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中國鐵物11月29日晚公告，於當日收到間接控股股東中國鐵路物資集團通知，經國務院國資委研究並報國務院批準，同意中國鐵物集團和中國誠通控股集團有限公司物流板塊實施專業化整合。
與中國鐵物同時發布公告的，還有國統股份、華貿物流及中儲股份3家A股上市公司。中國鐵物和國統股份隸屬於中國鐵路物資集團，華貿物流和中儲股份則隸屬於中國誠通集團。今年3月，4家公司已發布「正籌劃物流業務整合」的消息。
據披露，此次整合的框架方案為：由中國鐵物集團更名為整合後的新集團，整合後的新集團由國務院國資委代表國務院履行出資人職責，將中國誠通集團及所屬企業持有的中國物資儲運集團有限公司、港中旅華貿國際物流股份有限公司、中國物流股份有限公司、中國包裝有限責任公司股權無償劃入整合後的新集團。
公開資料顯示，中國誠通由原國家物資部直屬物資流通企業合併組建而成，物流是其經營的實體業務之一。其物流板塊的經營主體包括主營倉儲物流的中儲股份、國際貨代企業華貿物流及中國物流股份有限公司。上述公司涉及業務包括倉儲業務、運輸配送、國際貨運代理、鐵路貨櫃運輸及代理業務等。中國誠通官網稱，其擁有全國最大、分布最廣的物流網路。
中國鐵物集團的主業則圍繞鐵路戰略物資供應與管理，經營業務涉及鐵路油品、軌道、裝備、鐵建、工業、物流等領域。鐵物集團官網顯示，集團在22個主要城市設有29家物流基地，倉儲面積近59萬平方米，材料堆場面積209萬平方米，擁有鐵路專用線89條，合計長度約75公里。此外，中國鐵物旗下有物流作業網點270餘個，各類起重設備300餘臺套，年吞吐量5000萬噸。
2012年，中國鐵物集團因偏離主業、依靠鋼貿業務虛增規模引發債務風險。2016年4月，中國鐵物集團被國資委交予中國誠通托管，至今未變。今年1月，中國鐵路物資集團旗下的中國鐵路物資股份有限公司借殼原*ST夏利實現上市。
兩家央企的專業化整合還被國資委「點名」預告。今年10月20日，國新辦召開的新聞發布會上，國務院國資委秘書長、新聞發言人彭華崗透露，在專業化整合方面，以業務做強做精為目標，以優勢企業為主體，以相幹領域行業體制改革為契機，通過無償劃轉、有償收購、股份制合作等方式，大力推進稀土、物流等領域專業化整合，通過資源優化配置切實增強企業競爭力，打造具有全球競爭力的世界一流企業。