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如今說到共享單車,大家基本都是「談虎色變」,尤其是在談到押金和收費模式的時候就更是有著說不完的吐槽,但是並不是所有的情況都是共享單車企業的鍋,很多時候國民素質的參差不齊也是共享單車行業沒落的催化劑。
2018年3月,某大學的李老師在北京市豐台區使用摩拜單車,整個騎行路程不足1公里,騎行時間不超過10分鐘,然而在費用結算的時候卻顯示結算費用為28元,對此李老師十分氣憤,因為通常情況下這樣的騎行路程與騎行時間費用為1元。隨後,李老師就該問題咨詢摩拜單車客服,客服回應:李先生在騎行結束後並未及時落鎖,因此導致了持續計費。但李老師則表示:就算我沒有鎖車,但摩拜作為一家科技公司,應該在應用內設置忘鎖提醒功能,而且強制要求鎖車後才能結束交易,是摩拜強加消費者的不平台條件。
隨後,李老師就該糾紛一事向海淀法院發起訴訟,要求法院判令被告退還不當扣取的用車費用27元;被告修改完善軟件不合理計費系統,在軟件中設置停駛關鎖提醒功能和異常停駛自動停止計費功能;被告向原告返還押金299元,並在退還不當得利和押金後,立即徹底刪除原告留存於摩拜服務系統中的各類個人信息並提供刪除憑證等。
日前,就該起訴訟海淀法院進行了審理,但並未當庭宣判,還在審理當中。而摩拜單車方面則表示已退還李先生27元車費,至於押金,由於李先生未主動在應用內執行退款操作,所以摩拜對其退押金需求並不知情,但目前摩拜已退還其押金。
雖然海淀法院並未當庭宣判,但從目前摩拜單車方面的操作來看,李老師明顯勝訴了,然而網友對此卻是瘋狂吐槽:
Dante9394—摩拜:???你不鎖車我怎麼知道你不騎了?派個專員在你旁邊一起騎?萬一沒騎完我鎖了,你再開一次又要收一元,再告我一次?
Yifanker—這會兒絕口不提契約精神,反倒博同情來了,真稀罕。
QQ一刀—李老師是這麼想的:反正又不是我的車,不鎖怕什麼,丟了也不是我的。
zzll4367—這個老師你說怎麼算結束交易,要麼你鎖車,要麼你在app上點結束行程,可是你不鎖車是結束不了的;
有熊出沒啦啦啦—共享單車電子鎖能自己開,但是沒見過能自己關鎖的;
煮面—一小時自動落鎖?那我要是想騎2個小時呢?騎著騎著突然鎖上,摔倒?算誰的?
很顯然,眾多網友都認為這是李老師自己犯的錯,不應該由企業買單。事實上,筆者也曾經歷過這樣的事情,由於趕火車忘了鎖小藍單車,上車之後發現一直處於計費狀態,隨後通過客服解決:扣除本身車費2元,周圍經營工作人員前去鎖車勞務費3元。整個流程筆者個人還是覺得靠譜的,畢竟是自己的疏忽大意造成的。
那麼你們是如何看待用戶自身失誤造成費用扣除以及李老師訴訟摩拜一事呢?
本文編輯:吳永龍
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