Flytrex籌集750萬美元 將推動無人機送貨技術的發展

【CNMO新聞】Research and Markets的分析師表示，無人機交付是一件大事，到2027年它的價值可能會達到290.6億美元。Google X實驗室出品了Wing、亞馬遜正在大力投資發展這項技術、多個國家都將進行無人機交付，這條路上，它們並不是唯一的行者。

成立六年的以色列創業公司Flytrex2018年在美國部署了第一個「高爾夫球場交付系統」，該公司最近宣布已獲得由Benhamou Global Ventures領投的B輪融資750萬美元和Btov的追加投資。該公司已於2017年6月份獲得了300萬美元的A輪融資，目前該公司的融資總額達到了1050萬美元。

Flytrex在烏克蘭推出航空郵件交付計劃之後，發起了這輪新的融資，該公司還於2017年8月份與在線市場Aha合作，在冰島首都雷克雅未克推出了按需服務。在2018年9月，Flytrex在北達科他州的King’s Walk啟動了上述的高爾夫球場交付計劃。

Flytrex的首席執行官兼聯合創始人Yariv Bash表示，該資本將用於擴大經營規模並改善其現有的無人機交付服務。它還將為Flytrex的北卡羅來納計劃提供種子基金，該計劃將於今年晚些時候推出。

Bash表示：「無人機業務正在飛速發展，我們很高興BGV和Btov將加入我們，使無人機交付在全球成為現實。」Bash還認為，讓Flytrex在競爭中脫穎而出的是它的交付機制。被稱為「InAir」的專利線墜系統採用系繩，送貨接收者在Flytrex的手機應用程序上確認他們就在附近後，無人機會輕輕地將包裹降到地面上。

無人機送貨

例如，在King’s Walk，Google在Flytrex的應用程序中，在菜單中選擇附近的Eagle’s Crest Bar＆Grill，然後，他們可以在投放站點位置的列表中進行選擇、下訂單，之後會所會準備訂單、完成打包並將其交給Flytrex技術人員。接下來，無人機將帶著訂單的貨物飛往指定的拾取區域，並且在空中等候，直到接受者確認他們就在附近。

Bash補充表示：「這項投資極大的幫助了Flytrex持續推動無人機行業前進，也表達了我們將無人機交付常規化的願景。」

為了遵守美國聯邦航空管理局（FAA）的107規則（禁止在距離「非參與」人員和建築物500英尺範圍內使用商用無人機），Flytrex的無人機仍保持在視線範圍內並選擇沒有人的路線。他們還通過應用程序提供實時狀態更新。

不過對於放寬這些限制的努力，一直都在進行，2010年5月，美國交通部（U.S. Department of Transportation）指定了一些州，包括北達科他州和田納西州，將加入政府的UAS集成試點項目，該項目旨在建立可以處理商業無人機交通的交通管理系統。

Flytrex位於北卡羅來納州的Holly Springs去年同該州的交通運輸部進行了一項試驗計劃，測試從餐館到企業的交付。就像Flytrex在北達科他州部署的情況一樣，無人機一旦在城市中大規模使用，就會在視線範圍內運行。

Holly Springs的鎮議會去年審查並批准了該公司的提案。Flytrex的競爭對手們也緊隨其後。今年5月，優步宣布計劃在聖地亞哥用無人機運送食品，地方政府明確阿里巴巴的Ele.me可以沿著17條線路，在上海金山工業園區使用無人機進行送餐。微軟將在堪薩斯州進行測試，測試的內容尚未披露，聯邦快遞（FedEx）將在田納西州開發無人機支持的飛機檢測計劃。