瓜子二手車賣事故車：退貨後又上架，「深度檢測」形同虛設

11月1日，瓜子二手車嚴選直賣店繼續出售退回的事故車，截至4日記者發稿時，線上平台仍未下架該車相關信息。

瀟湘晨報11月5日消息，長沙市民陳先生從瓜子二手車直賣網（以下簡稱「瓜子二手車」）上購買了一台價值11.97萬元的二手車。該平台號稱，進入該平台的車會經過259項深度檢測，「杜絕事故車」。

但陳先生發現，自己購買的這台經過「259項深度檢測」的車，是一台重大事故車。瓜子二手車向他承諾退款賠償，並且將涉事車輛下架處理。

但截至11月4日記者發稿，這台事故車仍在該平台出售。

沒有中間商賺差價，全車經259項初檢、核檢、維修記錄查詢和復檢等深度檢測，杜絕事故車……基於對「瓜子二手車」作出前述承諾的信任，市民陳先生通過該平台購買一輛價值11.97萬的二手車。但陳先生提車當晚發現異常，去瓜子平台指定的4S店調取維修記錄發現，這是一台重大事故車。

陳先生通過微博公開維權後，瓜子二手車承諾退賠並不再銷售該車。11月1日，瀟湘晨報記者來到「瓜子二手車嚴選直賣店」暗訪發現，陳先生於10月27日退回的事故車繼續出售。瓜子二手車相關負責人當天承認是重大事故車並承諾下架，可截至4日晚記者發稿，該車還在平台上銷售。

維權

花十多萬買到事故車

陳先生在瓜子二手車APP看中某品牌二手車，標價11.97萬。基本信息一欄顯示，該車去年9月上牌，表顯里程數3.88萬公里。「車主介紹」一欄描述說：「投資差點錢，想賣掉車解燃眉之急。」對於這款才開1年左右的二手車，加上「沒有中間商賺差價」「杜絕事故車」「259項深度檢測」等宣傳語保證，陳先生於10月21日去看車。

在「瓜子二手車嚴選直賣店」，餘姓銷售專員也向陳先生保證，進入嚴選場的車經過259項檢測，權威復檢師把關，質量沒問題。APP上也公示9月29日兩次檢測的車況報告為：「該車手續齊全，排除泡水、重大事故、火燒車等特殊車況。」當天下午，陳先生支付車價8%即9576元的「服務費」訂車，接下來數日陸續交了首付、保險和過戶費等，辦理貸款後到車管所上牌，於10月26日滿心歡喜去提車。

「提車當晚發現異常，第二天找汽修廠朋友幫忙檢查發現，4個安全帶被換過，車內有許多撬過的印子。」陳先生聽從朋友的建議，馬上與瓜子二手車聯繫，去對方指定的4S店檢測。他翻拍的4S店維修記錄照片顯示，前左右大燈、前防撞梁、前擋風玻璃、主駕副駕安全氣囊等部件都維修更換過，零部件維修多達34項，合計維修金額共3.2萬餘元。陳先生被告知，「這是台重大事故車，維修後安全性能是最低級別。」10月27日，他按瓜子二手車要求，將車停放至指定地方，對方退還了「服務費」並承諾於同月29日退還餘下所有費用。

約定時間到後，瓜子二手車客服答復稱「內部走流程還要時間」，陳先生無奈將此事發布至微博並@瀟湘晨報官微維權。

10月31日陳先生發現，此前退回的事故車仍在平台上出售。

暗訪

退回的車繼續出售，宣稱復檢合格

10月31日下午，瀟湘晨報記者下載最新版瓜子二手車APP，點擊買車頻道，選擇陳先生所購買的某品牌車型，搜尋結果直接跳到「嚴選車」欄目，退回的事故車赫然排在首位。記者進入頁面仔細對比：除了公里數由3.88萬公里調至3.9萬公里，其餘車源號、照片、車價、基本信息、車主介紹和復檢報告等信息一致。有點細微不同的是，陳先生下載的APP為舊版本，上面宣傳有「杜絕事故車」字眼，而新版本已更改為「無重大事故」。

瓜子二手車APP介紹，「凡是登錄嚴選直賣店的車輛，遵循更高上架標準；經259項初檢、核檢、維修記錄查詢、復檢等深度檢測，確認無事故痕跡；多位權威復檢師交叉檢測、認證。」言下之意，能進入嚴選直賣店的車輛肯定沒問題，那退回這輛車是沒來得及下架，還是明知是事故車仍繼續銷售？

記者點擊預約看車，在線客服答復說「這輛車性價比很高」，證實「在售」後幫忙預約看車。很快，瓜子二手車嚴選車場駐場銷售發來看車位置。11月1日上午9點多，記者以買家身份來到位於長沙麓松路的「瓜子二手車嚴選直賣店」。

