文丨BT財經 夢蕭

盡管360業務風生水起，但360上市並不順利。

2011年3月30日360登陸紐約證券交易所。上市首日該股收於34美元，較發行價14.5美元上漲134.5%。市值一度超過搜狐和盛大，在中國證券交易所排名第六。但後期因為不想受美國管制，周鴻禕毅然選擇從美股退市，這一退就是7年，直到2018年2月28日才通過借殼上市的方式登陸A股，借的殼就是江南嘉捷，上市後360將證券縮寫和代碼由江南嘉捷(601313)改為三六零(601360)。這讓很多不明真相的網友在股市查詢360或奇虎360時遭遇困擾。

截至2021年9月29日，360股價為11.83元/股，總市值為845.3億元。以360創始人周鴻禕持股23.41%來計算，此時周鴻禕的身價保底為198億元，但近期周鴻禕45天減持套現20億元，還是讓周鴻禕登上了熱搜。

而360此時的股價和剛回歸A股時的18次延續漲停不同，距離高峰期的65.67元/股已經下跌了82%，市值較高峰的4692.4億元蒸發了3847億元。周鴻禕個人財富也蒸發超過700億元。

套現20億確有其事

據澎湃新聞報導，周鴻禕套現20億元確有其事。據報導此事和360造車有關。幾個月前50歲的周鴻禕依然一身紅衣出現在和哪吒汽車的合作發布會上，這是周鴻禕首次高調宣布參與造車，周鴻禕的官方說法是——持續為哪吒汽車提供互聯網賦能，開啟共同為人民造車之路，並和哪吒汽車聯合創始人兼CEO張勇一起合影留念。

文丨BT財經 夢蕭

盡管360業務風生水起，但360上市並不順利。

2011年3月30日360登陸紐約證券交易所。上市首日該股收於34美元，較發行價14.5美元上漲134.5%。市值一度超過搜狐和盛大，在中國證券交易所排名第六。但後期因為不想受美國管制，周鴻禕毅然選擇從美股退市，這一退就是7年，直到2018年2月28日才通過借殼上市的方式登陸A股，借的殼就是江南嘉捷，上市後360將證券縮寫和代碼由江南嘉捷(601313)改為三六零(601360)。這讓很多不明真相的網友在股市查詢360或奇虎360時遭遇困擾。

截至2021年9月29日，360股價為11.83元/股，總市值為845.3億元。以360創始人周鴻禕持股23.41%來計算，此時周鴻禕的身價保底為198億元，但近期周鴻禕45天減持套現20億元，還是讓周鴻禕登上了熱搜。

而360此時的股價和剛回歸A股時的18次延續漲停不同，距離高峰期的65.67元/股已經下跌了82%，市值較高峰的4692.4億元蒸發了3847億元。周鴻禕個人財富也蒸發超過700億元。

套現20億確有其事

據澎湃新聞報導，周鴻禕套現20億元確有其事。據報導此事和360造車有關。幾個月前50歲的周鴻禕依然一身紅衣出現在和哪吒汽車的合作發布會上，這是周鴻禕首次高調宣布參與造車，周鴻禕的官方說法是——持續為哪吒汽車提供互聯網賦能，開啟共同為人民造車之路，並和哪吒汽車聯合創始人兼CEO張勇一起合影留念。