vivo X70系列再曝「猛料」 ;魅族兩款旗艦新機入網

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realme GT Neo 2入網

Hello,大家好,這裡是「科技V報」,我是@龍二Pro,按照此前realme高管的說法,realme已經進入了月月發新機的狀態,今天是8月的最後一天,那麼9月又該發什麼呢?

vivo X70系列再曝「猛料」 ;魅族兩款旗艦新機入網 科技 第1張

現在爆料達人OnLeaks就提前曝光了一張名為realme GT Neo 2的渲染圖,從圖中來看,手機正面依舊延續了現款GT Neo左置單挖孔螢幕的整體設計,背部相機模組變化比較明顯,整體為三攝,其中兩枚鏡頭較大縱向排列,另外一枚副攝略小一些放置在右側。

vivo X70系列再曝「猛料」 ;魅族兩款旗艦新機入網 科技 第2張

從工信部給出的最新數據來看,realme GT Neo 2在配置方面會搭載高通驍龍870移動平臺,正面採用6.62英寸分辨率2400×1080的AMOLED螢幕,後置6400萬+800萬+200萬像素三照相,內置5000mAh電池,且會支持最高65W的智慧閃充。目前尚不清楚該機具體會在何時發布,9月的可能性比較大,感興趣的朋友,可以關註一下!

魅族兩款新機入網

魅族上一次發新機還是3月份的魅族18系列,現在,兩款型號分別為M182Q和M192Q的魅族新機出現在了工信部的入網清單中,

vivo X70系列再曝「猛料」 ;魅族兩款旗艦新機入網 科技 第3張

整體來看,M182Q正面採用的是一塊6.2英寸的AMOLED螢幕,分辨率1440×3200,內置3910mAh電池,CPU主頻2.95GHz,相機部分採用6400萬+1600萬+800萬像素的三攝。

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M192Q則是採用了一塊6.7英寸的AMOLED螢幕,分辨率與前者保持一致,均為1440×3200,內置電池提升到4410mAh,CPU主頻相同2.95GHz,後置相機則是調整為5000萬+3200萬+800萬+30萬像素的ToF鏡頭組合,整體除了型號和CPU主頻相較於魅族18系列有所調整外,基本是保持了一致,證件照也基本看不出明顯的區別。所以猜測這兩款新機應該是魅族18系列的小版本迭代機型,升級全新的處理器,此前還有消息稱,魅族還準備了一款型號為M172Q的機型,或搭載驍龍870,如果這樣來看,今年下半年,魅族還有3款新機蓄勢待發,那對魅族手機感興趣的朋友,倒是可以提前了解一下!

樂視新機實拍曝光

今天,比較有意思的一件事情是,樂視Letv突然發微博曬出了兩張手機的照片,同時配文:樂視新品手機曝光,保密工作既然這麼不好做,乾脆不保密了!

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從兩張照片中可以看到,圖1是手機背部,下方有Letv的logo,左上角的相機模組恰好被那盆綠蘿的葉子給擋住了,圖2是手機的正面全景,整體採用了水滴屏的設計,上左右邊框控制還行,下巴的寬度就非常的感人了。

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結合網上曝光的渲染圖和配置資訊來看,這款樂視新機的背部左上角是一組矩陣式設計的三攝,同時指紋識別也是採用了背部設計。整機厚度約為9.7mm,螢幕尺寸6.5英寸,但分辨率只有1600×720,這參數放在2021年下半年,著實已經沒法看了。目前尚不清楚該機在處理器方面會如何選擇,單就這其他幾項配置,註定其只能是放在百元機的級別,所以如果該機發布了,你還會考慮選擇一臺樂視的手機嗎?

vivo X70系列再曝新料

此前,vivo方面已經確認,將於9月9日召開新品發布會,正式發布大家關註已久的vivo X70系列新機,

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從目前了解到的資訊來看,此次的vivo X70系列將採用中杯、大杯和超大杯的組合,針對超大杯的X70 Pro+,在外觀方面基本已經沒什麼懸念了,其正面採用的是一塊中置打孔的雙曲面螢幕,海報中橙紅色的版本背部採用素皮材質包裹,左上角是一組矩陣式的四攝,上方還印有蔡司和T*的logo,

vivo X70系列再曝「猛料」 ;魅族兩款旗艦新機入網 科技 第10張

而且在相機的右側還有一塊神秘的區域,官方將其稱之為「雲窗」,有網友猜測可能在內部設計了一塊副屏,但並未得到vivo官方的證實。今天,vivo方面再次放出預熱消息,暗示X70系列在鏡頭上不僅僅只是採用了蔡司的T*鍍膜,還將有望採用蔡司原廠玻璃鏡頭,而這也將是第一臺真正用上蔡司原廠玻璃鏡頭的智能手機。

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搭配vivo自研的V1影像晶片,整體的相機表現就非常值得期待了,還有10天的時間,關註一下吧!

華為最新汽車專利曝光

關於智能汽車,華為方面的口吻一項是比較決絕的,其曾多次公開表示:華為不造車,但會聚焦ICT領域,幫助車企造好車!

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此前,已經有很多來自華為與智能汽車相幹的專利公開,現在又一項名為「一種多屏交互的方法、裝置、終端設備和車輛」的專利獲得公開,

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摘要顯示:該專利涉及智能汽車技術領域,在檢測照相頭拍攝的圖像中包括特定手勢後,將此時第一螢幕上顯示的內容轉化為子圖像,並在第一螢幕上顯示其它可以顯示子圖像的螢幕的標識和相對於第一螢幕的方位資訊,用戶可以直觀的看到後續手勢的移動方向,然後根據特定手勢的移動方向,確定第二標螢幕,

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並控制子圖像在第一螢幕上隨特定手勢的移動而移動,當監測到特定手勢移動的距離大於設定閾值時,將子圖像移動至第二螢幕上,從而實現多屏交互功能。不可否認的是,未來的智能汽車就像是一臺奔跑在道路上的大號智能手機,伴隨著技術的迭代,會越來越智能,期待一下!

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