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中國科技網·科技日報記者滕繼濮
也許，2019年在寫字樓里將外賣送入你手里的就是機器人。1月16日，YOGOStation智能配送站在上海發布。據介紹，這是全球首創的終端配送群體機器人系統解決方案，首次做到了覆蓋「接收-暫存-分揀-遞送-提貨-反饋-退貨」七大環節的無人化配送流程。國家「863」計劃智能機器人主題專家組組長趙傑、YOGORobot創始人趙明等現場見證了智能配送方案的發布。現場互動環節中，一黑一白兩個機器人在張江科海大樓的「迷宮」內自由穿梭，為到場嘉賓獻上茶點，展示了其路線識別規劃和移動能力及人機交互系統。
據介紹，機器人本身的價值，取決於其如何幫助整個行業降本增效。發布方希望這次發布的智能配送站作為一個系統，能幫助配送終端降本增效，優化全行業的服務質量。
據了解，大陸的物流行業高速發展，調查統計顯示，終端配送環節占用了配送員每單總時長的30%-40%，有極大的提升空間。然而，單體機器人只能解決行業中的一環，同時會增加前後兩端與它的對接難度，其實它的效率是非常有限的。
該智能配送站通過雲端、智能存儲分揀櫃、配送機器人和IOT設備的聯合運作，做到了吞吐能力的升級，通過站點對接和多機協同，完成了從單次配送到站點綜合配送的轉變，以期為B端降本增效。
其中，雲端就像人的大腦一樣，負責整個系統的調度。配送機器人在和智能存儲分揀櫃自動對接接受物品後，通過多層智能規劃，實時探測通向目標地點的最優路徑。IOT設備是整個配送過程突破各個障礙的核心，它的存在使得配送機器人能自主控制電梯、閘機、電動門等設備，最終得以在樓宇內自主運動。
另外，很多人認為「終端配送」是個細分市場。其實，目前難再以功能為標籤將樓宇劃分成醫院、商場、寫字樓的時候，每棟樓宇都可以被理解為一個配送的終端。事實上只要是「送東西」，不論外部環境如何，最終都會有「室內最後100米」的需要，幾乎是全場景的應用覆蓋。面對終端物流領域的巨大人力缺口壓力，提升終端配送的智能化水平成為各大物流平台的「剛需」。