騰訊與廣汽研究院、偉世通啟動戰略合作

美國時間1月8日，在拉斯維加斯舉行的2019國際消費類電子產品展覽會(CES)上，騰訊與廣汽研究院、偉世通宣布啟動戰略合作。三方將圍繞智能網聯、自動駕駛開啟長期深度合作，三方共同開發的智能一體化駕駛座艙將於2020年做到商業化量產。騰訊副總裁鐘翔平，廣汽集團執委會副主任、廣汽研究院院長王秋景，偉世通公司全球總裁Sachin Lawande等參加了啟動儀式。

(從左至右：廣汽集團執委會副主任、廣汽研究院院長王秋景，偉世通公司全球總裁Sachin Lawande，騰訊副總裁鐘翔平出席聯合戰略合作啟動儀式)

此次騰訊與廣汽研究院、偉世通戰略合作項目的啟動，是三方合作關係的進一步深化。騰訊將基於雲、AI、安全、內容及服務生態等領域的領先優勢，與偉世通合作開發自動駕駛以及智能網聯座艙解決方案，並將率先應用在廣汽研究院的研發成果上。計劃到2020年，搭載騰訊車聯TAI汽車智能系統的SmartCore™座艙一體解決方案將在廣汽全新純電平台首款車型上做到量產。騰訊車聯TAI汽車智能系統依托一個超級ID帳號、雲和AI兩大基礎技術，助力車企融合硬件、軟件和移動互聯網服務，共建完善的車載生態系統。通過多模態人機交互、場景化地圖、車載小程序和全語音微信社交四大產品能力，將用戶喜愛、熟知的移動互聯網服務生態連接到汽車空間內，創造智趣出行的生活體驗。通過提供騰訊汽車雲和騰訊AI開放平台技術能力，助力車企構建新一代智能網聯雲平台，致力於做到研發、生產、行銷、出行服務等全價值鏈的數字化、智能化。 三方還將在自動駕駛領域展開合作，共同推進自動駕駛技術發展和商業化推廣應用，推動在集中型計算、高精地圖、駕駛仿真技術，人工智能和算法、雲服務等領域的技術創新。 騰訊副總裁鐘翔平表示，智能汽車成為下一代的移動互聯平台，人類出行方式正被重新定義。目前，騰訊推出了智慧出行解決方案，聚合了豐富的內容生態和服務生態，以及領先的安全保障系統，全面開放AI平台、大數據平台、高精地圖平台、仿真平台等能力，希望攜手合作夥伴，更好地連接人與人、人與物、人與服務。此次騰訊與偉世通和廣汽研究院啟動戰略合作項目，將通過優勢互補、資源共享、高效協同的形式，一同加速探索出行產業創新。 廣汽研究院院長王秋景表示，偉世通與騰訊一直致力於汽車智能網聯技術的創 新髮展，其勇於創新的精神與廣汽研究院的開放式創新理念不謀而合。這次合作，是三方在智能網聯飛速發展時代的強強聯手。未來，三方將繼續基於廣汽自主的整車平台優勢，做到與騰訊的出行生態和智駕算法技術優勢、偉世通的硬件平台技術優勢完美融合，致力於更先進的智能化、網聯化汽車技術應用落地，努力為人類美好移動生活持續創造價值。 偉世通公司全球總裁Sachin Lawande 表示，我們很高興與騰訊公司和廣汽研究院進行智能座艙的合作。在中國，基於雲技術的智能網聯技術是提升駕駛艙體驗的關鍵，所以在這方面騰訊和廣汽都是我們的理想合作夥伴。在中國這個非常重要的市場中，廣汽集團和騰訊公司都經歷了飛速發展，致力於品質和創新，在各自領域取得了成功。 汽車出行是騰訊擁抱產業互聯網的重要板塊之一。騰訊致力於成為汽車產業轉型的「數字化助手」，與合作夥伴共同建設智慧出行生態。2018年11月1日，騰訊發布了智慧出行戰略，已經形成「四橫兩縱一中台」的業務矩陣。騰訊車聯、騰訊自動駕駛、騰訊位置服務、騰訊乘車碼組成了智慧出行的四個業務板塊，這是騰訊助力出行產業升級的基礎平台;兩縱是指騰訊海量內容平台和安全保障系統;而騰訊AI和騰訊雲作為中台，為業務矩陣提供底層保障，幫助車企建立自己的車聯網雲平台和超級大腦。 騰訊智慧出行戰略發布兩個多月來，騰訊陸續與賽麟汽車、菲亞特克萊斯勒等達成戰略合作。同時，騰訊與長安汽車成立的合資公司「梧桐車聯」在廣州車展期間發布了首款智能網聯汽車長安CS85。美國時間1月7日，在CES開幕首日，騰訊與高通宣布基於高通最 新髮布的驍龍汽車數字座艙平台達成合作。緊接著，騰訊又與廣汽研究院、偉世通啟動戰略合作項目，標誌著騰訊智慧出行戰略的業務整合、合作落地速度進一步加快。 目前，騰訊已經與BMW、賓士、奧迪、FCA、廣汽、長安、一汽、吉利、東風等16家車企建立了合作關係，有45款合作車型正在落地，攜手超過300家的頭部生態合作夥伴為車主提供服務。未來，騰訊智慧出行戰略將繼續提速，與合作夥伴攜手打造萬物互聯、協同高效的出行新生態。