在實體店負一樓，記者見到上述事故車，外觀上一模一樣，副駕駛擋風玻璃下擺放一張臨時車牌，機動車所有人為陳先生，經過對比車架號也證實，是退回的事故車。宋姓銷售專員介紹說，專業人員對車輛做了259項檢測，「內部復檢報告顯示，這台車只有右後翼子板鈑金凹凸、三個輪轂有劃痕，其餘都是正常的。」

對於臨時車牌，銷售部羅主管解釋稱，「這是台剛退回的車，之前賣出去過，客戶陳先生因為資金問題不想買了」「復檢肯定沒問題，才會被買走」「退回來也會進行檢測」……這台車不會是事故車吧？羅主管答復道「不會」，從原車主買回來後的嚴選車經過初檢、復檢嚴格檢測，「重大事故、泡水車和命案車統統會排除在外。」

如果購買，要收取車價8%的「服務費」，這不就是賺差價？羅主管對此說，11.97萬是車輛收購價格，平台原價出售沒賺差價，收取的是車的養護、人工成本和售後質保等服務費用。這與其他車行有何不同？他的回復是：「車行有大有小，每家車況價格標準不統一，而平台高標準且有保障。」

回應

承諾下架處理但仍在平台上銷售

買到事故車、退賠款項遲遲沒到帳、退回的事故車繼續出售、銷售將責任推到客戶身上……陳先生壓抑不住心中的怒火，11月1日上午10點多，他來到長沙瓜子二手車直賣網討說法，記者以其朋友身份陪同前往。

見陳先生到來，處理此事的陳姓客服專員拿出一份「退車協議」，上面寫著：「因車輛存在事故，考慮到買家購車用戶體驗，瓜子二手車同意退車。」陳姓客服當面承認平台出售事故車，「平台既然出現這種失誤，承擔責任退車退錢賠償。」

「這台事故車不會再賣了吧？」「這個放心，不會賣了。」記者當面指出，該車還在平台上繼續出售，陳姓客服答復說「不可能」，隨後她帶記者二人找到黃姓負責人，他證實車輛還沒下架後，致電相關負責人說，「那台退回的車是重大事故車，百分之百有問題，先把客戶訴求處理好，重新定價後轉低端管道，考慮以低價賣給商戶。」

銷售稱退車系客戶資金問題，陳先生當面提出抗議後，黃姓負責人稱「這可能就是銷售話術」，他提出解決方案：以最快速度一分不少退還首付款等所有費用；商定補償金額；事故車下架處理。記者確認是否承認出售重大事故車，他肯定答復「承認」，背後原因他解釋為「部門太多了，沒有注意到。沒下架繼續出售，是我們疏忽了。」

「這個事錯在瓜子二手車，說到底確實有責任，客戶提出的訴求只要合理瓜子二手車都會承擔，出問題不逃不躲，該面對的面對該退賠的肯定退賠。」黃姓負責人承諾，除開保險費用外，其餘所有費用最遲於2日中午前打至陳先生帳戶上。雙方隨後簽訂上述「退車協議」，避免後續產生糾紛，還另行簽了一份補充協議。

11月1日上午11點多，黃姓負責人致電相關人員說，「這輛車問題太大，不予銷售。下午2點前從頁面上摘除相關信息，再下發通知終止所有的看車銷售流程。」不過，截至4日晚記者發稿，該車還在瓜子二手車上銷售，頁面提示已有345人關注，稱預計很快售出建議盡快預約。

聲音

通過網路平台交易合法權益受損可索賠

湖南睿邦律師事務所執行主任劉明律師認為，如果瓜子二手車宣傳的所謂「259項檢測」經查實流於形式或者明知事故車仍提供虛假報告進行銷售，其行為涉嫌虛假廣告及欺詐消費者，根據《最高人民法院關於貫徹執行<民法通則>若干問題的意見》第六十八條規定：「一方當事人故意告知對方虛假情況，或者故意隱瞞真實情況，誘使對方當事人作出錯誤意思表示的，可以認定為欺詐行為」。《消費者權益保護法》第五十五條第一款：「經營者提供商品或者服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的三倍；增加賠償的金額不足五百元的，為五百元」。

劉明說，消費者遇到此類問題，可以向消協投訴，或者直接組織證據向法院提起訴訟，向瓜子二手車平台依法主張賠償責任。

他提醒，消費者在網路平台購二手車，受地域和專業技能的限制，一方面應跟平台訂立正式的購車協議，對車況等進行真實記載，另一方面在收到車後應及時到4s店等專業機構進行車輛檢測，核對車況是否與合同記載相符。

（原題為《瓜子上買事故車，退貨後又上架》）

本文來源於瀟湘晨報