跑滴滴真的能月入過萬嗎？老司機告訴你：是真的

在油價上漲和滴滴增加了抽成之後（由20%增加到30%），很多滴滴司機選擇了退出，另謀職業。然而，仍然有一部分司機再堅持，而且他們的收入相當不錯，有些人甚至月入過萬。

老何就是一位滴滴老司機。對於「跑滴滴真的能月入過萬嗎？」這個問題，老何肯定地說，「是真的」。老何打開了話匣子，聊起了他跑滴滴的經驗。

老何說，作為滴滴司機，如果你只是老老實實的接單，那麼肯定是賺不到什麼錢的。但是，如果你使出巧勁，月入過萬是很正常的事情。

在我跑滴滴的三年裡，最賺錢的不是網約車剛興起的時候，恰恰是大量滴滴司機退出的今天。為什麼？物以稀為貴。跑滴滴的人少了，乘客打不到車，就會出現供需不屈衡的市場。

由於滴滴有著嚴格的計價規則，所以即使供遠遠小於求，按照正常的情況下，你也不可能掙到多少錢。這時候該如何操作？很簡單，當你發現路邊打車的人很多時，立刻關掉滴滴，然後進行線下進行交易。最重要的是，你不僅和一個人交易，還可以發揮車子的潛能——多個順路的人拼車。

假設一段5公里的路程，跑滴滴的所得大約是12元左右，但是線下交易，你可以收取10元，如果車子上載了4個人，就是40元。一天跑上10個左右這樣的單子，那麼除去油費和車輛損耗，淨利潤在300-400元左右。

有人可能會問兩個問題。第一，你這根本不是在跑滴滴；第二，你到哪裡去找那麼多順路的人？

我先來解答第一個問題。一般跑滴滴時間長的人，都知道打車的熱點區域在哪裡。這些熱點區域有時候離家很遠，如果你空駛過去，是非常不划算的。這時候滴滴就能幫上大忙，你可以設置目的地接單，滴滴會給你派1-3個單子，等這幾個單子跑完，你就到了打車熱點目的地了。

晚上收工回家是一個道理，設置家為目的地。在接單的同時，不空駛、不耽誤回家。因此，從行為上來說，我肯定是在跑滴滴，也絕對是滴滴司機。

第二個問題，想找到多個順路的人非常簡單。在一些二、三線城市，有很多工業園區，這些工業園區裡面有著大量的工人，他們上班的地方都在園區，而下班回去的地方都是比鄰的廉租房。而工業園區的工人和職員，少說2000-3000多人，多的達到上萬人。

每天早晨7點開始，我先使用滴滴到達廉租房，然後一批批地線下拼車將人們送到產業園。9點後回家睡覺，晚上再在工業園區將人們一批批地拉回公租房。每天跑10個拼單太輕松，有時候能跑15-20個單子。一天純利潤超過500元太正常了。

聽了老何的話，悄悄姐想說，無論做什麼行業，先得把那個行業的情況摸透，這樣才能把這個行業做到「極致」。老何是一位滴滴司機，但是他工作時並不盲目，他對打車市場的行情非常清楚，也清晰地知道該如何事。人們常說「行行出狀元」，老何這樣月入過萬的人，就是滴滴司機中的「狀元」。