潤邦卡哥特科多重分析方法，做到港口起重機優化設計

港口起重機械作為碼頭集裝箱裝卸的核心關鍵設備,長期經受著頻繁的高負荷的運轉,其設計製造至關重要,關係著碼頭上的生命財產安全。潤邦卡哥特科工業有限公司(簡稱潤邦卡哥特科)作為全球專業的港口裝卸裝備供應商,始終行走於行業的科技前沿,一直致力於裝備的研發創新。公司現通過Krasta、ANSYS等分析軟件助力起重機研發設計。

長期以來,業內對於起重機整機結構主要是採用梁單元進行計算,雖然其在計算速度上占有獨特的優勢,然而由於其理論的局限性,其僅能顯示單元軸向的應力結果,在復合應力區域仍需要單獨進行人工計算,費時費力。隨著計算機高速發展,有限元理論及軟件逐步完善的前提下,整機三維結構計算變為可能。基於三維設計,潤邦卡哥特科通過ANSYS Workbench的三維實體單元做到起重機的整機計算仿真,可以一次完成疲勞、強度、屈曲等大部分力學分析。

高主頻多核CPU,大容量記憶體,快速讀寫硬碟等高性能硬件配置大幅降低計算時間成本,讓百萬單元的計算量變的輕鬆起來。通過對起重機載荷工況的整理簡化,篩選出臨界工況,簡化計算過程,使原先成千上萬種載荷組合篩選到近百種。整機三維實體的計算,能一次展示所有結構的計算結果,對細節區域的優化設計有很好的指導作用,較大的提升了起重機的設計水平。此外,該計算結果清晰明了,便於面向客戶的展示,滿足客戶日益增長的個性化需求。

業內人士都知道,起重機形式多種多樣,其小車鋼絲繩纏繞方式也不盡相同,如何理清複雜系統中鋼絲繩載荷的分配一直是系統中的關鍵點。在靜力學中對於八字纏繞的鋼絲繩,其水平載荷達到一定程度後,出現部分鋼絲繩受壓的情況,這顯然與現實相離。之前業內的普遍做法是將載荷平均化考慮或者人為的去定義一套載荷分配方式,這顯然誤差較高。潤邦卡哥特科採用動力學軟件仿真出整個運動過程的實時載荷變化過程,得到實時精確載荷。通過載荷時間曲線,找出整個時間歷程中的臨界點,將其載荷導入到ANSYS Workbench中,做到結構最優化設計。雖然該過程相比於傳統方式較為繁瑣,但起重機小車可做到標準化設計,從長期發展來說更經濟的。

潤邦卡哥特科採用領先全球的技術優勢,通過動態系統仿真軟件,做到電氣系統、PLC控制系統和起重機結構的一體化在線仿真。對電氣系統設計、PLC程序的調試有著重要指導作用,能夠大幅縮短設計過程及現場調試周期。目前在最新碼頭整包項目中,潤邦卡哥特科可以向客戶展現碼頭一體化仿真,包含碼頭布局及所有設備的運動,直觀展現未來碼頭場景。

潤邦卡哥特科依靠不斷創新的技術,做到起重機技術的優化更新,為顧客創造超越期望的價值。