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2018年8月7日,摩拜單車公布數據顯示,實施全國免押金一個月來,超過2億用戶享受到摩拜無門檻免押金騎行服務,月新增千萬用戶。北京、上海、深圳、廣州免押金騎行人數居全國前4位。
早前,也就是12 月 23 日,摩拜創始人胡瑋煒發布內部信稱,因個人原因辭去摩拜單車 CEO 職位,由公司總裁劉禹接任 CEO 一職。胡瑋煒稱已完成階段性任務,現在是「放手的最好時機」,並強調離開無關「宮鬥」,也沒有不和或者任何組織的糾葛。
就在胡瑋煒辭去CEO一職之後,摩拜這邊也發生了股權變動,王興成為最大的股東!王興在摩拜的日子不好過,在摩拜巨額虧損,盈利無望,上市無門的時候,投資人敦促摩拜與ofo小黃車合併,但遭到了戴威的否決,後來摩拜賣身給了美團,雖然現在摩拜成為了美團手中燙手的山芋,但對於胡瑋煒與摩拜早期投資人來說,這又算什麼的上什麼呢?反正資本都是追逐利益的群體!
今年4月3日,摩拜以27億美元賣身美團,當時就有創始團隊出局的傳聞,但摩拜和美團雙方均予以否認。
此前,陸陸續續傳言知乎裁員300人,鬥魚裁員70人,京東裁員10%,錘子科技裁員60%等,雖然幾乎官方均斥之為謠言,或發聲明稱屬於正常業務調整,或優化人員,但一番琢磨下來,還是忍不住問,「互聯網的寒冬來了?」
4月12日,王興現身摩拜被收購後的第一次員工大會,表示摩拜和美團幾乎沒有業務重疊,不會變動員工的位置,摩拜也不會裁員。
摩拜回應裁員傳聞
摩拜確認裁員,裁員30%。12月25日,全天候科技從摩拜內部管理層人士處獲悉,摩拜單車裁員確有其事,裁員幅度在30%。據悉,摩拜單車團隊規模近千人,這也就意味著有近300人即將面臨離職。
王興之前曾表示:美團到現在也沒能給摩拜找到可行的放鬆,而且摩拜已經讓美團虧損了幾十個億!而倒是摩拜創始人胡瑋煒卻套現走人,手段之高明,讓不少男士也汗顏吧!
有媒體從摩拜內部管理層人士處獲悉,摩拜單車裁員確有其事,裁員幅度在30%。據悉,摩拜單車團隊規模近千人,此次裁員意味著有近300人即將面臨離職。今年四月,摩拜以37億美金賣身美團。但直到9月,美團公布的IPO招股書顯示,自收購摩拜以來,摩拜淨虧損為4.07億元,每天虧損達1560萬元,每年虧損約為57億元人民幣。從起步到被資本吹捧,再到如今的一地雞毛。共享單車行業始終未能找到成熟的盈利模式。而隨著12月23日摩拜創始人胡瑋煒宣布卸任CEO,摩拜未來的走向正在引發市場關注。