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（原標題：Tesla layoff details, reduced hours for Model S and Model X production）
網易科技訊 1月24日消息，據CNBC報導，幾天前，特斯拉公司剛剛宣布裁員7%，這是七個月來該公司進行的第二輪裁員。現在，特斯拉重組計劃的細節開始浮出水面。按照美國科技媒體CNBC獲得的文件顯示，特斯拉要求被解雇的員工配合該公司起訴其他人的案件，並遵守嚴格的「非貶低協議」。
據許多特斯拉現任員工和新被解雇的員工表示，特斯拉的銷售、交付以及Model S和Model X生產團隊都經歷了大規模裁員。這些知情人士還表示，特斯拉已暫停在美國加州弗里蒙特汽車廠夜間生產Model S轎車和Model X SUV的活動。
CNBC獲得的離職協議顯示，被解雇的特斯拉員工將可獲得至少60天的薪水和福利，無論他們是否簽署了該協議。在今年3月到期後，簽約的員工還可以獲得部分由特斯拉支付的COBRA醫療保險。根據他們為這家電動汽車製造商工作的時間長短，還可以獲得額外的遣散費。
不過，員工在收到特斯拉解雇通知後，必須在7天內選擇接受或拒絕該公司提供的遣散費，許多人在上周六收到了「解雇通知書」。
兩名被解雇的員工說，裁員導致他們失去了特斯拉承諾但尚未行權的股票期權。這些期權是他們在特斯拉工作期間獲得的看似豐厚獎金的一部分，但他們對這些股票的價值感到失望，因為裁員和行權計劃導致這些股票價值從數千美元降至數百美元。
在前一輪裁員中被解雇的另外兩名前雇員稱，獎金對他們的收入也有同樣的影響。這些人指出，被特斯拉解雇的全職小時工得到的待遇各不相同。在最近的裁員中，有些人只拿到了兩周的額外薪水。
哪些群體受到影響
一名參與特斯拉交付業務的前員工和一名在弗里蒙特工廠工作的現任員工表示，裁員似乎影響了各個部門和地區的員工，從工廠工人到招聘人員和接待員。但特斯拉的交付、銷售以及Model S和Model X生產團隊顯然受到了大幅裁員的重創。
特斯拉位於美國內華達州里諾附近的電池廠、加州弗里蒙特的汽車裝配廠以及一個配送中心的下崗工人表示，上周五他們被保安或管理人員趕了出來，其中有些人甚至剛剛輪班完畢。
在傑夫·瓊斯(Jeff Jones)去年辭去特斯拉全球安全主管職位後，特斯拉的GF1部門進行了持續的重組，至少解雇了6名安全專業人士。
特斯拉弗里蒙特工廠的一名現任員工表示，Model 3的生產人員和軟件工程師似乎最不可能被裁員。這位知情人士還說，最近幾周，特斯拉將在弗里蒙特生產Model S轎車和Model X SUV團隊中的少數工人調到了新的班次，或調整到Model 3生產或交付團隊中。
據熟悉裁員事宜的特斯拉被解雇員工透露，作為重組和削減成本措施的一部分，特斯拉取消了Model S和Model X的夜間生產。這位人士還說，該公司至少解雇了六名夜班維修技術人員，並將其他人調到了白班。
德意志銀行(Deutsche Bank)分析師伊曼紐爾·羅斯納(Emmanuel Rosner)上周五在給投資者的一份報告中寫道:「我們認為，特斯拉裁員主要是由製造業效率提高和經營開支的持續削減所推動，最終使入門級Model 3能夠做到盈利。」
特斯拉的一位前工程師認為，該公司在最近幾個月對Model 3的生產流程進行了重大改進。但他補充稱，特斯拉長期以來一直在爭論，是否應該「淘汰」Model S或Model X，或是將這些汽車的生產從擁擠的弗里蒙特工廠轉移出去。他指出，目前還沒有「升級」團隊來更新Model S或Model X。
特斯拉發言人表示:「我們最近宣布，我們不再接受75千瓦時Model S和Model X的訂單，以簡化生產，並為Model 3提供更多的差異化功能。」由於這一變化以及我們生產線效率的提高，我們相應地減少了Model S和Model X的生產時間。與此同時，這些變化以及不斷的技術改進，使我們能夠根據需要靈活地在今後增加我們的生產能力。我們將在下周的財報電話會議上提供更多細節。」
特斯拉一位現任員工說，弗里蒙特工廠的工人對公司的整體戰略所知甚少，但他們覺得特斯拉明顯不能大幅削減成本，或者把全新的Model Y生產線塞進本就擁擠的工廠中，同時還要繼續生產同樣數量的Model S、Model X以及Model 3。特斯拉表示，沒有停產Model S和Model X的計劃。
離職協議細節
此外，特斯拉通過離職協議要求被解雇的員工做到以下幾點：
1）承諾不以任何方式「貶低特斯拉」，包括該公司的管理人員、董事、員工、股東、代理、關聯公司、子公司和產品，因為這種行為「可能對該公司及其業務、商業聲譽或個人聲譽造成傷害」。
2）避免與公眾或其他現任、前任特斯拉員工以及承包商分享他們的離職協議的細節。
3）與特斯拉就該公司面臨的索賠或由該公司提出的索賠進行合作。這意味著，下崗員工如果被傳喚，將與特斯拉分享姓名或通信，並出庭作證，而無需公司發出傳票。
4）通過仲裁來解決關於離職協議的爭議，而不是以集體訴訟的方式進行。
上周五的裁員是七個月來特斯拉第二次解雇數千名全職員工，而不是與定期績效考核相關的解雇。在2018年6月份的另一次重組中，該公司裁員約9%。在當時發給所有員工的電子郵件中，首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示:「我們正在做出艱難的決定，這樣我們將來就再也不用這樣做了。」
據當時為特斯拉工作的三名員工透露，在進行年度業績評估後，特斯拉在2018年最後幾個月解雇了部分員工。有現任員工表示，許多全職員工的績效評估從2018年11月開始，但目前對員工進行評估的評估依然在繼續，他們預計在裁員之後還會有更多的員工被解雇。
自上周五交易前宣布裁員以來，特斯拉的股價已經下跌了約20%。 （小小）