匆地打開瀏覽器後，卻看到手機的4G信號從滿格掉到一格，再到直接斷網。侯女士使用的是一部華為Mate30手機，乘坐5號線一年多，她的聯通手機號卡幾乎是一到這裡就斷網。「真的很煩，主要是耽誤工作。」侯女士說。
記者在車廂與站臺隨機採訪了十餘名乘客，過半乘客表示自己對5號線內手機信號不穩定、網路連接時好時壞的問題有明顯感受。「磁器口、天壇東門、東單，這幾站我的聯通網路經常卡得不行。」一位乘客吐槽說。這其中被乘客們提到最多次的「網路黑洞」，主要是宋家莊至崇文門段，以及惠新西街段沿線。
作為3年前5號線網速的「黑洞地帶」，如今惠新西街南口站和惠新西街北口站的網速依然緩慢得令人感到「憂傷」。記者的兩次測試發現，每當列車運行至這兩站的區段，移動和電信的手機網路均頻繁出現「罷工」問題。
而在宋家莊站到崇文門站區間，三次測試顯示，車廂中電信手機號卡的網路信號幾乎完全中斷，移動手機號卡的網速也較慢。「著急看今天的疫情動態，結果從宋家莊到磁器口，網頁都刷不開，到了崇文門車站，車廂門打開後網路才終於正常。」經常搭乘5號線的乘客小江說。
網速測試軟體顯示，該段地鐵4G網路的下載網速通常僅有1Mbps左右。而測速網的大數據顯示，今年6月北京市的平均4G下載網速達到53.48Mbps，排名全國第四。
需求暴漲致地鐵網速不及往年
一家京城運營商網路運營部的相幹負責人告訴記者，一些用戶感覺在同等條件與同樣位置時，現在的4G網速不及前幾年，主要是近幾年用戶的流量需求水漲船高屢創新紀錄，而4G網路的容量與承載能力相對有限。
工信部數據顯示，今年5月我國月戶均移動互聯網接入流量達到13.62GB，而在2019年5月這一數字還只有7.81GB。
與之相對，本市4G基站的數量大體與兩年前持平。記者從本市有關部門獲悉，目前北京5G基站已跨過4萬大關，而4G基站數量則超過10萬。
地鐵用戶的上網需求巨大，為何發展多年京城地鐵內的信號依然不盡如人意？
對此本市一家運營商相幹負責人告訴記者，地鐵裡的隧道資源日趨緊張，很難再有更多的新位置用於鋪設線纜與安裝基站的信號發射器。
今年3月市交通委披露，北京軌道路網裡程已達727公里，車站數量達到428座。作為三大運營商唯一的基站建設方，北京鐵塔相幹負責人告訴記者，截至今年六月底本市在地鐵中建設的4G基站已超700個。
不過記者也注意到，官方統計顯示截至今年5月底，本市移動電話用戶已超過3846萬戶。面對如此龐大的用戶群體，地鐵運營方與運營商顯然需要盡快「補課」。
來源：北京日報客戶端